Iecavas autoskolā, i. u. «Universāls» filiālē, jau septīto gadu sagatavo nākamos autovadītājus. Ik gadu tajā tiek svinēti apmēram pieci izlaidumi.
Iecavas autoskolā, i. u. «Universāls» filiālē, jau septīto gadu sagatavo nākamos autovadītājus. Ik gadu tajā tiek svinēti apmēram pieci izlaidumi.
Sākums – «sarkanajā stūrītī»
«Iecavas autoskolas pirmsākumos mūsu mācību iestāde atradās «sarkanajā stūrītī», vienā no grāfa Pālena parka ēkām. Ar pagasta atbalstu esam iekārtojuši mūsdienīgas mācību telpas daudzstāvu mājas dzīvoklī Zemgaļu ielā,» par savu lolojumu – Iecavas autoskolu – stāstīja tās vadītājs Guntis Bērziņš. Viņš autovadītājus mācīt sācis 1969. gadā.
«Iecava būtībā ir pilsēta, un šis pakalpojums ir pieprasīts, tāpēc mums jācenšas, lai tas būtu arī kvalitatīvs un visiem pieejams. Cenas mums ir vienas no zemākajām Zemgales novadā. Pēc Ceļu satiksmes drošības direkcijas mājas lapā atrodamās informācijas, esam arī viena no 20 labākajām autoskolām valstī. Mūsdienās prasības pret autovadītāju ir augušas. Sarežģītāki, arī juridiski, kļuvuši satiksmes noteikumi un autosatiksme. Līdzi jāaug arī autoskolas pasniedzējam.
Cenšamies strādāt lēni. Klients jāsagatavo valsts eksāmenam. Tas nav vienkārši. Ir pilnīgi iespējams, ka šodien pa ielu braucošs profesionālis nevarētu nolikt teorijas eksāmenu,» smaidot sacīja G. Bērziņš.
Pilnveidotas mācību metodes
Taisnība esot arī ļoti vecam teicienam – nevar iemācīt, ja cilvēks pats to nevēlas. Iecavniekus, kuri nāk apgūt autovadīšanas prasmi, varot dalīt trijās grupās. Vieni, kam tiesības vajadzīgas turpmākai karjerai, otri, kam tās ģimenē ir ļoti nepieciešamas, bet trešie uz autovadītāju kursiem nākot tāpēc, ka viņiem vajag tikai tiesības, nevis iemācīties noteikumus. Visgrūtāk esot strādāt ar trešajiem, jo viņi «visu zina, vajag tikai to papīrīti». Ļoti centīgas mācībās ir sievietes.
Arī mācību metodes tagad ir citādākas. «Agrāk gāju mājās kā melderis – viss balts, jo strādāju ar tāfeli un krītu. Tagad mācībās izmantojam kodoskopu, un skolas apjoma ieskaiti audzēkņi var nokārtot datorizēti,» par mācību metožu attīstību stāstīja G. Bērziņš.
Atbildība veido paļāvību
Praktiskās nodarbības – autovadīšanas iemaņu apguvi – iecavniekiem ierāda Oskars Jakuška, Andris Jankūns un Arnis Bērziņš. «Reti gan, bet saprotami, ja kādreiz audzēknim un instruktoram rodas psiholoģiska nesaderība. Tad iespējams praktiskās iemaņas apgūt pie cita instruktora. Automašīnas, ar kurām tiek apmācīti Iecavas autoskolas audzēkņi, ir instruktoru privātie auto,» mācību praktisko pusi raksturoja G. Bērziņš.
«Man patīk darbs, ko daru. Pacietībai gan jābūt un arī pedagoģiskai pieejai. Vieglāk iemācīt tādu braucēju, kas nekad nav sēdējis pie stūres. Kaut arī mans šofera stāžs ir 37 gadi, instruktoriem regulāri jānokārto pārbaudījumi, lai šo darbu varētu turpināt,» sacīja Oskars Jakuška.
«Bauskas Dzīvei» nebija grūti Iecavā sameklēt autovadītāju, kurš savulaik mācījies Iecavas autoskolā. «Labi, ka ir iespēja apgūt autozināšanas tepat Iecavā, jo mūsdienās auto vairs nav luksuslieta, bet ikdienas sabiedrotais. Autoskolas pasniedzējs Guntis Bērziņš ir perfekts un prasīgs. Par katru skolēnu viņš jūt atbildību, un tas rada paļāvību,» tā sacīja «Radio Zemgalei» reklāmas nodaļas vadītājs Nauris Dubkevičs.
***
Uzziņai
Iecavas autoskolā praktiskās nodarbības audzēkņiem māca trīs instruktori.
Ziemā apgūta autovadītāja prasme ir vērtīgāka par «vasaras tiesībām».
Vecākie autovadītāju kursu apmeklētāji bijuši septiņdesmitgadīgi pensionāri.
