Bauskas tautas namā 8. augustā notika Mūsas tilta rekonstrukcijas apspriešana.
Bauskas tautas namā 8. augustā notika Mūsas tilta rekonstrukcijas apspriešana.
Pauž neizpratni
Neapmierinātība ar projektu jau bija pamanāma agrāk. “Bauskas Dzīve” 6. augustā pilsētas Domē sastapa Krasta ielas iedzīvotājus, kuri pauda neizpratni par projektā iekļauto apli Krasta ielas galā. Raimonds Meškausks uzskata: “Apli nevajag. Krasts jāuzber augstāks. Kāpēc visur risinājumus redzam, bet Krasta ielā neredzam?” Arī Guntars Krūzmētra, Krasta ielas ilggadējs iedzīvotājs, nesaskata ap ļa jēgu: “Mūsu arguments ir skaidrs – vienvirziena iela. Nedrīkst pieļaut augsnes virskārtas nopostīšanu. Krasts slīd uz leju, un koku izciršana šo procesu var pastiprināt.”
Uz apspriešanu 8. augustā ieradās ap 20 cilvēku, pārsvarā – uztrauktie Krasta ielas iedzīvotāji. Ģirts Šķupelis, SIA “Projekts 3” projektu vadītājs, īsumā raksturoja rekonstrukcijas gaidāmo rezultātu: “Tilta braucamā daļa tiks paplašināta līdz deviņiem metriem, trotuāru platums – divi metri abās pusēs. Abos galos krustojumi tiks pārvērsti par apļveida krustojumiem, kas pašlaik ir labākais risinājums no satiksmes drošības viedokļa.”
Grūti pamatot
Kā novēroja “Bauskas Dzīve”, prezentācija bija vāji sagatavota – vienīgais uzskates materiāls bija rekonstrukcijas projekts, dalībniekiem nebija iespējas uzzīmēt vēlamo kaut vai uz parastas tāfeles. Projekta apspriešana izvērtās par haotisku diskusiju starp Krasta ielas un SIA “Projekts 3” pārstāvjiem. Antons Treikalis, SIA “Projekts 3” inženieris, skaidroja, ka ir veikts CSDD audits, kurš uzrādījis, ka Krasta ielas uzbrauktuve neatbilst ceļu satiksmes noteikumiem. Tomēr skaidrojumi sanākušos neapmierināja, jo iecerētais aplis, kas ir domāts divvirzienu ceļam, tiks pievienots brauktuvei, kas ir vienvirziena ceļa platumā. Visas nākotnes izbūves ir perspektīvā un tiks pārveidotas varbūt 2010. gadā. No zāles atskanēja replika: “Ņemiet piemēru no Repšes un pērciet helikopterus!”
Krasta ielas iedzīvotājs Juris Circenis uzskata, ka projekta daļa, kas skar Krasta ielu, ir sagatavota vāji: “Upes senleja ir dabas liegums, un ceļa paplašināšana nav vēlama. Esmu pārbūves procesos bieži saskāries ar pazemes avotiem, kas var radīt problēmas brauktuves pārveidošanas gaitā. Ja ceļu pacels, zemākie zemesgabali applūdīs. Satiksme ar šāda apļa izbūvi tiks sarežģīta – ko darīs pilsētnieki un iebraucēji, kas nepārzinās situāciju?”
Cietīšot apstādījumi
“Bauskas Dzīve” interesējās, vai būs jauni apstādījumi, jo projekta gaitā izcirtīs vairāk nekā 50 koku. Ģirts Šķupelis paziņoja, ka vietā tiks stādīti jauni koki. Tomēr nav skaidrs, kur tas notiks, jo ap apli kokus stādīt nevarēs – tas neatbilst satiksmes noteikumiem. Diemžēl pilsētā ir bēdīga pieredze ar izcirstajiem kokiem, kuru vietā jauni nav sastādīti, jāmin klubs “Randevu”, izzuduši arī koki, kas bija pilsētas centrā pie dīķa.
Arī Bauskas Domes priekšsēdētājas vietnieks Māris Freimanis neslēpa, ka Dome vēlas redzēt izmaiņas projektā – lielāku stāvlaukumu pie pils, vairākus stāvlaukumus starp ceļiem Mūsas kreisajā krastā, kā arī atrisinātu Krasta ielas problēmu. Projekts būs ļoti noderīgs – tas ir valsts pasūtījums, un ir svarīgi, lai iedzīvotāji no tā iegūtu pēc iespējas vairāk.
Inta Vanaga, pilsētas Būvvaldes pārstāve, informēja, ka priekšlikumus pieņems līdz 22. augustam, pēc tam tiks sasaukta sapulce, kurā varēs piedalīties visi, kas vēlas. Sapulcē lems par nepieciešamajām izmaiņām projektā, lai tam piekristu Bauskas pilsētas Dome.
