SIA «Albas» īpašnieka Normunda Tīta vadītā firma nodarbojas ar datortehnikas rezerves daļu tirdzniecību, taču codieša lielākā aizraušanās ir automobiļi.
SIA «Albas» īpašnieka Normunda Tīta vadītā firma nodarbojas ar datortehnikas rezerves daļu tirdzniecību, taču codieša lielākā aizraušanās ir automobiļi.
Nopērk plūdos cietušu «Ford Escort»
«Vadīt auto iemācījos, būdams divpadsmit gadu vecs. Vizinājos pa sētu, šad tad pie stūres piesēdos bez vecāku atļaujas… Mana pirmā sastapšanās ar ceļu policiju bija piecpadsmit gadu vecumā. Apturējuši automašīnu, viņi konstatēja, ka man nav vadītāja apliecības un ka esmu tajā vecumā, kad tiesības vadīt auto vēl nevienam nedod,» atceras N. Tīts.
Pusaudža gados autovadīšanas iemaņas Normunds apguvis ar ņivu, mazliet vēlāk – ar septītā izlaiduma žiguli. Pie sava pirmā automobiļa ticis 16 gadu vecumā, kad, piepelnoties servisā, sakrājis 1000 vācu marku un iegādājies no Vācijas atvestu 1982. gadā ražotu «Ford Escort». Tas noticis 1994. gadā, kad nopirkt no ārzemēm vestu auto nebija viegli.
«Fords bija cietis plūdos, taču visas vainas izdevās novērst. Vecajiem autiņiem ir vairākas priekšrocības, jo braucamos, kas ražoti pēdējos gados, pēc slīkšanas sataisīt ir gandrīz neiespējami – ūdens neatgriezeniski nodara pāri auto elektroniskajai sistēmai,» stāsta spēkratu pazinējs. Pēc veiksmīga remonta Normunds ar mašīnu vizinājies divas nedēļas (pie stūres braucis draugs, kuram bija vadītāja apliecība!) un tad «Ford Escort» Rumbulā pārdevis. Protams, nopelnījis un drīz vien nopircis 1985. gada izlaiduma «Opel Ascona». Sataisījis un atkal pārdevis.
Nebūdams vēl 18 gadu vecs, N. Tīts mācījies Valda Ģēveļa autoskolā. Tā kā viņam nav kreisās rokas, ārstu komisija puisim atļāvusi vadīt braucamrīku ar automātisko ātrumkārbu. Autoskolai tādas mašīnas nav bijis, un Normunds «treniņbraucieniem» iegādājies «Volkswagen Passat». «Ieguvu autovadītāja tiesības, taču «VW Passat» man ilgi nekalpoja – «nojuka» kārba, un es automobili pārdevu,» stāsta Normunds.
Labi pārzina spēkratu «kaites»
1997. gadā N. Tīts devies uz Vāciju un mājās pārvedis astoņus braucamos. Visus sataisījis un pārdevis. «Ja ir pircējs, auto jāpārdod,» uzskata codietis. Viņš nemēģinot cilvēkiem iestāstīt, ka nolūkotais auto ir ideālā kārtībā. «Neviens taču nevar paredzēt, kas braucamrīkam pēc pāris dienām salūzīs! Automobiļus pazīstu labi un pircējam varu pastāstīt par «kaitēm», kas visbiežāk piemeklē dažādu marku spēkratus, cik dārga būs auto ekspluatācija. Piemēram, «VW Golf» ir visai trausla ritošā daļa, biežāk jāmaina stūres pirksti, šarnīri, bukses, taču šīs rezerves daļas var iegādāties par pieņemamām cenām.
Savukārt «Ford Escort» pircējiem jārēķinās, ka var rasties problēmas ar auto elektrības sistēmu, turklāt šīs mašīnas parasti ir ļoti sarūsējušas. Arī piecpadsmit gadu vecs «Opel» būs krietni cietis korozijas dēļ. «Audi» tehniskās kārtības rādītājs ir tas, kā šis auto ekspluatēts. No tā arī atkarīgs, vai radīsies problēmas, kas saistītas ar motora darbību, vai būs jāmaina amortizatori,» sacīja spēkratu pazinējs. Zināšanas par automobiļiem krājušās gadu gaitā. Normunds smejas: «Visu savu pieredzi esmu guvis tikai no dzīves!»
No rīta nopērk, vakarā pārdod
N. Tīts sevi uzskata par braucēju, kuram savu reizi patīkot ātrums. Divos mēnešos viņš nobrauc apmēram 10000 kilometru. Ir gadījies maksāt sodu ceļu policistiem par atļautā ātruma pārsniegšanu, par «palikšanos zem zīmes». Iekļuvis arī ceļu satiksmes negadījumos. «Tam, kurš brauc, arī likstas mēdz gadīties. Pirms dažām dienām paguvu izvairīties no lielā elektrības kabeļa rituļa, ko smagā auto vadītājs piekabē nebija rūpīgi nostiprinājis. Protams, automobilis ir krietni bojāts,» stāsta Normunds.
1991. gada izlaiduma «VW Passat» Normundam Tītam ir jau apmēram pusgadu. Viņš uzskata, ka tas ir ilgi. «Mani piesaista tehnika, taču ilgstoši braukt ar vienu automobili ir garlaicīgi. Parasti ar vienu auto braucu mēnesi, ir bijis arī tā, ka no rīta pirktu auto vakarā jau esmu pārdevis… Mans sapnis – izmēģināt visus tautas auto! Esmu braucis gandrīz ar visām vācu un krievu ražotām automašīnām, arī ar franču. Man patīk lieli automobiļi, ceru, ka reiz varēšu braukt arī pie «Hummer» stūres,» savas vēlmes atklāja N. Tīts.
