Komunālajai saimniecībai no Bauskas pilsētas budžeta šogad atvēlēti 180 tūkstoši 137 lati jeb 7,1 procents no kopējiem izdevumiem.
Komunālajai saimniecībai no Bauskas pilsētas budžeta šogad atvēlēti 180 tūkstoši 137 lati jeb 7,1 procents no kopējiem izdevumiem. Pērn bija 8,7 procenti jeb 219 tūkstoši 499 lati.
Līdzekļi samazināti, jo šogad nav plānoti tik vērienīgi projekti kā iepriekšējos gados. No speciālā budžeta jeb no ceļu fonda līdzekļiem komunālajai saimniecībai plānots izdot 75 tūkstošus 383 latus un no dabas resursu nodokļa – astoņus tūkstošus 283 latus. Tā vēstī Bauskas pilsētas Domes finanšu nodaļas vadītāja Sarmīte Oļehnoviča.
Bojājumu asfaltā redz katrs
«Komunālā saimniecība ir visjūtīgākā nozare, tā visvairāk duras acīs. Diemžēl pilsētas budžetā vienmēr līdzekļu trūkst, jo mums ir izglītība, kultūra, sociālā joma, medicīna. Parasti deputāti, lemjot, kam dot vairāk līdzekļu, – trotuāru remontam, ielu asfaltēšanai vai skolas, bērnudārza telpu remontēšanai – saka: kam tad citam dosim, ja ne bērniem? To, ka bērnudārzā tualete tikko izremontēta, zina retais pilsētnieks, bet bedri asfaltā redz katrs šoferis. Es, protams, vēlētos, lai vairāk līdzekļu tiktu ieguldīts pilsētas infrastruktūrā,» komentē Bauskas pilsētas Domes izpilddirektors Jānis Mičulis.
Ir obligātie uzdevumi, kas budžetā paredzēti un kuri jāpilda. Pilsētā ir dažādi objekti – par privātmājas apkārtnes sakopšanu atbild īpašnieks, par daudzdzīvokļu ēkām – apsaimniekotājs. Ir daudz objektu, kuri jākopj pilsētai, – parki, skvēri, laukumi, kapi. Komunālās saimniecības prioritātes ir gājēju ietves, trotuāri un ielu remonti. Darbiem ziemā – sniega šķūrēšanai, ielu un ietvju kaisīšanai ar smilšu un sāls maisījumu – atvēlēts 30 tūkstoš latu.
Cīņa ar vējdzirnavām
J. Mičulis secina, ka ielu un trotuāru stāvoklis pavasaros ir kritisks. Bedrīšu remonts tiek veikts aprīlī, maijā, vidēji iztērējot septiņus astoņus tūkstošus la- tu. «Nākamnedēļ (saruna notika piektdien – D. E.) aizklāsim bedres Elejas un Zaļā ielā, pilsētas centrā, pēc tam remontēsim mazākās ieliņas,» tā J. Mičulis.
Izpilddirektors informē, ka šo darbu veikšanai tiek izsludināta cenu aptauja. «Pērn uzvarēja «Vides serviss». Es vēl neesmu redzējis, ka viņu aizlāpītās bedrītes pēc dažiem mēnešiem jau būtu ārā. Ielu lāpīšana ir cīņa ar vējdzirnavām, jo ielas ir vecas un sliktas. Tas ir tāpat kā ar vecām biksēm – ielāps paliek, taču izplīst blakus. Ir, protams, iepriekšējos gados bijuši gadījumi, kad vīri lietainā laikā ar lāpstām iemet asfaltu bedrē, pielīdzina,» tā J. Mičulis.
Jādomā par kredīta ņemšanu
SIA «Vides serviss» valdes priekšsēdētājs Egils Pukinskis skaidro, ka bedrīšu remonta garantija ir 24 mēneši. Viņš uzsver, ka asfalta segums sāk bojāties, jo tā struktūra kļūst irdena. «Ja šis process sācies, asfalts irst tālāk, nevis aiztaisīto bedrīšu vietā rodas bojājumi.
Ielu segums ir viena no sāpīgākajām problēmām Bauskā. Tas var kalpot desmit gadu, taču Bauskas ielas ir jau divdesmit gadu vecas. Kritisko situāciju varētu atrisināt, ņemot kredītu. Ir jābūt palielai summai, lai izrautos no nulles punkta ielu seguma atjaunošanā,» tā E. Pukinskis. Viņš uzsver, ka trotuāri tiek remontēti, ņemot vērā gājēju plūsmu.
Atkal knapināsies
«Labāk ir veselu posmu izfrēzēt un ieklāt ar asfalta klājēju, taču tas prasa papildu līdzekļus, tam naudas nepietiek. Šogad paredzēts atjaunot Skolas ielas asfalta segumu pēc ūdensvada un kanalizācijas ierīkošanas pērn. Tam atvēlēts 15 tūkstoš latu. Lai šo ielu pilnībā atjaunotu, nepieciešami 45 tūkstoši, mums ir 15 tūkstoši. Tātad mēs atkal knapināsimies, varbūt kāds posms tiks klāts tikai ar šķembām.
Trotuāru remontam atvēlēts 14 tūkstoš latu. Mums būtu vajadzīgs divreiz vairāk līdzekļu. Tāpēc vispirms sakārtosim tos, kuri ir vissliktākajā stāvoklī – Baznīcas ielas posmu, Lāčplēša, Pionieru ielas stūri, izbūvēsim trotuāru gar Pionieru ielu līdz Pilskalna ielai.
Ieraudzījām pilnīgi jaunu objektu, kurš nebija plānots, – virzienā uz Dārza ielu, uz SIA «Bauskas siltums» celiņš beidzas pļaviņā. Tas tālab, ka cilvēki izvēlas taisnāku taciņu. To sakārtosim,» situāciju raksturo J. Mičulis.
Neiztur lielo slodzi
«Negribētu piekrist, ka situācija neuzlabojas. Ja intensīvi strādāsim, piecos gados trotuāri tiks sakārtoti. Ir vairākas problēmas uz ielu braucamajām daļām. Salātu ielas braucamajā daļā ir viena asfalta kārta, kura neiztur transportlīdzekļu slodzi. Līdz ar to kanalizācijas lūku un ūdensnoteku vāki tiek iespiesti zemē un veidojas bedres. Noteikti jāceļ augšā lūku vāki, jālīdzina. Tas ir atsevišķs labiekārtošanas darbs. Domāju, ka šogad to paveiksim. Šādi defekti ir parādījušies pie «Elvi» veikala. Tie būs jānovērš «LBM un partneriem», jo viņi būvēja kanalizāciju veikalam, acīmredzot viņi darbu nav veikuši kvalitatīvi,» tā J. Mičulis.
***
Uzziņai
Trotuāru remonts Bauskā 2003. gadā:
Baznīcas ielā pie Kalēju ielas, kreisā puse, bruģis;
Pionieru ielas (no Lāčplēša līdz Pilskalna ielai) kreisā puse, asfalts;
Korfa dārzā, virzienā uz Bauzes tirgu, asfalts;
Dārza ielā gar 2. vidusskolu līdz Korfa dārzam, bruģis;
Skolas ielas (no Uzvaras līdz Pilskalna ielai) kreisā puse, asfalts.
Rezervē:
Baznīcas ielas (no Plūdoņa līdz Rīgas ielai) kreisā puse, bruģis;
Skolas ielas (no Uzvaras ielas Dambja ielas virzienā) kreisā puse, asfalts.
