Plašsaziņas līdzekļos vēstīts, ka kopš augusta zagļi pilnībā izpostījuši informācijas ceļa zīmju sistēmu Rīgas apvedceļā, nozogot 72 dažādu izmēru zīmes.
Plašsaziņas līdzekļos vēstīts, ka kopš augusta zagļi pilnībā izpostījuši informācijas ceļa zīmju sistēmu Rīgas apvedceļā, nozogot 72 dažādu izmēru zīmes.
Valstij nodarīti zaudējumi 108 tūkstošu latu apmērā. Vaininiekus noķert nav izdevies, tāpēc nav zināms, kur palikušas vairākus metrus lielās alumīnija ceļa zīmes.
Sabojāts pussimt norāžu
Latvijas Autoceļu direkcijas Bauskas nodaļas ceļu būvinženieris Vilnis Mezeriņš informēja, ka mūsu rajonā šogad nav konstatēti ceļa zīmju zagšanas gadījumi, taču daudzas zīmes ir sabojātas. «Uz maģistrāles A-7 šogad «cietušas» 52 ceļa zīmes. Viena maksā ap 30 latu. Nav grūti izrēķināt, cik lieli ir zaudējumi,» viņš sacīja.
Ceļu satiksmes dalībniekus maldina gan norāžu trūkums, gan sabojātas ceļa zīmes un satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi. Bojātu, izrautu vai nolietotu ceļa zīmju Bauskas rajonā ir daudz. To uzstādīšana atbilstīgi valsts standarta prasībām un saglabāšana ir vietējās varas pienākums. «Pašlaik Bauskā tikai divas ielas – Kalna un Zaļā – ir aprīkotas ar standarta prasībām atbilstīgām ceļa zīmēm un satiksmes organizācijas tehniskajiem līdzekļiem,» vēstīja V. Mezeriņš. «Pilsētā ir ap divsimt zīmju, kas neatbilst normām. Daudz tādu ir Uzvaras ielā, protams, arī citur.»
Kāpēc Kalēju ielā «Braukt aizliegts»?
Autoskolas «A» autoapmācības pasniedzējs Imants Geiba uzsvēra, ka vietējie šoferi ir pieraduši, ka daudzviet trūkst ceļa zīmju, un pārzina braukšanas kārtību pilsētā. Svešiniekiem orientēties ir grūtāk. «Apzīmēt galveno un mazāk svarīgo ceļu ar atbilstīgām norādēm ir obligāts nosacījums. Bauskā, piemēram, šādas zīmes nav Dārza ielā. Trūkst informācijas, ka transporta kustība pa Rīgas un Plūdoņa ielu ir organizēta tikai vienā virzienā. Zīmes «Vienvirziena ceļš» ieraugāmas trijās vietās Rī- gas un divās vietās Plūdoņa ielā, lai gan atkārtotām norādēm vajadzētu būt katrā krustojumā.»
I. Geibas kolēģis, braukšanas apmācības instruktors Normunds Laups piebilda, ka arī Pilskalna ielā aptuveni kilometru garā posmā trūkst informācijas, ka tā ir vienvirziena iela. Viņš pauda neizpratni, kāpēc Bauskā nav izbraucama Kalēju iela. Abos galos šo ieliņu aiz vecā pasta ēkas «grezno» zīme «Braukt aizliegts».
Vēl ir laiks, vēl ir laiks…
Drošas satiksmes organizēšanas pamatnosacījums ir ceļa zīmes. Tāpēc tām vienmēr vajadzētu atrasties tur, kur tām ir jābūt, un tādām, kādām tām ir jābūt. Maz ticams, ka tuvākajā laikā situācija uzlabosies, jo Ceļu satiksmes noteikumos lasāms: ceļa īpašniekiem (valdītājiem) zīmes, kā to paredz valsts standarta prasības, jānomaina līdz 2006. gada 1. janvārim. Tas taču vēl ir tik tālu…
