Brunavas pagastā sabojāts valstij piederošais ceļš. Nokļūšana no Grenctāles pienotavas līdz Brunavai autovadītājiem ir īsts piedzīvojums. Brauktuvi klāj prāvas «smilšu vannas», ko, saudzējot transporta līdzekli, autovadītāji cenšas apbraukt. Līdzīga aina ir arī ceļa posmā no Ērgļiem līdz Budbergai.
«Ceļu segums ir katastrofālā stāvoklī. Lūdzu nogreiderēt ceļus V1021 un V1022, rakstīju uzņēmumam «Latvijas Valsts ceļi», Satiksmes ministrijai, Bauskas pašvaldībai – neviens neliekas ne zinis,» sašutis ir Brunavas pagasta iedzīvotājs Jānis. Nesen bijusi slikta pieredze, kad pa ceļu knapi izbraucis Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta auto.
Kāds cits uzrunātais brunavietis uzskata, ka ceļa stāvokli pasliktināja būvdarbi Grenctāles ciemā, kur materiālus pieved ar smagajām kravas mašīnām. «Braucu ar apvidus auto. Uzreiz domāju par to, kā smilšu bedres var pievarēt mazākas automašīnas ar zemāku piekari. Rēķinu, ka vismaz 50 smagās auto kravas dienā izbrauc,» stāsta brunavietis.
Bauskas apvienības pārvaldes Brunavas pagasta nodaļas vadītāja Baiba Marčenkova atklāja, ka pagasta teritorijā ir grants karjers no kura tiek vests ārā materiāls. Viņa norādīja, ka uzņēmums «Latvijas Valsts ceļi» (LVC) strādā ar uzņēmēju, lai panāktu vienošanos par defektu novēršanu.
«LVC paskaidroja, ka ir divi varianti, proti, tiek uzlikts masas ierobežojums un tiek pārtraukti jebkuri kravu pārvadājumi, vai arī uzņēmējs iesaistās un sakārto ceļu braukšanai derīgā stāvoklī,» situāciju raksturo B. Marčenkova. Viņa norādīja, ka kravu plūsma uz būvobjektu Grenctāles ciemā, kur tiek remontēta Liepu iela, ir niecīga, daudz intensīvāk grants tiek vesta uz šajā brīdī būvēto kravas transporta vadītāju infrastruktūras objektu Lidlauka ielā Bauskā. Ceļu būvniecības uzņēmuma «Igate» smagās automašīnas uz Bausku dodas viena pēc otras.
Pagājušajā nedēļā «Igate» apliecinājusi, ka brauktuvi sakārtos, izdangātajās vietās saberot šķembas. Tas arī tika izdarīts, taču šie darbi būtiskus uzlabojumus nav devuši. Smilšu vannās, kas piebērtas ar šķembām, iebrauktas ir rises, kuras mazākam transportam tāpat var sagādāt grūtības, turklāt lietus situāciju var pasliktināt.
Ceļu būvniecības uzņēmuma “Igate” pārstāvis Arnis Lapiņš apstiprināja, ka uzņēmums izmanto minētos autoceļus – V1021 un V1022- iegādātās grants izvešanai no karjera. “Pašlaik izmantojam sešas automašīnas, to skaits var mainīties. Šis karjers mūsu uzņēmumam nepieder, tas ir zemnieku saimniecības “Paegļi” īpašums. Neesam vienīgie, kas izmanto šos ceļus, jo arī citi izved smilti un kokmateriālus,” teic A. Lapiņš.
Viņš norādīja, ka pēc pirmās sūdzības saņemšanas 28. septembrī nekavējoties tika aplūkotas defektu vietas un organizēta tehnika, kā arī materiāli, lai tās salabotu. Lokālās vietas, kur ceļa bojājumi bija satiksmei bīstami, tika novērsti. Smilts izvešanu no karjera Brunavas pagastā “Igate” plāno turpināt līdz oktobra vidum.
LVC Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova uzsvēra, ka šobrīd minēto Brunavas pagastu ceļu bojātajās vietās ir nelieli nelīdzenumi, bet kopumā brauktuves ir apmierinošā stāvoklī. Lai nodrošinātu autoceļu caurbraucamību, plānots, ka VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” šīs nedēļas laikā uz minētajiem grants valsts autoceļiem veiks iesēdumu un bedru remontdarbus.
“Pārvadātājs (SIA “Igate”) ir apņēmies arī turpmāk ceļus uzraudzīt un vajadzības gadījumā novērst defektus. Arī LVC Zemgales reģiona nodaļa veiks papildus apsekošanu šiem ceļa posmiem,” skaidroja A. Kononova.
