Augusta sākumā Bauskā atkal sadedzināti trīs automobiļi. Policijas atzinums bija viennozīmīgs – cietuši transportlīdzekļi, ar kuriem tiek veikti nelegālie pasažieru pārvadājumi.
Augusta sākumā Bauskā atkal sadedzināti trīs automobiļi. Policijas atzinums bija viennozīmīgs – cietuši transportlīdzekļi, ar kuriem tiek veikti nelegālie pasažieru pārvadājumi.
Telekompānija “LNT” pēc pāris dienām pārraidīja ziņas, kurās savu veidokli par notikušo izteica Genādijs Dinu, viens no cietušajiem. Savos apgalvojumos viņš bija gana kategorisks, apliecinot, ka ļaundare ir lielākā Bauskas autopārvadātāja – SIA “Aips”, kas par mašīnu dedzināšanu saviem rokaspuišiem maksājot 500 latu mēnesī.
Viedokļi internetā
Publikācija par dedzinātajām automašīnām bija ievietota arī interneta portālos “Delfi” un “TVNET”. Protams, komentāru paušana internetā ir jāuztver krietni rezervēti, jo tā notiek anonīmi. Taču varbūt arī šajā “tautas balsī” rodams kāds racionāls grauds.
– “Kas tā par “nelegālu” pasažieru pārvadāšanu, ja gaišā dienas laikā to redz gan policija, gan VID u. tml. ierēdņi! Jau tik daudzus gadus pasažieri zina, uz kuru vietu jāiet, lai brauktu uz Rīgu.”
– “Domāju, ka šādas problēmas pastāv ikvienā pilsētā, kas ir pietiekami tuvu Rīgai, lai no tā gūtu peļņu. Tikai Bauskā tas viss jau pieņēmis draudīgus apmērus.”
– “Arī “menti” brauc uz Rīgu ar “dušmaņiem”. Tālāki komentāri lieki.”
– “Mani interesē šāds jautājums: ja šie nelegālie pārvadātāji legalizēsies, ņems par saviem pakalpojumiem dažus santīmus vairāk un nomaksās kaut kādus nodokļus, vai tad viņi būs pasargāti no šādām dedzināšanām?”
– “Nodedzinātas 23 mašīnas, un “policija strādā, lai šo nelegālo uzņēmējdarbību izbeigtu”. Nu te zirgam jāsmejas.”
– “Tie nelegālie klientus nemaz nemeklē. Pats esmu redzējis, kā no rītiem cilvēki stāv un gaida mašīnas. Un netraucē ne lietus, ne sniegs. “Aips” atteicās bez maksas pārvadāt policistus, jo viņi jau tāpat labprātāk brauc ar nelegālajiem un maksā viņiem.”
– “Kamēr “Aips” nepiedāvās sakarīgu braukšanas grafiku, kas saskaņots arī ar rajona reisiem, tikmēr nekas nemainīsies.”
– “Nelegālajiem vajadzētu apvienoties, kļūt legāliem un “izpogāt” to “Aipu”.”
– “Jā, “cietušais” TV ļoti nelaimīgs izskatījās. Nabadziņš. Ja nodokļus nemaksā, sev normālu “piķi” nopelna, auto arī droši vien bija apdrošināts(..).”
– “Vienīgais, ko var darīt, mainīt Bauskas policijā kadrus. Turklāt par visiem 100 procentiem.”
“Aips” apvainojumus noliedz
“Bauskas Dzīves” redakcijā bija ieradies SIA “Aips” direktors Uldis Kolužs. “Situācija ir pārāk nopietna, lai tā vienkārši stāvētu malā un klusētu. Mani iztaujāja policijas darbinieki. Esmu nolēmis tiesiskā ceļā panākt, lai publiskie apvainojumi tiek atsaukti,” skaidro U. Kolužs.
SIA “Aips” direktors kategoriski noliedz viņam izteiktos apvainojumus. Viņam ir sava versija par nodedzinātajiem automobiļiem. Tas ir nopietns bizness ar savu “jumtu”, kurš nevēlas, lai tajā iesaistītos jauni dalībnieki. Tiek bojātas mašīnas galvenokārt tiem nelegālajiem pārvadātājiem, kuri šo nodarbi sākuši salīdzinoši nesen. “Veterānu” braucamie paliek neskarti. Tāda ir U. Koluža pārliecība.
Direktors jau kuro reizi atgādina, ka šie pārvadātāji viņa uzņēmumam ik mēnesi rada ap 5000 latu zaudējumu. Prāva summa naudas nodokļu veidā nenonāk arī valsts kasē. U. Kolužs neņemas pateikt, kā reāli varētu risināt problēmu, kas pirmajā brīdī šķiet pat absurda – jau septiņus gadus pilsētas centrā pastāv nelegāls bizness, un izskaust to neviens nevar. Vai tam kāds var noticēt?
“Statoil” vadība zina par notiekošo
Pēc nelegālo pārvadātāju izraidīšanas no autoostas teritorijas viņi jau vairākus gadus bāzējas degvielas uzpildes stacijas (DUS) “Statoil” laukumā. “Bauskas Dzīvei” savu viedokli par to klāsta uzņēmuma mazumtirdzniecības vadītājs Guntis Āboltiņš-Āboliņš: “DUS “Statoil” Bauskā ir populāra satikšanās un iepirkumu vieta, te daudzi ceļotāji var izmantot pilna servisa stacijas piedāvātās iespējas. Vairums mūsu klientu te sāk un beidz savu ceļojumu vai vienkārši apstājas. Jautājums “vai “Statoil” klienti nodarbojas ar nelegālu uzņēmējdarbību?” nav mūsu, bet gan tiesībsargājošo institūciju kompetencē. Tomēr, redzot situāciju, kāda izveidojusies Bauskā, “Statoil” nevar vienaldzīgi stāvēt malā. Firmas vadība vairākkārt ir vērsusies pie likumsargiem ar lūgumu situāciju normalizēt.”
Policija turpinās strādāt
Bauskas rajona Policijas pārvaldes Kriminālpolicijas priekšnieka Sergeja Pašukova komentāros maz jaunas, agrāk nedzirdētas, informācijas. “Vēlos precizēt, ka divos gados dedzinātas 17 automašīnas. Neviens gadījums nav atklāts. Versiju ir daudz, izskatām visas, arī par “Aips”, par “jumtu” no Rīgas. Mēs strādājam. Ceru, ka drīz nonāksim pie atrisinājuma,” stāsta S. Pašukovs.
Runājot par nelegālajiem pārvadātājiem, S. Pašukovs atkārto jau dzirdētu apgalvojumu: iedzīvotāji paši vainīgi, ka brauc ar “dušmaņiem”. Neviens viņus ar varu mašīnās nesēdina. S. Pašukovs nenoliedz, ka pasažieru vidū, iespējams, ir arī kāds policijas darbinieks. “Godīgi, man ir kauns, ka tik ilgi nevaram tikt galā ar šo nelegālo biznesu,” atzīst S. Pašukovs. “Taču policija turpina darbu. Mēs nevaram rīkoties provokatīvi, taču turpināsim strādāt procesuāli pareizi. Pērn divi nelegālie pārvadātāji sodīti administratīvi. Turpināsim sastādīt protokolus, noteikti nonāksim arī līdz krimināllietas ierosināšanai.
