Pavasaris iezīmējas arī uz autoceļiem. Laikam kļūstot jaukākam un siltākam, uz ielām palielinās mašīnu skaits. Spēkratus no garāžām izstūrē arī tie, kuriem auto ir pārvietošanās līdzeklis tikai gada siltajos mēnešos.
Pavasaris iezīmējas arī uz autoceļiem. Laikam kļūstot jaukākam un siltākam, uz ielām palielinās mašīnu skaits. Spēkratus no garāžām izstūrē arī tie, kuriem auto ir pārvietošanās līdzeklis tikai gada siltajos mēnešos.
Šoreiz daži padomi tiem braucējiem, kuri mašīnu izmanto 12 mēnešus, kā arī tiem, kuri pēc ziemas atpūtas sāk aktīvas šofera gaitas. Pieredzē dalās autospeciālists, SIA “Auto A7” servisa vadītājs Jānis Kālis.
Jāmaina riepas
Ziemas braucējiem svarīgi ielāgot kādu datumu – 1. maijā jābūt “noautām” radžotajām riepām. Likumā norādīts, ka pēc 30. aprīļa tās nedrīkst lietot. Nav vēlams braukt arī ar ziemas riepām, jo vasarā tām ir lielāks nodilums. “Apavus” autiņam labāk mainīt servisā, jo meistari riepas arī sabalansē un noregulē pareizu spiedienu.
Ir servisi, kas vasaras sezonā pieņem glabāšanā ziemas riepas. Bauskā šis pakalpojums nav izplatīts. Tāpēc riepas jāved mājās un jānoglabā drošā vietā līdz gada beigām.
Visas durvis vaļā
Lai cik rūpīgs būtu vadītājs un cik uzmanīgi notraustu sniegu no kājām, ziemā automobilī sakrājas mitrums un dubļi. Ja ir brīvs brīdis, jācenšas salonu kārtīgi izvēdināt. Servisā meistari var ķīmiski iztīrīt mašīnu un nomazgāt virsbūvi, izmantojot šķīdumu, kas noņem sāli un piķi.
Arī šis pavasaris atnācis ar bedrēm ielās. Varbūt ir vērts atdod pāris latu, lai speciālisti servisā pārbaudītu ritošo daļu. Nedaudz neuzmanīgu braucienu pa dažām Bauskas ielām vai rajona grantsceļiem – gandrīz droša garantija, ka būs jālabo kāda puslūzusi vai atskrūvējusies detaļa.
Nedoties tālā ceļā
Lai arī automobilis daudziem kļuvis par ikdienā neaizstājamu lietu, joprojām katru pavasari netrūkst šoferu, kas pie stūres sēžas pēc pāris mēnešu pārtraukuma. Atsākot auto ekspluatāciju, noteikti jāpārbauda, vai ir nepieciešamais eļļas, dzesēšanas šķidruma daudzums. Ja spēkrats visu ziemu stāvējis nedarbināts, vēlams noņemt un uzlādēt akumulatoru. Ilgāku laikot nelietots, kvalitāti zaudē arī benzīns, un mašīnu tāpēc nevar iedarbināt. No bākas jāizsūknē degviela un jāiepilda jauna. Vislabāk tomēr tuvākajā autoservisā lūgt agregātu pārbaudi. Nevajadzētu plānot tālu pirmo braucienu.
Arī ziemas atpūtā noliktu automobili pavasarī vēlams kārtīgi saulītē izvēdināt. Ja iespējams, servisā to vajadzētu kārtīgi nomazgāt un ievaskot virsbūvi.
Jābrauc uzmanīgi
Mēdz teikt, ka reiz apgūtas autovadīšanas iemaņas nezūd, tomēr pēc pāris mēnešu nebraukšanas pirmajā dienā vajadzētu stūrēt uzmanīgi. No jauniem satiksmes dalībniekiem jāuzmanās arī tiem, kas brauc visu gadu. Lai arī skan ne īpaši korekti, tomēr tā saucamie svētdienas braucēji pārējiem satiksmes dalībniekiem ir paaugstinātas uzmanības vērti. Jāielāgo, ka līdz ar siltā laika iestāšanos ielās dosies arī velosipēdu, skuteru vadītāji. Nereti arī gājējiem pavasara vējš galvā traucē modrību uz ceļa.
Jāievēro, ka atsākas arī maģistrāles A-7 remonts. Atkal brauktuve daudzviet kļūs šaurāka, būs satiksmes ierobežojumi, un vajadzēs pārvietoties īpaši uzmanīgi. J. Kālis iesaka pamēģināt maršrutu no Iecavas uz Rīgu caur Plakanciemu. Ir gan kilometri septiņi jāmēro pa zemesceļu, taču, kad tas nožūst, brauktuve ir tīri pieņemama. Tādējādi nokļūšana galvaspilsētā ir drošāka un ātrāka nekā lavierēšana pa remonta zonu vai līkumoto Iecavas–Ķekavas apvedceļu.
