Bauskas rajonu ziemeļu daļā šķērso Krustpils–Jelgavas dzelzceļa līnija. Kārtību uz tās nodrošina Valsts Policijas Transporta policijas pārvaldes Jelgavas nodaļa. Par tās darbu stāsta nodaļas priekšnieks Andris Niparts.
Bauskas rajonu ziemeļu daļā šķērso Krustpils–Jelgavas dzelzceļa līnija.
Kārtību uz tās nodrošina Valsts Policijas Transporta policijas pārvaldes Jelgavas nodaļa. Par tās darbu stāsta nodaļas priekšnieks Andris Niparts.
Bauskas rajons ir mierīgākais
– Dzelzceļa posms, kas šķērso Bauskas rajonu, nav tas «smagākais» no Jelgavas nodaļas pārziņā esošajiem. Šādam vērtējumam ir vairāki iemesli. Līnija atrodas maz apdzīvotā teritorijā, to nešķērso daudzas pārbrauktuves. Arī divvagonu motrise, kas pa šo līniju kursē maršrutā Krustpils–Jelgava, nav īpaši «piemērota» dažādu huligānu izdarībām. Tajā ir konduktore, motrises vagoni ir labi pārskatāmi, tāpēc likumpārkāpumi šeit notiek retāk. Transporta policistiem vairāk darba ir posmā Jelgava–Tukums. Dažādi negadījumi uz dzelzceļa nereti rodas tāpēc, ka arvien vairāk tiek izveidotas pārbrauktuves, kuras nav aprīkotas ar aizsargbarjerām. Valstij lētāk būtu uzturēt ar barjeru aprīkotu pārbrauktuvi, kurā strādātu dežurants, nekā tērēt līdzekļus pēc dažādiem negadījumiem, kurus izraisījusi autovadītāju pārgalvīga rīcība. Nesen Līvbērzē notikušās nelaimes apjomi liek par šo jautājumu domāt.
Vilto biļetes un norauj plombas
Nodaļas pārziņā ir kārtības nodrošināšana pasažieru vilcienos. Darbinieki izskata gadījumus, kas saistīti ar sastāvu tehnisko kārtību. Bieži nākas vērsties pret viltotu biļešu un mēnešbiļešu īpašniekiem. Gadās meklēt vainīgos, kuriem tīk bojāt dzelzceļa sliedes vai to aprīkojumu.
Nereti tiek pieteikts arī par zādzībām. No Krustpils stacijas, piemēram, iziet kravas vilciens, kuram visas vagonu durvis ir noplombētas, bet Jelgavā dažas plombas jau norautas. Negodīgu mašīnistu arī netrūkst. Raksturīgi ir kaut ko noskrūvēt no dažādām dzelzceļa sakaru mezglu ietaisēm. Tā vairāk «izklaidējas» pusaudži. Ir daudz pasažieru sūdzību par brauciena laikā posmā Jelgava–Rīga nozagtām personiskajām mantām.
Vairākkārt tiek bojātas signālierīces
1999. gada 6. oktobrī ceļa posma Vecumnieki–Lāčplēsis 227. kilometrā M. K. atvēra signalizācijas skapi un sadauzīja septiņus akumulatorus un citas tehniskas ierīces, izsita luksoforam sarkanās gaismas signālierīces. Kopējā zaudējumu summa – Ls 104,78.
Šī gada 11. februārī plkst. 10.30 netālu no dzelzceļa stacijas Zālīte, uz piebraucamā ceļa, nenoskaidroti vīrieši grieza sliedes.
21. februārī nepilngadīgais M. K. ceļa posma Vecumnieki–Lāčplēsis 228. kilometrā sasita četras luksofora lēcas un sabojāja trīs lampu komplektus.
14. martā ap plkst. 10.20 ceļa posma Zālīte–Iecava 191. kilometrā trīs 11 līdz 12 gadu veci pusaudži atvēra signālpunkta releju skapi un sabojāja iekšējo montāžu. Materiālie zaudējumi lēsti ap 33 latiem.
Visai dzelzceļa satiksmei ierīkotas dubultdrošības sistēmas, tāpēc šiem negadījumiem nav smagu seku. Ir gadījumi, kad mašīnistiem jāaptur sastāvs, jo uz sliedēm savietoti dažādi priekšmeti: akmeņi, zari, metāla stieņi. Tā parasti «izklaidējušies» nepilngadīgie.
Valsts Policijas Transporta policijas pārvaldes Jelgavas nodaļas priekšnieks Andris Niparts.
Nodaļas pārraudzībā ir ap 500 kilometru sliežu ceļu Aizkraukles, Bauskas, Jelgavas, Tukuma, Dobeles, Saldus un Rīgas rajonā.
Nodaļā strādā 28 darbinieki.
