Laikraksta «Bauskas Dzīve» 3. feb-ruāra numurā, 3. lappusē publicētajā rakstā «Prasa pārņemt «dzīvības ceļu»», minēts: «Ceļu būvnieks Gatis Skurba no SIA «Binders» apstiprināja, ka grantsceļu greiderēšana nenotiek kvalitatīvi, ar konkrēta piemēra analīzi pamatojot – tam iemesls ir pašvaldības neprecīzais iepirkums, kurā nav noteiktas ne materiālu, ne darba specifikācijas, nav arī pienācīgas kontroles.» Paustais viedoklis ir ne tikai neslavas celšana Bauskas novada pašvaldībai, bet arī melu izplatīšana.
Jābūt saskaņā ar LVC specifikācijām un MK noteikumiem
Bauskas novada pašvaldības mājaslapā www.bauska.lv ir publicēts un visiem publiski pieejams izsludinātā iepirkuma «Bauskas novada pašvaldības ielu un ceļu uzturēšana» nolikums.
Tajā norādīts, ka ielu un ceļu uzturēšanai jānotiek saskaņā ar valsts akciju sabiedrības «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) tehniskajā komisijā 2016. gada 28. oktobrī apstiprinātajām «Ceļu specifikācijām 2017», ietverot Autoceļu uzturēšanas darbu tehniskās specifikācijas, un 2010. gada 9. marta Ministru kabineta (MK) noteikumiem Nr. 224 «Noteikumi par valsts un pašvaldību autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli».
Arī sagatavotajā līgumā, ko paredzēts noslēgt ar ceļu uzturētāju, minēts, ka darbi veicami saskaņā ar atklātā konkursā izsludināto tehnisko specifikāciju, VAS «Latvijas Valsts ceļu» apstiprinātajām «Ceļu specifikācijām 2017» un Ministru kabineta noteikumiem par autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām.
Darbu apjomu nosaka pasūtītājs, sagatavojot darbu ikdienas uzturēšanas plānu mēnesim, ņemot vērā ierakstus no ielu un ceļu tehniskās apsekošanas žurnāliem un faktisko ielu un brauktuvju stāvokli. Līgumā norādīts arī, ka pasūtītājs negarantē līguma izpildi pilnā apmērā un saglabā tiesības izmainīt kopējo darbu apjomu atkarībā no pieejamā finansējuma.
Katrs kilometrs prasa naudu
Bauskas novadā ceļu un ielu kopgarums ir 562,35 kilometri. To ikdienas uzturēšanai tiek piešķirta valsts mērķdotācija 631 178 eiro gadā jeb 52 598 eiro mēnesī. Šogad papildu ceļu uzturēšanai piešķirti 254 739 eiro no pašvaldības budžeta. Kopā tie ir 885 917 eiro visam gadam.
Matemātiski aprēķinot, vienam ielas vai ceļa kilometram gadā pašvaldība var tērēt 1575 eiro, bet mēnesī tas ir 131 eiro. No šīs naudas jāuztur dažādu klašu ceļi. Jo augstāka klase, jo vairāk naudas jāiegulda. Tas nozīmē, ka kādam ceļa vai ielas kilometram izlieto 300 eiro, bet kādam – tikai 10 eiro.
Ziemas periodā brauktuvēm nepieciešama īpaša uzturēšana ar ievērojamiem finanšu līdzekļiem. Piemēram, valsts galvenā autoceļa A7 tranzītielai – Kalna un Zaļajai ielai – kopējais garums ir 3,105 kilometri. Tā uzturēšanas izmaksas ziemas periodā ir 4820 eiro mēnesī. Savukārt Uzvaras, Elejas un Mē-meles ielas kopgarums ir 4,148 kilometri. To attīrīšana no sniega un slīdamības mazināšana prasa
4151 eiro mēnesī. Visu Bauskas ielu notīrīšana no sniega un kaisīšana ar pretslīdes materiāliem izmaksā 21 109 eiro mēnesī.
Bauskas novadā, neskaitot pilsētas teritoriju, ir ielas un ceļi 525,87 kilometru garumā. Intensīvas snigšanas reizēs šo ceļu uzturēšana pašvaldībai izmaksā 13 999 eiro dienā(!). Janvārī intensīvi sniga piecas sešas dienas. Lai šos ceļus uzturētu tīrus kā pagastos, tā pilsētā, mēnesī jātērē ap 99 895 eiro, taču tajā pašā laikā valsts mērķdotācija ir vien 52 598 eiro mēnesī.
