Lasītāju interesi saistījis raksts «Gribat barikādes pie tiltiem?» («Bauskas Dzīves» 20. augusta numurā). Tas lasāms arī portālā TVNET.
Lasītāju interesi saistījis raksts “Gribat barikādes pie tiltiem?” (“Bauskas Dzīves” 20. augusta numurā). Tas lasāms arī portālā TVNET.
Publikācija skar tēmu, kas tiešām ir aktuāla Bauskā, – smago kravvedēju satiksme pa mazpilsētas galveno ielu ir traucējoša un bīstama. Ko darīt? Arī to iesaka lasītāji atsauksmēs internetā.
Visitor: “Jāaicina talkā kaimiņi. Lietuvas projektētāji un ceļu būvētāji būtu ierīkojuši apbraucamo ceļu, un uzdrošinos apgalvot – par trīs reizes zemākām izmaksām nekā mūsu varoņi… Ja jau šis ir starptautiskas nozīmes ceļš, vai šādā līmenī ir apspriesta satiksmes organizēšana, drošība?”
Aija: “Varbūt sākumam vismaz pretī veikalam “Top!” un pie apļa izveidot “gulošos policistus”. Šeit “fūres” citādi nemaz nebremzē. Galu galā, ja nevaram izcīnīt apvedceļu, var caurbraucējiem sarežģīt dzīvi, uzstādot pilsētā vēl pāris luksoforu.”
Pilsētnieks: “Pazemes pārejas vajadzēja izbūvēt tad, kad taisīja jauno ceļu caur pilsētu.”
Vēsums: “Ja nemaldos, pirms vairākiem gadiem bija runa, ka izstrādā apvedceļa projektu. Pilsētas Dome Kalna ielas rekonstrukcijai piekrita, jo nevarēja laist vējā Eiropas naudu.”
Paldies: “Pateiksimies bijušajiem – Bauskas domes priekšsēdētājam Jānim Teikmanim, izpilddirektorei Astrīdai Vītolai, kā arī viņu draugam no Latvijas “bezceļa” Andrim Bērziņam!”
Kate: “Bausku tiešām drīz būs grūti uzskatīt par normālu pilsētu, kurā iespējams arī dzīvot. Caurbraucamā sēta. Cik ilgi šo ārprātu vēl pacietīsim? Esmu gatava arī barikādēm.”
Santa: “Kuslā Bauskas Dome, kas neko nav darījusi, lai kaut kādā mērā sakārtotu šo lietu. Protams, ka tranzītam ir jāmaksā par braukšanu cauri Bauskai. Tas ir jāpanāk, un viss. Domei tas ir jānokārto un jāpanāk. Bauska ir kļuvusi atpazīstama ar akmens pārvietošanu, turpināsim cīnīties kaut vai līdz Strasbūrai.”
Jānis: “Esmu parasts Bauskas iedzīvotājs un arī braucu ar auto. Regulāri sekoju notikumiem pilsētā. Ir vairākas sāpīgas tēmas: upju piesārņošana, smirdoņa no piena un gaļas ražošanas uzņēmumiem Bauskas tuvumā, benzīntanku būvniecība pilsētā, ielu sliktais segums. Šīs tēmas regulāri tiek pārcilātas presē izmalcināti neaizskarošā formā, un kur ir rezultāts? Avīzei “aktuāla tēma” – iedzīvotājiem depresija un nihilisms. Iesāktie darbi jānoved līdz galam, lai nav vienkārša vāvuļošana.”
Skumji: “Pirms vairāk nekā 30 gadiem bija tāds pasākums kā automašīnu skaitīšana toreizējā pilsētas autobusa maršruta (Mēmeles iela) galapunktā. It kā lai noskaidrotu satiksmes intensitāti apvedceļa projektam. Kur tad ir tas apbraucamais ceļš? Reiz, atgriežoties no Rīgas, skaitīju “fūres”. Braucu 60 minūšu un saskaitīju vismaz 60 milzīgos caurbraucējus. Ja to visu pareizina ar diennakts gaišajām stundām…Un maksas ceļi nav nekāda kaprīze. Tik daudz to pieredzes apmaiņas braucienu ir pašvaldību vadītājiem. Vai tiešām nav ideju, biznesa kontaktu… un gaišu prātu, kas to visu varētu sākt kārtot Eiropas līmenī?”
Te: “Maksu par caurbraukšanu var iekasēt, ja ir apbraucamais ceļš vai cita alternatīva, bet mums nav nekā.”
Atbilde Te: “Nav vajadzīgs apbraucamais, jo ir cits ceļš uz robežu. Lai brauc uz Meiteni un pamēģina vālēt cauri Jelgavai! Jelgavas Dome to nekad nepieļaus. Vai mums ir jāļauj, lai Bausku izbrauc, sabrauc, nobrauc?”
