Abonē e-avīzi "Bauskas Dzīve"!
Abonēt

Reklāma

Pašvaldību neapmierina «Valsts nekustamo īpašumu» piedāvātie līguma nosacījumi gājēju tiltiņa Mežotnē pārņemšanai

Valsts akciju sabiedrība «Valsts nekustamie īpašumi» piedāvā Bauskas novada pašvaldībai pieņemt kā dāvinājumu Mežotnes pontonu tiltu. Tīri teorētiski piedāvājums neko nemaina, jo pašvaldība jau tagad to pārņēmusi bezatlīdzības lietošanā, bet ir līguma punkti, kas deputātus neapmierināja.

Saturs turpināsies pēc reklāmas.

Vides un attīstības komitejas sēdē 11. augustā par līgumprojektu «Par gājēju pontonu tilta Mežotnē dāvinājumu» informēja Bauskas apvienības vadītājs Aleksandrs Gurkovskis.

Viņš pastāstīja, ka iniciatīva nāk no «Valsts nekustamo īpašumu» puses. «Pamatojoties uz to, ka tilts jau nodots bezatlīdzības lietošanā, atsūtīts priekšlikums ar dāvinājuma līgumprojektu – pašvaldība pieņem dāvinājumā un to uzstāda turpmākajos piecos gados pēc pārņemšanas vasaras sezonā. Projekts paredz, ka pieņemam šo dāvinājumu. Un Bauskas apvienības pārvalde būs atbildīga par tilta uzstādīšanu. Tiltam ir izmaksas un dokumentam pievienotas prognozētās ikgadējās izmaksas, apmēram 5000 eiro. Atbalstu sniedz vietējais uzņēmējs,» informēja A. Gurkovskis.

Viņš pastāstīja arī par problēmām, kas saistītas ar tiltu. «Sarežģījumus rada ūdens līmeņa svārstības un zāles pļaušana. Pontona tiltu stiprina ar bluķiem un ar ķēdi stiprina posmus. Aiz ķēdēm ķeras zāle un spiež tiltu uz leju, rodas deformācijas,» stāstīja apvienības vadītājs. Diskusijā ar deputātiem visi kopā atzina, ka gada izmaksas būtiski nemainās, pieņemot dāvinājumu. Turklāt stratēģiski tiltiņš ir vajadzīgs iedzīvotājiem un tūristiem.

Saturs turpināsies pēc reklāmas.

Tomēr problēma ir piedāvātais termiņš – pieci gadi. «Sarežģītākais varētu būt tas, ka tilta nolietojums ir ap 80 procentiem. Koka klātne virs pontoniem paredzēta desmit gadiem. Vēl divus gadus var uzturēt ar relatīvi nelieliem ieguldījumiem, bet turpmāk, ja uzņemamies saistības, renovācijas izmaksas varētu būt virs 60 tūkstošiem eiro, balstoties šī brīža cenās, tik izmaksātu tilta renovācija pie esošās konstrukcijas. Jārēķinās ar to, ka nākotnē būtu jāskatās uz konstrukcijas maiņu. Paši pontoni visdrīzāk nolietosies, ūdens tur nokļūs un būs jāveic vai nu jauna būvniecība vai renovācija – visdrīzāk izmaksas būtu vienādas. Iespējams, ka būs jāmaina konstruktīvais risinājums – minētā arka, kura dod iespēju laivotājiem šķērsot tilta vietu, neizkāpjot krastā. Rodas problēma, ka tiltu daudzi neizmanto, jo apgrūtināta pieejamība, ir neērtības šķērsošanai. Tā rodas konflikts. Mainot konstrukciju tilts var būt izturīgāks pret svārstībām, bet apgrūtinās laivotājiem dzīvi,» problēmas iezīmēja A. Gurkovskis. Viņš norādīja – ja pārņem pie šādiem noteikumiem, 2025. gadā būs jāveic nopietns remonts.

Pret dāvinājumu bija deputāts Mārtiņš Mediņš no Nacionālās apvienības: «Ir sajūta, ka šajā gadā tiltiņš reāli nav darbojies. Lasot nosacījumus un saprotot, ka tas ir atkarīgs no laika apstākļiem, neesmu pārliecināts, ka pašvaldībai šāds dāvinājums ir jāpieņem. Diskutējām par to, kur ir jābūt pastāvīgajam gājēju tiltam – kaut vai tādam, kā uzstādīja pāri Mēmeles upei. Ieguldīt katru gadu lielas naudas, zinot, ka nepārtraukti jāremontē, jāņem rudenī ārā un vasarā jāliek iekšā – vai ir pašvaldībai jāiegulda nauda katru gadu kā caurā mucā? Vajag domāt par pastāvīgu tiltu. Tūrisma sezonas laikā varbūt kāds uzņēmējs varētu izvēlēties izveidot pārceltuvi. Pašvaldība varētu iesaistīties. Pārņemt kā dāvinājumu – neesmu par to gatavs balsot.» 

«Ja atteiksimies – mēs jau tagad saņemam pārmetumus, ka tilta nav. Ja vispār atteiksimies, tāpat sadarbības forma būs jāmeklē. Tas ir veids, kā ar esošajiem resursiem tuvākos divus gadus tiltu nodrošināt, un varbūt pa to laiku pieņems lēmumu optimālākam risinājumam,» pauda A. Gurkovskis.

Arī citi deputāti piekrita, ka lielākais laika posms, uz kuru pašvaldība var piekrist, ir divi gadi, un norādīja, ka jāmaina līguma nosacījumi uz šādu termiņu un tad pašvaldība var pārņemt. Savukārt administrācijas darbiniekiem jāskata iespējas citiem risinājumiem. «Ir piedāvājums arī no SIA «Lielmežotne» vadītāja Edgara Cielava, ka viņi ir gatavi iesaistīties ar savu dalību – labprāt piedalītos ar savu ieguldījumu,» atzina A. Gurkovskis, norādot, ka interesi pauduši arī citi uzņēmēji. «Jāturpina sarunas ar uzņēmējiem, jo abās pusēs ir interese, un vajadzētu organizēt klātienes apspriedi par tēmu un apaļā galda diskusiju, varētu būt publiskās partnerības līgums,» vērtēja deputāte Laine Baha no partijas «Latvijas attīstībai».

Līdzīgi raksti

Reklāma

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.

Komentāri (6)

  1. redzams, ne vienam vien deputātam “caurās mucas” princips naudas apgūšanā tīri labi iet pie sirds. Vien jājautā, kopš kura laika, amatā atrazdamies, šie deputāti un speciālisti ir kļuvuši akli un kurli pret realitāti- jau tieši divus gadus tie vismaz 5 tūkstoši gadā ir “izbaroti cūkām, izkaisīti vējā”, jo tiltiņš nav izmantojams. Redzams, ne vienai vien amatpersonai tieši šāda novada naudas izšķiešana problēmas nerada, jo par izšķērdēšanu ne vienu mūslaikos cietumā neliek, it sevišķi ja grēkāzis ir kādā no valdošo koalīciju veidojošajām partijām.

    7
    1
  2. Labāk uzdāviniet lidmašīnu. Būs jautri. Tiltiņam konstruktīvi ir jābūt brīvkustībai vismaz metrs horizontāli . Pašlaik spēka moments ir pielikts slīpi- virzienā uz upes dibenu. Konstrukcija ir nederīga mainīga līmeņa apstākļos, plus meldru pļaušanas mānija. Jāiziet kādi Buta kursi par fizikas pamatiem. Ja laivotāji spēj airēt 3 stundas, tad tikt garām tiltiņam fiziski un morāli viņiem būs spička. Pašreizējo klimata svārstību apstākļos var būt līmeņa celšanās vairāk par vienu metru, plus straumes ātruma pieaugums.

  3. Pirmkārt jau ir smieklīgi kaut ko “dāvināt” uz 5 gadiem. It īpaši, ja runa par jau reāli nolietotu konstrukciju, kuru vajadzētu jau renovēt vai mest ārā (nevis 2 gadus gaidīt un cerēt, ka kaut kas nesalūzīs, šis gads jau vien visu izsaka).
    Bet ja ir privātie gribētāji iesaistīties un runa iet par pastāvīgu tiltu.. kāpēc ne. Ilgtermiņā noteikti nāks tikai par labu.

  4. Skaidrs, ka jābūvē jaunu tiltu! Taču kaut kā jaizdzīvo arī tagad un vēl vairākus gadus. Tad jau tiešām vēl jāpamokās ar veco. Nav jau alternatīvas. Tāpat jauno neuzbūvēt atrāk kā 10 gados. Varbūt tilta vajadzību pamatot ar militāri -stratēģiskiem mērķiem? Tur tagad daudz naudas iedala.

Paldies, Jūsu ziedojums EUR ir pieņemts!

Jūsu atbalsts veicinās kvalitatīvas žurnālistikas attīstību Latvijas reģionos.

Ar cieņu,
BauskasDzive.lv komanda.