Iecavā pagājušajā nedēļā sākta ilgi gaidītā Skolas ielas rekon-strukcija, izvietojot ceļa zīmes un nofrēzējot veco asfaltu vairākos posmos.
Remonta būvuzņēmēja ir SIA «Binders», kas darbu varēja sākt pēc vairākkārt rīkota un pārsūdzēta iepirkuma.
Pazemes tīkli
Saskaņā ar projektēšanas uzdevumu, Skolas ielā vienā pusē būvēs ietvi, lai skolēniem ceļš uz mācībām būtu drošāks. Darbu zonā zem ielas ir gāzesvads, elektrības un telekomunikāciju infrastruktūra, tāpēc darbi jāsaskaņo ar tīklu turētājiem.
SIA «Binders» pārstāve Vita Noriņa «Bauskas Dzīvei» apstiprināja, ka darbi Iecavā tikko sākti un pagaidām nenotiks strauji, jo jāņem vērā ziemas apstākļi, bet siltākā laikā tie ritēs aktīvāk. Uzņēmums informēs iedzīvotājus par satiksmes ierobežojumiem pārbūves zonā, kā arī iespēju robežās nodrošinās piekļūšanu īpašumiem.
Skolas ielas remonts bija pašvaldības budžeta prioritāte jau pērn, taču iepirkumu nācās izsludināt atkārtoti, un rezultātus Iepirkumu uzraudzības birojā vairākkārt apstrīdēja citi konkursa pretendenti. Sākotnēji bija paredzēts remontu šogad pabeigt, tomēr pēc līguma noslēgšanas darbi tikai tagad sākti.
Paciešamas neērtības
Skolas ielas iemītniece Aija Štrausa «Bauskas Dzīvei» stāsta, ka asfalta virskārta nofrēzēta arī Dzirnavu ielā, kuras posmu arī iecerēts sakārtot šajā projektā.
«Kājām tur var iziet, ar auto remonta laikā, kad sāks aktīvāk rakt, vairs nevarēs tik brīvi braukāt. Pagaidām remonts netraucē, tikai jārēķinās, ka būs dubļi, iespējams, kādu brīdi būs ierobežota piekļuve īpašumiem. Taču tas viss jāpārdzīvo, un tās ir paciešamas neērtības, jo remonts ir ilgi gaidīts, iela bija ļoti sliktā stāvoklī, tāpēc ceram uz uzlabojumiem.»
A. Štrausa piebilst, ka īpaši svarīga cilvēkiem ir ietve, lai pārvietoties pa Skolas ielu būtu drošāk, kā arī lietus kanalizācija, jo līdz šim uz bedrainās brauktuves daudz-viet krājās peļķes.
Internātpamatskolas direktores vietnieks saimnieciskajā darbā Vilnis Briģis «Bauskas Dzīvei» skaidroja, ka laikā, kamēr pa Skolas ielu braukt nevarēs, skolēnus ar autobusu un produktus virtuvei pievedīs pa Raiņa ielu no Zemgales ielas puses. «Gar skolu un internāta ēku saremontēs arī nelielu Raiņa ielas posmu, taču tas darbu netraucēs,» saka V. Briģis.
Divi pieturas punkti
Vidusskolas audzēkņi vairākumā gan pārvietojas kājām, gan tiek vesti ar auto pa Baldones ielu, kur ir ietve un nesen uzlikts ātruma ierobežojums, «Bauskas Dzīvei» saka direktores vietniece Solveiga Lineja. «Bērni un piegādes transporta vadītāji izmanto arī Zemgales un Lauku ielu, tāpēc remonts mums neko daudz netraucē,» apliecina pedagoģe.
Novada domes deputāts Juris Krievs, SIA «Union Asphalttechnick» vadītājs, vērtē, ka projektā ir daudz pazemes darbu, bet pati ielas daļa – šķembu uzlikšana un asfalta uzklāšana – nav tik apjomīga. «Lielāka posma frēzēšana vajadzīga pazemes darbiem un lai efektīvāk izmantotu smago tehniku,» «Bauskas Dzīvei» saka J. Krievs. «Ūdens un kanalizācijas darbus vajadzētu padarīt līdz jūlijam, kad paredzēti Iecavas svētki. Tajos plānoti notikumi stadionā, tāpēc būs jāpārdomā cilvēku piekļuve tam.»
Savukārt līdz skolas gada sākumam 1. septembrī būtu vēlams uzklāt šķembu kārtu, teic ceļu būvnieks: «Ja pazemes darbos neatklāsies nelegāli pieslēgumi vai nebūs vajadzīgi sarežģīti risinājumi, pa ziemu ar tiem var tikt galā. Braucējiem jāvēro zīmes, lai remonta laikā netraucētu strādniekus un nepārkāptu satiksmes ierobežojumus.»
SKOLAS IELAS PĀRBŪVE
Sākumā remontējamie posmi – no Edvarta Virzas līdz Rīgas ielai un Dzirnavu ielas posmā no Edvarta Virzas līdz Skolas ielai.
Pārbūvi organizē SIA «Binders» par līgumcenu 1 217 777,77 eiro.
Darbi:
atjaunos divvirzienu brauktuvi;
vienā pusē būvēs ietvi;
ierīkos ūdensvadu, kanalizāciju un sistēmu lietusūdens novadīšanai no brauktuves;
demontēs veco siltumtrasi;
modernizēs ielas apgaismojumu.
Pēc remonta ielā būs posmi, kur būs aizliegta autotransporta stāvēšana, krustojumos braucējiem ātrumu vajadzēs samazināt.
Satiksmes organizācijas shēma remonta laikā apskatāma vietnē iecava.lv.Avoti: iecava.lv, projektēšanas uzdevums.
