Tūkstoši skatītāju un vairāk nekā simt sportistu aizvadītajā nedēļas nogalē pulcējās Vecumnieku novada Stelpes sporta un atpūtas parkā «Pīlādžu mototrase», kur notika Eiropas čempionāta posms kvadracikliem un pasaules čempionāta posms blakusvāģiem.
Mūsu novadu pārstāvju lielāko uzmanību saistīja Elvijs Mucenieks no Gailīšu pagasta Mūsas ciema, kurš kopā ar francūzi Valentīnu Žirū cīnās par pasaules čempiona titulu blakusvāģu klasē. Sestdien, 12. augustā, viņi līdzjutējus nepievīla – kvalifikācijā izcīnīta pirmā vieta.
Triumfē igaunis
Sportisti gan 13. augustu sagaidīja ne labākajā noskaņojumā. Sestdiena bija ļoti karsta, braucējiem bija ļoti grūti un vēl grūtāk – kantētājiem. E. Muceniekam rokas bija noberztas tulznās, un līdz svētdienas rītam plaukstas pilnībā izārstēt neizdevās. Tomēr abi kopā ar V. Žirū bija noskaņoti mēroties spēkiem par uzvaru.
Pirms tam kvadraciklu braucēji piedalījās Eiropas čempionāta posmā. Abos braucienos jau no starta vadībā izvirzījās un pirmais finišā bija igaunis Kevins Sārs. Pirmajā braucienā likās, ka pārsteigumu sagādās latvietis Kristaps Veinbergs, kurš vairākus apļus bija otrajā vietā, tomēr nespēja noturēt pozīciju, pirmajā braucienā finišēja septītais un kopvērtējumā ir astotajā vietā. Labākais no latviešiem bija Emīls Sigajevs – septītais kopvērtējumā.
Pirmajā braucienā otrais un otrajā trešais bija lietuvietis Domants Vaznis – mūsu dienvidu kaimiņu pārstāvis bija sajūsmā par gūtajiem punktiem. Trešais kopvērtējumā bija soms Jani Tanuanpā.
Pirmajā – uzvara
Sacīkšu sākums aizkavējās. Viens no kvadraciklu braucējiem salauza barjeru, un gandrīz stundu to laboja. Tāpēc pirmais blakusvāģu brauciens sākās stundu vēlāk.
«Žirū ir pārāk lēns startā. Esmu pārliecināta, ka startā ātrākais būs Daniels Vilemsens,» pirms sacīkstēm pauda blogere Treisija Takere no Lielbritānijas. Viņas prognoze piepildījās.
Startā vadībā izrāvās nīderlandieši Daniels Vilemsens un Robijs Bakss. Pirmajā aplī V. Žirū un E. Mucenieks bija piektajā vietā. Tomēr ekipāža brauca aizvien ātrāk un nonāca trešajā pozīcijā.
Čempionāta līderu ekipāža nīderlandietis Etjēns Bakss un francūzis Nikolā Musē neveiksmīgi piezemējās pēc tramplīna un atkrita vairākas vietas atpakaļ. Savukārt D. Vilemsenam priekšpēdējā aplī radās problēmas ar motocikla motoru, un pavisam negaidīti V. Žirū un E. Mucenieks pārliecinoši finišēja pirmajā vietā.
Traumas un neveiksmes
Uz otro braucienu V. Žirū un E. Mucenieks bija noskaņojušies labāk – startā viņi bija otrie. Tomēr sacensības iztraucēja nepatīkami notikumi – divas ekipāžas iekļuva sadursmē. Vācietis Silvio Senza ar nīderlandieti Niku Māsu bija labi startā, bet piedzīvoja sadursmi. Tajā smagi cieta kantētājs N. Māss – viņu ātrās medicīniskās palīdzības auto aizveda uz slimnīcu.
Turpat blakus apgāzās lietuviešu ekipāža – Mants un Ritis Kisuni. R. Kisunu izmeta no kulbas, un viņš atradās uz trases tieši priekšā latviešu Uvja Vasiļenko un Kaspara Krieva ekipāžai. Latvieši strauji meta līkumu, ieskrienot norobežojošajā tīklā, bet pilnībā no sadursmes izvairīties neizdevās – R. Kisunu tomēr aizķēra. Pateicoties ķiverei, ievainojumu nebija, tomēr sacensības turpināt lietuvieši nevarēja. Tā kā trasē bija cietušie, tiesneši sacīkstes apturēja un startu atkārtoja.
Atkal piektie
Atkārtotais starts V. Žirū nebija veiksmīgs – atkal piektie. Tiesa, aiz mūsējiem palika pat E. Bakss. Turpinājumā E. Mucenieks un V. Žirū pierādīja, ka ir gatavi uzvarai – pamazām apdzina visus sportistus un vienu brīdi pat D. Vilemsenu.
Tomēr vairākas kļūdas liedza iespēju svinēt uzvaru. Pēc sestdienas lietavām trase bija grūti izbraucama – to atzina visi sportisti. Vidējā līkumā vieta īpaši «viltīga» – tur iestrēga ne viens vien kvadracikls, un grūtības bija arī blakusvāģiem. V. Žirū kļūdījās vienreiz un palaida garām D. Vilemsenu. Tūlīt pēc tam tajā pašā vietā viņš kļūdījās otrreiz, un aizmugurē ieskrēja nīderlandieši Koens Hermans un Kenijs van Gālens. Pēdējā brīdī E. Bakss paspēja apstāties un šķērsli apbraukt, bet abas pārējās ekipāžas iestrēga uz ilgu laiku. Sacīkstēs V. Žirū ar E. Mucenieku atgriezās septītajā vietā.
«Motocikla izvilkšana prasīja daudz spēka. Pēc tam nespējām iepriekšējā tempā turpināt sacīkstes,» pēc finiša stāstīja E. Mucenieks.
Otrajā braucienā uzvarēja D. Vilemsens. Posma kopvērtējumā uzvaru izcīnīja E. Bakss un N. Musē – 44 punkti. 39 punkti E. Muceniekam un V. Žirū. Trešā bija patiesi sajūsminātā čehu ekipāža – Tomass un Ondrejs Čermaki ar 38 punktiem.
Vajag kantētājus
Latviešu ekipāžām sacīkstes nebija veiksmīgas. Vienu no iemesliem jau pirms sacensībām minēja alūksnietis Kristaps Rozenbergs: «Pasaules čempionātā braukt ir ļoti grūti. Viens brauciens ilgst vairāk nekā pusstundu. Kvalifikācija vien ir garāka par visu to laiku, ko pavadām Latvijas čempionātā.» Viņš bija viens no rezervistiem un trasē devās pēc sadursmēm otrā brauciena startā. Grūtajā braucienā tieši viņš bija veiksmīgākais starp jaunajiem Latvijas dalībniekiem – nobrauca 14 no 17 apļiem. Pārējās jaunās ekipāžas izstājās agrāk. Pieredzējušie Jānis Daiders un Kaspars Stupelis kopvērtējumā ieguva sesto vietu.
Vērojot trasē ekipāžas, jāatzīst, ka jaunajiem latviešiem ir grūtības ar labiem kantētājiem. Lai arī esam «kantētāju lielvalsts» – pie labākajiem ārzemniekiem šosezon brauc trīs mūsu puiši, tomēr jaunajām ekipāžām kvalitāte jūtami pieklibo. Līkumos, kur Robijs Bakss un Nikolā Musē turas ar vienu roku un ar biksēm «slauka» zemi, mūsējie brauc, ieķērušies ar abām rokām stangā. Jāatzīst, ka augstiem nākotnes sasniegumiem pašlaik pietrūkst finanšu – gan jauno braucēju atbalstam, gan labāko kantētāju aicināšanai atpakaļ pašu zemē.
Augstākais sasniegums
Trases saimnieks Ēriks Pīlādzis ar sacīkstēm bija apmierināts. «Visas sacensības, ko esam rīkojuši, ir izdevušās. Brīnišķīgas, skaistas sacīkstes. Pats galvenais – katrām nākamajām jābūt labākām par iepriekšējām. Šīs sacīkstes ir pašlaik augstākais punkts, ko mana komanda ir sasniegusi,» pauž Ē. Pīlādzis.
Inga Pīlādze stāsta, kādu darbu iegulda trases uzturēšanā un sacīkšu organizēšanā: «Šodien šeit strādā 60 tiesneši, ar apsargiem un citiem darbiniekiem vairāk nekā simt cilvēku. Ikdienā trases uzturēšanā iesaistīti 11 cilvēki. Daudzi pie mums brauc trenēties.» Viņa teic, ka ar katrām sacīkstēm iemācās arvien vairāk. «Tas ir tāpat kā sportā – nepārtraukts treniņš, formas uzturēšana, un visu laiku kaut kas jāapgūst no jauna, jāpieliek klāt,» tā I. Pīlādze.
Pozitīvi noskaņots pēc sacīkstēm ir E. Mucenieks. «Esmu nedaudz vīlies, tomēr vēl nekas nav beidzies, ir vēl četri pasaules čempionāta posmi, kur viss var mainīties. Vēl aizvien cīnāmies par čempionu titulu un padevušies neesam. Nākamās sacīkstes būs pēc nedēļas Kivioli Igaunijā,» stāsta sportists.
Uzteic gan dalībnieki, gan līdzjutēji
Šogad sporta līdzjutēji un eksperti sāka runāt par blakusvāģu motokrosa popularitātes atgriešanos. Dalībai sacīkstēs pretendēja septiņas Latvijas ekipāžas, no kurām trasē tika četras. Dalībnieki uzsver, ka viens no faktoriem ir augstā līmenī organizētās sacīkstes Stelpes trasē.
Ekipāžas Nr. 321 pilots Kristaps Rozenbergs no Alūksnes, kurš pirmo reizi kvalificējās dalībai pasaules čempionātā, uzteica pasākuma organizētību: «Sarīkots ļoti augstā līmenī, ar prieku var braukt.» Līdzīgi vērtē pērn debitējušais Uvis Vasiļenko: ««Pīlādžu mototrase» pilnīgi noteikti ir labākā trase Latvijā. Arī organizētības ziņā tā ir viena no lieliskākajām.»
Līdzjutēji priecājās par draudzīgo gaisotni. «Pasaules čempionātu apmeklēju pirmo reizi, ļoti patīk, ka visi ir draudzīgi,» teica Arita Pinka no Gulbenes, kura bija ieradusies atbalstīt drauga Didža Gorbenko dalību čempionātā. Viņa priecājās par dīķi, kurā ir strūklaka: «Sestdien dalībniekiem bija ļoti grūti lielā karstuma dēļ, tāpēc labiekārtotais dīķis ļāva atvēsināties.»
Trases un apkārtnes labiekārtojumu uzteica Jānis Lazdiņš no Jēkabpils, kurš bija atbraucis atbalstīt Haralda Kurpnieka ekipāžu. «Es novērtēju darbu, kas te ieguldīts. Atmosfēra ir ļoti patīkama,» smaidot teic J. Lazdiņš.
Viens no pēdējiem jauninājumiem «Pīlādžu mototrasē» ir viadukts, kas ļauj skatītājiem brīvi doties pāri ceļam, pa kuru ierodas motobraucēji.
Kāzas būs!
Elvijs Mucenieks sportistu aprindās jau sen vairs nav iesācējs, un to šogad apstiprināja apaļā jubileja – jūlijā apritēja 30 gadu. «Bauskas Dzīvei» sportists atklāja nākotnes plānus.
Kur tu pašlaik dzīvo ikdienā?
– Pēdējos piecus gadus esmu pavadījis Beļģijā. Ja šī būtu trase jebkurā citā valstī, tad pirmdien jau būtu atpakaļ. Latvijā tagad pavadīšu nedēļu, nedēļas nogalē dosimies uz Kivioli trasi. Pa šo laiku jāmēģina sadziedēt rokas, kas cieta karstajā laikā. Divas nedēļas būs ļoti smagas – pēc tam uzreiz posms Šveicē.
Vai gaidāmas būs kāzas?
– Tāds mērķis ir. Bildinājums nāca no manas puses arī tāpēc, ka Madara mani ir atbalstījusi tik daudz kā neviens. Man nav tas vieglākais raksturs, bet viņa palīdz un uzmundrina.
Kā veidojas sadarbība ar jauno komandu no Francijas?
– Ļoti forša komanda. Ļoti draudzīgi, labi cilvēki. Iespējams, ka sadarbību turpināsim arī nākamajā sezonā. Pagaidām esmu apmierināts par 200 procentiem.
Kādi ir tavi mērķi?
– Nāku no Bauskas puses, gribas kādu dienu izcīnīt čempiona titulu manai dzimtajai vietai, tāpēc tagad jāsaņemas. Šogad otrie braucieni mums īsti neizdodas, cerams, ka tiksim tam pāri.
