Dzelzceļa maģistrāles «Rail Baltica» sliežu novietošanai Bauskas novadā līdztekus diviem esošajiem – zaļajam un sarkanajam – tiek piedāvāts trešais – dzeltenais –variants.
Par to tika diskutēts darba grupas iedzīvotāju interešu aizsardzībai un pārstāvībai saistībā ar «Rail Baltica» projekta izstrādi pirmajā sanāksmē trešdien, 22. aprīlī. Diskusija sākumā «iegriezās» karstos toņos, jo iedzīvotāju pārstāvjus joprojām nepameta pārliecība, ka domes vadība nav ieinteresēta visu novadā dzīvojošo ļaužu interešu aizstāvībā.
Izskanēja iebildumi par to, ka maģistrāles izvietojums sākts projektēt, nevis uzklausot vietējo iedzīvotāju viedokli, nerespektējot oficiālos pašvaldības dokumentus, bet «uzzīmējot sliedes uz papīra kādā no Rīgas birojiem». «Rīgā viņi visu izdomā, sazīmē, un tagad lai mēs te spirināmies pretī. Turklāt man joprojām nav pārliecības, ka mūsu šeit spriesto un lemto kāds vispār respektēs,» skeptisks bija uzņēmēja Ulda Biķernieka viedoklis.
Arī Vecsaules pagasta pārvaldes vadītāja Līga Vasiļauska pauda satraukumu, kā, piemēram, Satiksmes ministrijā, kurā bija saskaņots teritorijas plānojums, var tā vienkārši to ignorēt: «Tātad apstiprinātais Bauskas novada teritorijas plānojums vairs nav spēkā? Ja tagad kāds iedzīvotājs vēlas būvēt ko plānam neatbilstošu, kāds man ir pamats to neļaut?!» Vecsauliete Ineta Niedra joprojām vēlējās redzēt detalizētu ekonomisko pamatojumu sarkanā un zaļā trases novietojuma variantam.
Domes priekšsēdētājs Raitis Ābelnieks atkārtoti pauda nostāju, ka pašvaldība vēlas, lai trase tiktu projektēta pa valsts mežiem. Atbalstot to, zemnieks Uvis Slakteris sadarbībā ar mežu speciālistu Lauri Ropāju piedāvāja vēl citu sliežu variantu, kas maksimāli būtu novietots uz valsts mežu zemes. Taču šajā versijā sliedes nesavienojas ar trases novietojumu Iecavas novadā.
Novada attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Ilze Tijone norādīja, ka līdz 30. aprīlim jāsniedz Bauskas viedoklis Lietuvas pašvaldību pārstāvjiem. Kaimiņi aicina atbalstīt viņu versiju, kurā sliedes Latvijā «ienāktu» nevis pie Mūsas Brunavas pagastā, bet daudz tālāk uz rietumiem. Bauskas novadā trase šķērsotu Uzvaras ciemu Gailīšu pagastā. Sanākušie pauda oficiālu nostāju, kategoriski noraidot šādu ieceri. Vienlaikus izskanēja šaubas, kā situāciju risinās, ja Lietuvas puse nepiekāpsies. Tad, iespējams, visām šīm sarunām Bauskā nebūs nekādas nozīmes, jo galalēmumu tāpat pieņems Rīgā.
Pēc ilgākām diskusijām pilnsabiedrības «RB Latvija» pārstāvei Kristīnei Casno tika iesniegts trases novietojuma Bauskas novadā trešais – dzeltenais – variants. Tajā Vecsaules un Ceraukstes pagastā sliedes novietotas pa vidu starp pašreizējiem diviem – zaļo un sarkano – variantiem. To virspusēji apskatot, tika konstatēts, ka šajā versijā jānojauc viena dzīvojamā ēka. Tika ieteikts rūpīgi iepazīties ar situāciju realitātē. Kartē iezīmētā māja ir «grausts», kuras saimnieki, iespējams, būtu pat laimīgi saņemt kompensāciju jaunas mājas iegādei.
Baušķenieki izteica prasību panākt, lai vienā transporta koridorā savietotu dzelzceļa maģistrāli un iecerēto jauno ātrgaitas automaģistrāli. Dzeltenajā trases variantā tas ir paredzēts. K. Casno nespēja solīt, ka šī prasība tiks respektēta.
«Kas te notiek, vai mēs dzīvojam vienā vai divās dažādās valstīs? Autoceļš un vilciens – tas viss ir Satiksmes ministrijas pārziņā, bet katrs tiek plānots pats par sevi. Vai Rīgā vispār kāds domā, ko dara?» skarbu viedokli pauda L. Ropājs.
K. Casno respektēja darba grupas priekšlikumu, solot maijā veikt detalizētu izpēti visiem trim sliežu novietojuma variantiem. Vienlaikus viņa aicināja pašvaldību apzināt dzeltenā trases varianta skarto iedzīvotāju viedokli.
