Neizbraucams kļūst nesen remontētais valsts nozīmes ceļš Pilsrundāle–Svitene–Klieģi.
Neizbraucams kļūst nesen remontētais valsts nozīmes ceļš Pilsrundāle–Svitene–Klieģi.
Šīs brauktuves remontu SIA «Avesta» sākusi 1998. gada 25. septembrī, beigusi 1999. gada 10. jūnijā. Remonta izmaksas – Ls 138577,20 no lauku ceļu attīstības programmas līdzekļiem par sešus kilometrus garu posmu.
Svitenes pagasta padomes priekšsēdētāja G. Lapsa augu ziemu ir norūpējusies, kā katru darbdienu galā nokļūs autobuss, kas pārvadā skolēnus. Par šo brauktuves posmu pašvaldībai pārmetumus izteikusi arī Bauskas autoosta, neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests.
Latvijas Autoceļu direkcijas Bauskas nodaļas priekšnieks Ivars Kalniņš tomēr uzskata, ka minētā ceļa remonts veikts labi, atbilstoši kvalitātes sertifikātam. Grants seguma ceļi ir regulāri jāplanē un jāprofilē pavasarī, viņš uzsvēra. Tik nepastāvīgā un mitrā ziemā kā šī visi grants seguma ceļi kļūstot bedraini. Vainojami esot braucēji paši – baļķu un lauksaimniecības produkcijas vedēji. Latvijas Autoceļu direkcijas pienākums ir ceļus aizsargāt no bojāšanas. Vairākas brauktuves Bauskas rajonā pavasarī vajadzētu slēgt, arī posmu no Pilsrundāles uz Sviteni.
I. Kalniņš minēja, ka Bauskas rajonā ir 715,1 kilometrs valsts nozīmes ceļu. No tiem vairākums – 411 kilometru – ar grants, uzlabotas grunts segumu un profilēti ceļi.
Lai brauktuves reizi mēnesī piemērotos laika apstākļos noplanētu, būtu nepieciešams Ls 41000. Valsts ceļu kopšanai Bauskas rajonā visam gadam piešķirts Ls 500000. Šīs summas lielākā daļa tiek izlietota ziemas mēnešos. Līdzekļu trūkuma dēļ grants seguma ceļu uzturēšana ir apgrūtināta. Turpmāk būšot vēl sliktāk, brīdināja I. Kalniņš.
Valsts akciju sabiedrības «Centrālā reģiona ceļi» Bauskas ceļu rajona izpilddirektore Antra Kuka precizēja, ka minētais ceļa posms tiekot pastiprināti uzraudzīts. Tas planēts 1999. gada 14., 20., 28. oktobrī, 1. decembrī un 2000. gada 13. februārī. Pašlaik esot pārāk mitrs darbu veikšanai, atzina A. Kuka.
