Piektdiena, 1. maijs
Ziedonis
weather-icon
+11° C, vējš 2.16 m/s, R vēja virziens
BauskasDzive.lv ikona

Jau saskatāms ceļa rekonstrukcijas finišs

Paveikts nozīmīgs darbs ceļa A-7 rekonstrukcijā posmā no Iecavas līdz Ķekavai. Tādējādi jau saskatāms maģistrāles A-7 rekonstrukcijas finišs, ko būvētāji plāno sasniegt decembrī.

Paveikts nozīmīgs darbs ceļa A-7 rekonstrukcijā posmā no Iecavas līdz Ķekavai. Tādējādi jau saskatāms maģistrāles A-7 rekonstrukcijas finišs, ko būvētāji plāno sasniegt decembrī.
Ir pabeigti pamatdarbi ceļa posma izbūvei Iecavā zem dzelzceļa tilta. Līdz ar to braucējiem vairs nebūs jāizmanto tā saucamais mazais apvedceļš. Paredzams, ka šodien tiks likvidēta dzelzceļa pārbrauktuve pie Iecavas. Pa rekonstruējamo posmu atļauts braukt tikai ar speciālo un sabiedrisko transportu, kā arī gadījumos, kad šajā posmā jānogādā krava vai jānokļūst līdz darba vai dzīves vietai. Pārējiem transportlīdzekļiem joprojām būs jāizmanto apvedceļš no Iecavas gar Baldoni līdz Ķekavai.
Akciju sabiedrības “A. C. B.” būvdarbu vadītāja vietnieks Andris Bračs “Bauskas Dzīvei” paskaidroja, ka rekonstruējamā ceļa posmā pabeigti gandrīz visi pamatnes izbūves un brauktuves asfaltēšanas darbi. Gandrīz visā garumā uzklāta arī asfalta virsējā kārta. Ceļu būvētājiem atlikuši vien apdares darbi, horizontālo apzīmējumu uzkrāsošana, brauktuves labiekārtošana, pieturvietu, apgaismojuma izbūve. Paredzams, ka lielo apvedceļu vēl izmantos līdz novembra sākumam. “Laika apstākļi mums ir labvēlīgi, darbus ceram pilnībā pabeigt ātrāk, nekā bija plānots, – līdz decembra beigām,” skaidro A. Bračs.
Pagājušās nedēļas nogalē Iecavā uz rekonstruējamā ceļa “Bauskas Dzīve” sastapa akciju sabiedrības “Ceļu projekts” ceļu būvinženieri, ceļa posma Iecava–Ķekava būvprojekta vadītāju Elmāru Puriņu. “Esmu gandarīts, kā projekts tiek realizēts dzīvē. Ar īpašu interesi atbraucu apskatīt, kāda brauktuve izbūvēta zem dzelzceļa sliedēm. Atceros, ka sākotnējā iecere bija būvēt autoceļu virs dzelzceļa, taču tagad redzu, ka šis variants izrādījies veiksmīgāks. Arī tehnoloģiski un finansiāli uzbūvēt dzelzceļa tiltu un palaist automobiļu kustību zem sliedēm ir izrādījies izdevīgāk,” secina E. Puriņš.
Vēl viņš paskaidroja, ka posmā pie dzelzceļa Iecavā tiks izbūvēts brauktuves apgaismojums, būs ietve gājējiem, sakārtos laukumu pie politiski represēto pieminekļa.

BauskasDzive.lv ikona Komentāri

BauskasDzive.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.