«Nestes» degvielas uzpildes stacijās esot nopērkama «Eiropas degviela par Latvijas cenām».
«Nestes» degvielas uzpildes stacijās esot nopērkama «Eiropas degviela par Latvijas cenām». Ar ko šī kampaņa atšķiras no citām, kad par Eiropas benzīnu dēvēja krievu benzīnu ar katalizatoru? Vai šoreiz tā tiešām ir degviela, kas atbilst visām ES prasībām?
Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas valdes priekšsēdētājs Ojārs Karčevskis vēl vasarā Saeimas ESIC teica, ka Latvijā tirgotā degviela neatbilst ES vides prasībām, bet iekļaujas Latvijā noteiktos standartos. Tad asociācijai vēl nebija informācijas, ka kāda no degvielas kompānijām būtu mēģinājusi Latvijā pārdot Eiropas kvalitātes degvielu. Visa tirgotā pārsvarā nākot no Krievijas, Lietuvas un Baltkrievijas.
«Jā, visās «Nestes» 28 automātiskajās degvielas uzpildes stacijās un divās servisa stacijās no 1. oktobra pārdotā degviela «Futura 95E» atbilst Eiropas prasībām, precīzāk, kvalitātes standartiem EN 228:1999 un vides normatīviem,» tā Saeimas ESIC apliecināja firmas «Neste» mazumtirdzniecības vadītājs Valērijs Kausiņš.
Ekonomikas ministrijas Kvalitātes struktūrpolitikas un vadības departamenta direktors Anrijs Matīss apstiprināja, ka šis standarts EN 228 ietver visas vides prasības plus vēl dažādus papildu tehniskus noteikumus. Divi benzīna «visgrūtāk» ievērojamie parametri nu ir «nodzīti» ES līmenī – sēra daudzums un benzola saturs.
«Lūdzu nejaukt ar «ultima», «power», «futura» un citām markām,» Saeimas ESIC informēja Ojārs Karčevskis, «tā vēl nav ES kvalitātes degviela. Tā ir labāka degviela motoram, nevis videi. ES kvalitātes benzīns ienāks ar cenām, kas būs vēl par 2,5 santīmiem dārgāks.»
Tomēr «Neste» degvielu sāka pārdot par cenu, kas ir vienāda ar līdz šim pārdoto – Futura 95E automātiskajās degvielas stacijās par 37 santīmiem litrā. «Tā bija tikai divu nedēļu kampaņa,» Saeimas ESIC skaidro Valērijs Kausiņš. «Tagad šīs markas benzīns maksās vidēji pusotru santīmu dārgāk nekā parastais. Mēs veicām autobraucēju aptauju – diemžēl tikai 25 – 30 procentu autovadītāju pirktu to, ja tas būtu dārgāks.»
Kaut gan tagad neesam gatavi piemaksāt par ieguvumu gaisam, ko elpojam, visiem jāapzinās, ka pēc pāris gadiem šāda degviela būs obligāts standarts Latvijā.
