Nebeidz iepriecināt jauni celiņi Bauskas novadā, Ziedoņu ielā un maršrutā līdz Rītausmām. Ir pasakaina izjūta izbraukt pa tiem ar velosipēdu vai vienkārši izstaigāt kājām un vērot rudenīgo ainavu.
Jaunie celiņi ir un paliek ļoti labs ieguvums novada infrastruktūrā. Turklāt nopietnākais efekts vēl tikai gaidāms. Ir apgalvojumi, ka velosipēdi nav tie populārākie pārvietošanās līdzekļi un nav nopietni jāņem vērā, plānojot pilsētvidi. Prakse pierāda, ka ir tieši otrādi. Ierīkojot atbilstīgu infrastruktūru, parādās aizvien vairāk riteņbraucēju. Vienīgā problēma – sakārtot šo infrastruktūru pilnībā, bez pārraujošiem posmiem. Tieši tāpat kā ar cilvēkiem ratiņkrēslos – piemēro vidi, un izrādās, ka viņi tepat vien ir.
Dažādas pilsētvidi vērtējošas biedrības Latvijā, tai skaitā Latvijas Riteņbraucēju apvienība, piemin Stokholmas piemēru. Pilsēta atrodas pat aukstākā klimata joslā nekā Latvija, bet pēdējos gados riteņbraucēju skaits pieaudzis tik ievērojami, ka var jau runāt pat par sastrēgumiem uz riteņbraucēju joslām. Par iemeslu kļuva pievēršanās riteņbraukšanas joslu izbūvei, un tagad notiekošais metot jaunus izaicinājumus Stokholmas pilsētvides plānotājiem.
Tomēr uzmanības vēršana tikai uz velosipēdistiem ir pagātnes problēmu novēršana. Realitātē ielās aizvien biežāk iznāk cilvēki ar skrituļslidām un skrituļdēļiem, kā arī dažādām ar elektrību darbināmām pārvietošanās ierīcēm uz viena vai diviem riteņiem. Kādreiz pilsētā bija jādomā par diviem ātrumiem – gājējiem un automašīnām, tagad pilsētvides plānošanā ir jāievieš «trešā ātruma» josla šiem pārvietošanās līdzekļiem. Turklāt šo joslu vajadzētu ne tikai pilsētā. Tā gribētos mierīgi pa atsevišķu celiņu aizbraukt uz Vecsauli, Codi vai Mežotnes un Rundāles pili!
