Ceļu būves uzņēmums SIA «Šlokenbeka» vakar, 19. jūnijā, sabiedrībai ar vērienu demonstrēja jauno mobilo asfaltbetona ražotni, kas patlaban izvietota Iecavā. Jau septembrī tā ceļu mēros uz attālo Terehovu.
Ceļu būves uzņēmums SIA “Šlokenbeka” vakar, 19. jūnijā, sabiedrībai ar vērienu demonstrēja jauno mobilo asfaltbetona ražotni, kas patlaban izvietota Iecavā. Jau septembrī tā ceļu mēros uz attālo Terehovu.
Rūpnīcas jauda ir 150 – 160 tonnu asfaltbetona maisījuma stundā. Uzņēmuma rīkotājdirektors Māris Paiders sevišķi akcentēja ražošanas procesa nekaitīgumu videi un cilvēkiem.
“Mūsu rokās ir labākais instruments, kāds iespējams ceļu būvniecībā. Ātra, kompakta, pārvietojama rūpnīca, ar kuras palīdzību esam spējīgi darboties jebkurā vietā atkarībā no pasūtītāja vēlmēm. Rūpnīcai gada laikā vajadzētu nomainīt divas trīs atrašanās vietas. Tās sagatavošana transportēšanai aizņem trīs, montēšana – četras dienas. Es ticu, ka nākotnē ar šo mēs daudz ko spēsim paveikt,” norādīdams uz ražotni, noteica M. Paiders.
Uzņēmuma vācu puses investoru pārstāvis Ūle Birmengens atzina, ka tas bijis pareizākais solis, kad pirms desmit gadiem vācu īpašnieki iestājušies “Šlokenbekas” sastāvā, tādējādi nodrošinot iespēju toreizējās krievu tehnoloģijas nomainīt pret modernākām, rietumu. “Izveidojot šo supermoderno rūpnīcu, “Šlokenbekas” konkurentiem jāzina, ka tagad tā ir spēcīgāka kā vēl nekad, jo ir spējīga strādāt jebkurā Latvijas malā. Protams, viss atkarīgs no izsoļu daudzuma,” akcentēja Ū. Birmengens.
Iecavā izvietotajā asfaltbetona ražotnē uzņēmums investējis vairāk nekā divus miljonus eiro. Plānots, ka darbu tajā sāks šomēnes, un tā būs jau ceturtā SIA “Šlokenbeka” rūpnīca.
Rīkotājdirektors M. Paiders norādīja, ka Iecava, vieta pretī dzelzceļa stacijai, izraudzīta īpaši, jo citviet Latvijā grūti atrast tādu paaugstinātu dzelzceļu kā šeit, kur apstrādāt kravas. Tā kā ražošanas process pārsvarā ir automatizēts, rūpnīcā tiks algoti tikai desmit strādnieku. Vairākums būs vietējo, izņemot trīs speciālistus, kas apkalpos aparatūru.
Patlaban viens no uzņēmuma objektiem ir topošais Bauskas 1. vidusskolas stadions, kur, visticamāk, tiks novirzīta rūpnīcas pirmā produkcija. Sagaidāms, ka tuvāko nedēļu laikā izsludinās iepirkumu vairāku Bauskas mazo ielu asfaltēšanai. Ceļu remonti paredzēti arī Iecavas novadā. Domes priekšsēdētājs Jānis Pelsis atklāja, ka pašlaik ceļu naudas pašvaldības budžetā ir nedaudz vairāk par 100 tūkstošiem latu. Novada ceļu kopgarums ir 220 kilometru. Nepieciešams gan lāpīt bedrītes, gan asfaltēt ceļus. J. Pelsim vislielākais prieks būtu, ja rūpnīca nebūtu pārvietojama.
SIA “Šlokenbeka” darbojas kopš 1993. gada un ir vidēja lieluma ceļu būves un remonta uzņēmums. Pagājušajā gadā tā apgrozījums sasniedza Ls 11,9 miljonus, vidēji ekspluatācijā nodots līdz 95 objektiem, rakstīts izplatītajā paziņojumā presei.
