Ceturtdiena, 29. janvāris
Aivars, Valērijs, Bille
weather-icon
+-16° C, vējš 3.09 m/s, ZA vēja virziens
BauskasDzive.lv ikona

Lietišķajā diskusijā gaisa pilis nesola

Bauskas kultūras centrā politiskā diskusija «Kā pārvietoties pa lauku ceļiem» piektdien, 19. septembrī, ritēja mierīgi, nebija skaļu repliku no zāles, arī politiķi solījumos bija piezemēti.

Bauskā neieradās iepriekš pieteiktais satiksmes ministrs Anrijs Matīss. Zemgales apmeklējuma vietā viņš izvēlējās braucienu uz Latgali, jo šajā reģionā startē no «Vienotības» saraksta. Šo partiju Bauskā pārstāvēja Satiksmes ministrijas parlamentārais sekretārs Viktors Valainis. Vēl bija ieradies ekspremjers, saraksta «Vienoti Latvijai» pārstāvis Aigars Kalvītis, Jelgavas domes deputāts Dainis Liepiņš no Latvijas Reģionu apvienības, kā arī partijas «Latvijas attīstībai» Zemgales saraksta līderis Vladimirs Reskājs.

Iezīmējot vīziju par nākotnes ceļiem Latvijā, Aigars Kalvītis pavēstīja, ka mums diezin vai būs tādi ceļi kā Holandē. Iemesls tam ir mazais iedzīvotāju skaits un autoceļu daudzums. Ekspremjers skaidroja, cik gan ir labi, ka viss nav asfaltēts, ka iebraukt mežā sēnēs vai medībās var pa maziem lauku ceļiem. V. Reskājs stingri norādīja, ka iepirkumos ir jāatsakās no zemākās cenas principa, citādi neizdosies uzlabot būvēto ceļu kvalitāti. V. Valainis skaidroja, ka šogad no ietaupītajiem līdzekļiem izdevies atjaunot par 300 kilometriem vairāk, nekā bija plānots.

2003. gadā premjera Einara Repšes valdība likvidēja Valsts autoceļu fondu, paredzot, ka ceļu ikdienas uzturēšanai, remontiem un būvei izmantos līdzekļus no kopējā valsts budžeta. Laiks ir pierādījis šī lēmuma nepareizību. To Bauskā atzina visi diskusijas dalībnieki.
Bauskas novada domes priekšsēdētājs Raitis Ābelnieks minēja, ka diennaktī pa šoseju A7 Bausku šķērso ap 10 000 automobiļu. Tas vēlreiz norāda par apvedceļa nepieciešamību. V. Valainis atbildē bija kategorisks – jaunu maģistrāļu būve valstī nav plānota. D. Liepiņš uzskata, ka ir jābūvē jauni ceļi, bet tas jādara publiskajā partnerībā.

«Bauskas Dzīve» vēlējās uzzināt kritērijus, pēc kuriem tiek izraudzīti remontējamo ceļu posmi. D. Liepiņš aicināja lielāku atklātību būtisku lēmumu pieņemšanā, arī par nozīmīgiem finanšu ieguldījumiem. Viņš aicināja mazināt ierēdņu armiju, kuri, izstrādājot plānus un projektus, neaizmirst par saviem draugiem, kursabiedriem, paziņām. Tādēļ šķietami vienkārši projekti apaug ar liekiem, nevajadzīgiem darbiem, kas tos nesamērīgi sadārdzina.

Vairāk lasiet laikraksta «Bauskas Dzīve» drukātajā versijā.

BauskasDzive.lv ikona Komentāri

BauskasDzive.lv aicina interneta lietotājus, rakstot komentārus, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro minētos noteikumus, komentārs var tikt izdzēsts vai autors var tikt bloķēts. Administrācijai ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem. Jūsu IP adrese tiek saglabāta.