1952. gada 23. janvāris. Kolchoza «Jaunā gvarde» slaucējas Lūcija Meldere un Katrīna Līcīte par piena izslaukuma gada plāna pārsniegšanu papildus atalgojumā saņēma katra vienu teļu un vairākus simtus litru piena.
1952. gada 23. janvāris
Kolchoza «Jaunā gvarde» slaucējas Lūcija Meldere un Katrīna Līcīte par piena izslaukuma gada plāna pārsniegšanu papildus atalgojumā saņēma katra vienu teļu un vairākus simtus litru piena. Labi strādājušas arī slaucējas Z. Kadule un K. Meldere. Viņām papildus atalgojumā pa vienam sivēnam, kā arī piens.
1972. gada 20. janvāris
Rajona izpildkomitejas priekšsēdētāja E. Zakovica vadībā notika Bauskas rajona darbaļaužu deputātu padomes izpildu komitejas sēde. Rajona vecākais autoinspektors M. Lasmanis ziņoja, ka aizvadītajā gadā par astoņiem procentiem samazinājies satiksmes negadījumu skaits. Daudz negadījumu notiek gājēju vainas dēļ. Vairākās vietās krustojumi nav pārredzami, jo grāvmalas aizaugušas ar krūmiem, Bauskā ietvēm nav apmales, bet Zaļā ielā līdz autoostai vispār nav ietves. Šis ielas posms vakaros nav apgaismots.
1982. gada 23. janvāris
Lauku saimniecībās priecājas par tiem jaunajiem cilvēkiem, kas izauguši uz savas dzimtās zemes un palikuši strādāt pie tās. Tādi ir arī Codes kolhozā. Ar saimniecības stipendiju LLA mācījās Atis Slakteris. Vecākie biedri un vienaudži tagad viņu pazīst kā zinošu automehāniķi, rajonā – arī kā dedzīgu sportistu. Atis ir PSRS sporta meistars un mūsu valsts izlases kandidāts ūdensmotosportā.
1992. gada 18. janvāris
Klusums autoostā kļūst biedējošs. Jau otro nedēļu pa rajona ceļiem nekursē neviens Valsts autotransporta uzņēmuma autobuss, arī pilsētas maršruti atcelti. Ļaudis iet kājām, izmisuši balso ceļmalās. Autoostas dispečere Velta Zaure informēja, ka pasažierus joprojām apkalpo tikai Bauskas–Rīgas līnijā. Benzīna nav nemaz, brauc dzeltenie ikarusi, ko darbina dīzeļdegviela. Veicas to pagastu iedzīvotājiem, kuri var izmantot Lietuvas un citu rajonu caurbraucošos autobusus. Autotransporta darbinieki, bezdarbībā nīkstot, riskē palikt bez algas.
