Līdz oktobrim visi darbi ceļa A-7 posmā no Bauskas līdz Iecavai ir jāpabeidz, apgalvo Latvijas Autoceļu direkcijas Bauskas nodaļas vadītājs Ivars Kalniņš.
Līdz oktobrim visi darbi ceļa A-7 posmā no Bauskas līdz Iecavai ir jāpabeidz, apgalvo Latvijas Autoceļu direkcijas (LAD) Bauskas nodaļas vadītājs Ivars Kalniņš.
No gada sākuma 20,5 kilometrus garajā posmā ir ierobežota satiksme, notiek ceļa klātnes paplašināšana, rekonstruēti krustojumi un pievedceļi.
Pašlaik autobusu pieturas «Šautleri» rajonā sešu kilometru garumā veikti reciklēšanas darbi. Teorētiski reciklēto maisījumu vajadzētu vienu mēnesi atstāt, lai mašīnas to piebrauc. Diemžēl satiksme ir tik intensīva, ka tādu slodzi klājums neizturētu. Tāpēc jau tagad aptuveni trīs kilometru garā posmā sešu centimetru biezumā uzklāta melnā seguma apakškārta. Pēc tam uz tās lies četrus centimetrus biezu asfaltu.
Ikdienā uz autoceļa strādā ap 70 cilvēku. Saskaņā ar līgumu svētdienās darbi nenotiek, mazākā apjomā tos veic sestdienās. Autoceļa posma rekonstrukcijas izmaksas ir vairāk nekā seši miljoni eiro. Darbu ģenerāluzņēmējs ir ceļu būves firma «A.C.B.», apakšuzņēmēji – firmas «Avesta», «Šlokenbeka» un «Viators».
I. Kalniņš stāstīja, ka pēdējā laikā problēmas rada nezināmas izcelsmes operatīvais transports, kurš, neievērojot ātruma ierobežojumus, ar ieslēgtiem skaņas signāliem un mirgojošām bākugunīm arvien biežāk brauc pa šo ceļa posmu un ļoti traucē remonta veicējus. I. Kalniņš nolēmis runāt ar rajona Ceļu policijas vadību, lai tā palīdzētu mīklainos ātrbraucējus savaldīt.
Smiltis ceļa remontam ved no karjera Vecsaules pagastā. Ceļš ir slikts, tāpēc posmā pie Likverteniem noteikts ātruma ierobežojums. Naktī uz 1. jūniju te nozagtas sešas ceļa zīmes. Iespējams, to izdarījuši autobraucēji, kuri nevēlas, lai viņus par ātruma pārsniegšanu sodītu Ceļu policija. Zīmes ir atjaunotas, diemžēl to uzstādīšana izmaksājusi aptuveni 400 latu. Šī nauda lieti noderētu ceļa seguma remontam. «Ļoti gribētu, lai šo, kā arī atjaunoto ceļa posmu no Bauskas līdz Iecavai mēs ne tikai izmantotu, bet arī saudzētu,» vēlēja I. Kalniņš.
