Bauskas pilsētvide kļūst arvien mazāk draudzīga iedzīvotājiem. Kalna un Zaļās ielas rekonstrukcija pilsētu sašķēlusi divās daļās, milzu laukums pie «Rimi» pelēkā asfaltā ietērpts un atklāts visiem vējiem.
Bauskas pilsētvide kļūst arvien mazāk draudzīga iedzīvotājiem. Kalna un Zaļās ielas rekonstrukcija pilsētu sašķēlusi divās daļās, milzu laukums pie «Rimi» pelēkā asfaltā ietērpts un atklāts visiem vējiem.
Pēdējā laikā Bauskā radusies vēl viena braucēju un arī gājēju kustību apgrūtinoša zona – Slimnīcas ielas posms pretim viesnīcai. Arvien biežāk ielas malā savus braucamos novieto lielo kravas auto šoferi.
«Fūres» rada bīstamas situācijas
17. martā, dienas vidū, pretim viesnīcai Slimnīcas ielas abās pusēs stāvēja septiņas «fūres». Vieglie auto starp tiem varēja izspraukties tikai vienā virzienā. Vietā, kur ir arī līkums, ielu bīstami šķērsot gājējiem. 19. marta rītā kravas auto atradās laukumā pretim abonēšanas centram «Diena», tādējādi vismaz pieciem vieglajiem automobiļiem liedzot šeit apstāties.
Valsts ieņēmumu dienesta Zemgales reģionālās iestādes muitas kontroles punkta (MKP) «Bauska» virsuzraudze Eridana Metene skaidroja, ka kravas auto vadītāji ierodas Dārza ielā 14a, lai noformētu dokumentus. Agrāk MKP atradās Upmalas ielā 5, bet jau divus gadus tas ir Dārza ielā. Te tiek kārtotas iekšzemes muitošanas formalitātes. Vairāk mašīnu esot pirmdienās, piektdienās, citreiz darbdienā MKP «Bauska» formalitātes gan ierodoties kārtot tikai daži šoferi.
Zemgales reģionālās iestādes direktora vietnieks Pēteris Sējāns šo situāciju vērtē divējādi. Iedzīvotājiem kravas transporta stāvēšana pilsētas centrā ir netīkama. Toties uzņēmējiem, kuri kārto muitas formalitātes, viss serviss ir vienviet. Jājautā, cik daudz (salīdzinoši) ir muitas formalitāšu kārtotāju un to iedzīvotāju, kuriem stāvoši kravas auto pilsētas centrā, līdzās viesnīcai un netālu no slimnīcas, ir nepieņemami.
Šāda situācija ir arī citās Latvijas pilsētās. Aizkrauklē un Jēkabpilī tā ir atrisināta, Dobelē ir problēmas. Bauskā tika meklēta cita vieta kravas transporta novietošanai, diemžēl līdz šim piemērota teritorija nav piedāvāta. Tāds ir P. Sējāna skatījums.
Kāpēc policija pieļauj pārkāpumus?
Bauskai tomēr ir sava specifika. Nepilnu 30 kilometru attālumā atrodas plašs Grenctāles robežkontroles punkts. Tur kravas auto var stāvēt, nevienu netraucējot, ir gan bankas automāts, gan norēķinu grupa. Uzņēmējam ar savu auto uz Grenctāli aiztraukties nav nemaz tik sarežģīti. Klausoties amatpersonu skaidrojumos, šķiet, ka MKP atrašanās Bauskā ir tikai tāpēc, lai pašiem būtu ērtāk. Taču ir aizmirsts par darbinieku drošību. 19. marta pēcpusdienā «Bauskas Dzīve» novēroja, kā muitnieks veica automobiļa kravas apskati Slimnīcas ielā uz braucamās daļas. Turpat tika skatītas plombas, aizpildītas veidlapas, bet garām ritēja intensīva satiksme.
Pētot šo lietu, atklājās vēl kāda interesanta nianse – policijas darbinieku «nespēja» saskatīt likuma pārkāpējus. Zaļās un Slimnīcas ielas krustojumā ir ceļa zīme, kas norāda, ka Slimnīcas ielā, viesnīcas pusē, auto nedrīkst stāvēt līdz Dārza ielai. Pārsteidzoši, ka Ceļu policijas inspektori nav pamanījuši šos noteikumu pārkāpējus, tos sodījuši vai vismaz likuši automobiļiem aizbraukt un stāvēt citur.
Šoreiz apzināti nepieminu kravas automašīnu vadītājus. Vairākums tie ir citu rajonu vai pat svešu zemju šoferi. Viņiem ir problēmas ne tikai iegrozīt savas lielās mašīnas pilsētas centra ielās, bet, iespējams, arī atrast MKP «Bauska», jo ēka Dārza ielā 14a neatrodas loģiskā māju rindā starp namiem nr. 12 un 16, bet gan kvartāla iekšpusē.
