«Nu jūs te gan Bauskā nebaidāties laist «pret spalvu»!» izbrīnu pauda paziņa, kurš pirms pāris nedēļām bija atbraucis ciemos no Līvāniem.
“Nu jūs te gan Bauskā nebaidāties laist “pret spalvu”!” izbrīnu pauda paziņa, kurš pirms pāris nedēļām bija atbraucis ciemos no Līvāniem.
Nodomāju, ka viņam gadījies stūrēt pa Rīgas ielu. Kamēr remontam bija slēgta Plūdoņa iela, braucēju pretējā virzienā tur bija ne mazums. Tomēr, izrādās, paziņu samulsinājusi pārvietošanās pavisam citā pilsētas pusē.
Vienā vai divos virzienos?
Braucot lejup pa Baznīcas ielu, ir zīme, kas norāda – tā ir vienvirziena iela. Ceļu satiksmes noteikumos paredzēts, ka braucējs par vienvirziena ielas beigšanos jāinformē ar speciālu ceļa zīmi. Reāli ir tā, ka vienvirziena kustība pa Baznīcas ielu beidzas krustojumā ar Rūpniecības ielu. Tur ir laukums, no kura var nogriezties pa Rūpniecības ielu uz Mēmeles pusi. Tāpat arī posmā no Plūdoņa līdz Rīgas ielai pa Baznīcas ielu ir divvirzienu satiksme. Mēs, vietējie, to zinām un ievērojam. Bet kā lai to saprot svešinieks? Zīmes par to, ka Baznīcas ielā beigusies vienvirziena satiksme, nav. Tagad teorētiski ir tā, ka vienvirziena satiksme šajā ielā ir līdz pat tās galam pie Mēmeles.
Kādreiz uz Baznīcas un Rūpniecības ielas stūra bija zīme, kas informē par vienvirziena ceļa beigām, bet nu jau labu laiku tā ir nolauzta. Noteikts, ka pašvaldības pienākums ir sekot līdzi ceļa zīmēm, ja kāda bojāta vai pazudusi, to atjaunot. Tā paskaidroja valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” Bauskas reģionālās nodaļas ceļu būvinženieris Vilnis Mezeriņš. Viņš arī apliecināja, ka ir pamanījis zīmes neesamību Baznīcas ielā. Žēl, ka atbildīgajai amatpersonai nav ienācis prātā to pateikt pilsētas speciālistiem.
Kad jāsāk bremzēt?
Autobraucējiem sagādā arvien jaunus pārsteigumus rekonstruētais maģistrāles A-7 posms no Bauskas līdz Grenctālei. Formālā attieksme un striktā Eiropas direktīvu ievērošana ērtību vietā rada liekas konfliktsituācijas. Par vienu tādu neskaidrību mums stāstīja kāds šoferis.
No Grenctāles puses iebraucot Bauskā, pie pilsētas robežas ir ātruma ierobežojuma zīme, kas ļauj pārvietoties ar 70 kilometriem stundā. Taču vadītājam nav īsti skaidrs, kur beidzas šīs zīmes darbība un kur ātrums jāsamazina līdz pilsētā noteiktajiem 50 kilometriem stundā.
Vilnis Mezeriņš skaidro, ka ātrums jāsamazina īsi pirms kafejnīcas “Pauze”. Tur pie A-7 kreisajā pusē pievienojas iela, tādējādi veidojas T veida krustojums. Par to liecina arī ceļa zīme “Dodiet ceļu”, kas novietota uz šīs pieslēguma ielas. Zīme un T veida krustojums ir jāpamana braucējiem pa A-7 un jāsamazina ātrums. Turklāt uz A-7 pirms šī T veida krustojuma ir uzstādīta priekšrocības zīme “Galvenais ceļš”. Tātad teorētiski viss ir skaidrs, pareizi un atbilst likuma normām. Tomēr diennakts tumšajā laikā svešiniekam, kurš tik labi nepārzina mazās sānu ieliņas, pamanīt kreisajā pusē trīsstūri, sazīmēt T veida krustojumu ir papildu apgrūtinājums. Savukārt zīmes “Galvenais ceļš” esamība diezin vai visiem atsauks atmiņā teorētisko pamatojumu, par ko tik visu šī zīme varētu informēt. Nav brīnums, ka daudzi to nemaz nepamana, bet ātrumu samazina tikai tad, kad jau labajā pusē redzamas daudzstāvu mājas, kas skaidri liecina, ka ir pilsēta. Vienas papildu zīmes uzstādīšana, kas informētu, ka ātrums no 70 kilometriem jāsamazina uz 50, milzu līdzekļus neprasa. Tas tikai apstiprinātu ceļa īpašnieka un apsaimniekotāja rūpes par braucējiem.
