Tagad Bauskas autoostas kasē var nopirkt biļetes arī uz visiem autobusu reisiem, kas atiet no Rīgas un Ventspils autoostas.
Tagad Bauskas autoostas kasē var nopirkt biļetes arī uz visiem autobusu reisiem, kas atiet no Rīgas un Ventspils autoostas.
Pasažieris, piemēram, var iegādāties biļeti no Bauskas uz Rīgu, no galvaspilsētas uz Ventspili un tad uzzināt, cikos ir kāds autobuss uz vajadzīgo vietu tajā rajonā, un nopirkt biļeti tepat. Iespējams iegādāties biļetes uz visiem reisiem, kas brauc no Rīgas autoostas, tostarp atceļa biļetes no galvaspilsētas uz Bausku. Rīgas autoostā var nopirkt biļeti ne tikai līdz Bauskai, bet arī uz jebkuru maršrutu un līdz ikvienai pieturai mūsu rajonā. Par katru šādu biļeti gan jāmaksā neliela komisijas nauda.
SIA “Aips” direktors Uldis Kolužs informē, ka vienotā datortīklā valstī pagaidām saslēgtas trīs autoostas, drīz tām pievienosies Jēkabpils, sagatavošanas darbus veic Valmiera un Jelgava. “Šāda projekta īstenošana prasīja prāvas investīcijas, taču mēs šo naudu uzskatām par ieguldījumu nākotnē. Ja gribas konkurēt Eiropā, mums jādzīvo laikam līdzi,” tā U. Kolužs.
Viņš piebilda, ka šis ir ti kai aizsākums lielākam projektam.
Modernām tehnoloģijām attīstoties, pēc kāda laika pasažieri vienviet varēs iegādāties biļetes ne tikai braucienam ar autobusu, bet arī, piemēram, ar kuģi vai vilcienu. Tā nebūt nav zinātniskā fantāzija, bet tikai laika jautājums.
Autoostā “Bauskas Dzīve” pārliecinājās, ka pamazām jauno sistēmu apgūst kasieres, par to interesējas arī pasažieri. Kasiere Vita Umbrasa atzina, ka strādāt ir daudz ērtāk, rokas arī nav nosmērētas ar tinti vai zīmoga krāsu, jo papīri vairs nav jāraksta, visu izdara dators. Vecākā kasiere Ināra Ķiseļeva stāstīja, ka pāris dienu laikā, kopš sistēma ieviesta, nopirktas pirmās biļetes atceļam no Rīgas, kā arī braucienam uz Kuldīgu, Liepāju. Pasažieru zālē aptaujātie braucēji gan nezināja par jaunumiem, jo informācijas pie kasēm nav. Daži izteicās atzinīgi par iespēju nopirkt biļetes atceļam no Rīgas, citi atgādināja, ka tas jau neesot nekāds jaunums, tāda kārtība reiz bijusi.
U. Kolužs uzsvēra, ka jaunās sistēmas ieviešanā daudz strādāja pašmāju uzņēmums – SIA “Iveta” –, kurš gādāja tehnisko aprīkojumu, veica montāžu un apkalpi.
