Lietū un tauru skaņu pavadījumā piektdien, 15. septembrī, atklāja atjaunoto ceļa posmu Skaistkalne–Bārbele.
Lentes griešanā uz tilta pār Mēmeli piedalījās satiksmes ministrs Uldis Augulis, Biržu mērs Valdemārs Vaļkūns no Lietuvas, akciju sabiedrības «Latvijas Valsts ceļi» valdes priekšsēdētājs Jānis Lange, būvnieku pārstāvji un pašvaldības amatpersonas.
Sola 20 gadu
Ministrs U. Augulis, paužot apmierinājumu ar būvnieku paveikto, vēlēja objektam kalpot vismaz 50 gadu. J. Lange bija pieticīgāks, norādot, ka, saudzīgi ekspluatējot, ceļš no Skaistkalnes līdz Bārbelei nebūs jāremontē gadus divdesmit. Gandarījumu par paveikto pauda kaimiņu, Biržu pašvaldības vadītājs V. Vaļkūns: «Tagad lietuviešiem būs komfortablāka nokļūšana līdz Rīgai, kā arī līdz Baldonei slēpot. Savukārt latvieši varēs ērtāk atbraukt pie mums uz Biržiem.»
Šis autoceļa posms līdz rekonstrukcijai bija viens no sliktākajiem valstī daudzus gadus. Cīņā par tā atjaunošanu skaistkalnieši lūdza talkā Saeimas deputātus, ļaudis bija gatavi piketēt un bloķēt satiksmi.
Gādāts par drošību
Tagad posmā no Bārbeles līdz Skaistkalnei izbūvēta jauna brauktuves pamatne un uzklāts jauns segums. Sakārtota ūdens novades sistēma, pārbūvēts tilts pār Iecavu, un atjaunots tilts pār Mēmeli. Visā posmā ir jaunas autobusu pieturvietas.
Skaistkalnē pārbūvēts ūdens novades drenāžas tīkls un ūdens kanalizācijas sistēma pusotra kilometra garumā. Visā Rīgas ielā izbūvētas ietves gājējiem, ir apgaismotas pārejas.
Vecumnieku novada Skaistkalnes pagasta pārvaldes vadītāja Ineta Skustā «Bauskas Dzīvei» pauda prieku par sengaidītā ceļa posma remontu. Lai arī virtuālajā vidē netrūka aizrādījumu par būvnieku it kā aplamībām, I. Skustā uzskata, ka tā drīzāk ir konservatīva vietējo pretestība pret pārmaiņām. Ir trotuāri, ir «kabatiņas» autobusu pieturvietās. No baznīcas pa taisno nevar uzbraukt uz ceļa, jāveic neliels līkums. Taču tas ir domāts iedzīvotāju drošībai.
Aizmirst iebūvēt caurteku
Tomēr svinīgo noskaņu sabojāja vietējo iedzīvotāju pikets, kurā viņi aicināja būvniekus novērst brāķi. Rīgas un Miera ielas krustojumā Skaistkalnē projektētāji nebija paredzējuši un būvnieki neievietoja caurtekas. 30. mājas iemītnieks Jānis Mucenieks rādīja grāvi, no kura lietusūdenim nav, kur notecēt. Savukārt 25. mājā dzīvojošajai Dacei Simsonei pēc ielas remonta pagalms pamazām pārvēršas par lielu dubļu peļķi. Nav nedz grāvīša, nedz caurteku, un ūdens no ceļa satek pagalmā. Šiem cilvēkiem vairāk nekā astoņus miljonus vērtais remonts ir pasliktinājis dzīves kvalitāti.
«Bauskas Dzīves» ieteikumu vispirms novērst brāķi un tad spēlēt maršus un svinīgi pārgriezt lenti, J. Lange nevēlējās komentēt, piebilstot, ka tas ir žurnālista viedoklis. Savukārt projekta vadītāja Māra Spilvas atbilde bija īsa: «Tur viss ir kārtībā.» Pēc svinībām atceļā uz Rīgu neizdarības apskatīja arī satiksmes ministrs.
M. Spilva centās U. Auguli pārliecināt, ka ūdens uzkrāšanās neesot būvnieku vaina, viss izdarīts tā, kā paredzēts projektā. U. Augulis mierināja sētu saimniekus, ka kopā ar pašvaldību būs jāmeklē risinājums. Pagasta pārvaldes vadītāja I. Skustā publiski pauda cerību, ka par brāķa novēršanu tomēr parūpēsies brauktuves saimnieki – «Latvijas Valsts ceļi». Vienlaikus «Bauskas Dzīvei» viņa atzina, ka vietējā vara jau ir vistuvākā iedzīvotājiem un tai nāksies par viņiem gādāt.
