Ceļu satiksmes negadījumā Vecumnieku novadā gājusi bojā sieviete, portālu informē Valsts policijas (VP) sabiedrisko attiecību nodaļas vecākā speciāliste Ilze Jurēvica.
Ceļu satiksmes negadījums Vecumnieku novada Stelpes pagastā notika 1. aprīlī plkst. 15.40. Divu auto sadursme notika ceļu Bauska–Linde un Stelpe–Iecava krustojumā pie Kāraviem. Pa mazākas nozīmes ceļu virzienā no Stelpes uz Iecavu ar automašīnu «Toyota» pārvietojās 1981. gadā dzimis vīrietis. Krustojumā viņš nepalaida pa galveno ceļu virzienā no Bauskas uz Vecumniekiem braucošo automašīnu «Audi A6». Negadījumā cietuši abu automobiļu vadītāji, kuri nogādāti slimnīcā. Savukārt automašīnas «Audi A6» pasažiere, 1978. gadā dzimusi Vecumnieku iedzīvotāja, gājusi bojā.
Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Vecumnieku posteņa komandieris Māris Plēsnieks «Bauskas Dzīvei» pastāstīja, ka uz notikuma vietu izsaukti arī glābēji. Viņiem nācies no spēkratiem ar hidraulisko instrumentu palīdzību atbrīvot divus cilvēkus.
M. Plēsnieks uzsvēra, ka šis krustojums pie Kāraviem no visām pusēm ir labi pārredzams. Tomēr avārijas, turklāt ar smagām sekām, te notiek bieži. «Uzskatu, ceļu uzturētājai valsts akciju sabiedrībai «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) ir jādomā, ko darīt, lai likvidētu šo tā saucamo «melno punktu». Ir jāanalizē notikušās avārijas, jāmeklē risinājums. Varbūt ceļa zīme «Dodiet ceļu» jānovieto uz spilgtākas, labāk pamanāmas pamatnes,» viedokli pauda M. Plēsnieks.
VP Bauskas iecirkņa vecākais inspektors Aleksandrs Sidorčiks portālam apliecināja, ka šis krustojums kļuvis par traģisku vietu Vecumnieku novadā. Vismaz reizi gadā šeit notiek smagi ceļu satiksmes negadījumi, ir arī bojāgājušie. Viņš apstiprināja, ka arī šajā gadījumā loģiska izskaidrojuma šai avārijai nav.
«Toyota» automobilis braucis no Stelpes puses, krustojums te ir labi pārredzams, arī ceļa zīme «Dodiet ceļu» atrodas savā vietā. Iespējams, vadītājs, kurš bijis no Kuldīgas, nav pamanījis zīmi, tādēļ pie krustojuma nav piebremzējis. Sākotnēja notikuma vietas apskate neļauj domāt, ka vadītājs šeit būtu «lidojis» ar milzīgu ātrumu, jo grantsceļa kvalitāte to īpaši nepieļauj.
«Satiksmes intensitāte šeit ir zema, tomēr traģisku avāriju skaits ir pārāk liels. Mēs aicināsim «Latvijas Valsts ceļus» rīkoties, lai uzlabotu šajā krustojumā satiksmes drošību. Mūsu priekšlikums ir uz Iecavas–Stelpes ceļa uzstādīt ātrumu ierobežojošās zīmes – 70, pēc tam 50 km/h, bet pie krustojuma uzstādīt «Stop» zīmi. Ātruma ierobežojumu līdz 70 km/h varētu noteikt arī uz ceļa Bauska–Vecumnieki.
Protams, vadītājiem tas sagādās neērtības, bet, mūsuprāt, tas šķiet vienīgais veids, kā samazināt avāriju skaitu šajā krustojumā.
Līdzīga situācija savulaik bija krustojumā Bārbeles centrā. Kopš uz Bauskas–Valles ceļa uzstādīta «Stop» zīme, satiksmes drošība šeit ievērojami uzlabojusies,» tāds ir A. Sidorčika viedoklis.
Vairāki no pieredzējušiem transporta līdzekļu vadītājiem, kurus uzrunāja «Bauskas Dzīve», atzina, satiksmes drošība šajā krustojumā ir jāuzlabo. Reālu traucēkļu neredzēt, ka pa galveno ceļu brauc automobiļi, nav.
«Es vienmēr, kad braucu šeit pa galveno ceļu, piebremzēju, jo ir pašam nācies mukt malā, kad no mazāk svarīgā ceļa man virsū nesas mašīna,» stāsta kāds šoferis. Cits vadītājs pieļauj iespēju, ka šoferus, kas brauc no Iecavas Stelpes virzienā, mulsina ceļu statusa maiņa. Pāris kilometrus pirms Kāravu krustojuma ceļu Iecava–Stelpe šķērso ceļš no Lambārtes uz Misu. Te Stelpes ceļš ir galvenais, taču pēc pāris kilometriem nākamajā krustojumā tas vairs nav galvenais ceļš. Šoferi atzina, ceļu īpašniekam ir jādomā, kā likvidēt šajā krustojumā «melno punktu».
«Bauskas Dzīve» par šo negadījumu informēja LVC pārstāvi, lūdzot komentēt savu iespējamo rīcību, lai uzlabotu satiksmes drošību Kāravu krustojumā. Līdzko saņemsim atbildi no LVC, informēsim par to arī lasītājus.
