Viena no nelaimēm, kas var pārsteigt autobraucēju ceļā, – automobiļa aizdegšanās. Visbiežāk šāda ķibele piemeklē vecāka gadagājuma spēkratus.
Viena no nelaimēm, kas var pārsteigt autobraucēju ceļā, – automobiļa aizdegšanās.
Visbiežāk šāda ķibele piemeklē vecāka gadagājuma spēkratus. Tā apgalvo Valsts Ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Bauskas nodaļas priekšnieka vietnieks ANDRIS KRŪMIŅŠ. Viņaprāt, autobraucējiem nevajadzētu žēlot naudu ugunsdzēšamā aparāta iegādei. «Ugunsgrēka gadījumā dažu ietaupīto latu dēļ var pazaudēt automobili,» uzsver A. Krūmiņš. Pērn rajonā reģistrēts 11 automobiļu aizdegšanās gadījumu.
Nedrīkst strauji atvērt motora pārsegu
Visraksturīgākā aizdegšanās vieta automobilī ir dzinēja nodalījums, kur degvielas padeves sistēmas defektu dēļ degviela var nokļūt uz sakarsušā dzinēja.
Ja autovadītājs pamana no motora pārsega apakšas nākam dūmus, automobilis nekavējoties jāaptur, jāizslēdz aizdedze. Kategoriski aizliegts atvērt motora pārsegu. Šāda rīcība degšanu tikai veicinās – motortelpā ieplūdīs skābeklis un notiks uzliesmojums. Turklāt tā var arī smagi apdedzināties ar liesmu, kas izšaujas no pārsega apakšas. Tātad – ja aizdegšanās notikusi motortelpā, nav nozīmes vērt vaļā motora pārsegu, ja nav sagatavots lietošanai ugunsdzēšanas līdzeklis (ugunsdzēšamais aparāts, smiltis). Tikai tad, kad līdzeklis gatavībā, motora pārsegu paver, taču tik daudz, lai motortelpā varētu ievadīt ugunsdzēšamo vielu.
Vēlams, lai katrs autobraucējs labi pazītu savu braucamo. Iespējams, ka motortelpā var ievadīt ugunsdzēšamo vielu, pat nepaceļot motora pārsegu, piemēram, caur atverēm tā saucamajos lonžeronos, gar stūres bīdstieņiem.
Glābt var atslēga un masas slēdzis
Raksturīga ir arī degšana salonā, kad īssavienojuma dēļ aizsvilstas vadi vai elektroierīces zem auto paneļa. Tādā gadījumā nekavējoties jāatvieno akumulatoru baterijas «klemme». Automobiļa logus un durvis darbošanās laikā ieteicams turēt aizvērtus, lai neveicinātu degšanu. Parasti pēc akumulatora «klemmes» atvienošanas degšana beidzas. Ja tā nav, jālūko uguni apslāpēt. Vienmēr vēlams turēt pa rokai (nevis dziļi bagāžas nodalījumā) uzgriežņu atslēgu, ar kuru vajadzības gadījumā ātri atvienot akumulatora «klemmes». Visērtāk un ātrāk pārtraukt strāvas padevi var, ja salonā ierīkots masas slēdzis.
Dzēš ar pulveri vai gāzi
Vieglajos automobiļos visplašāk lietoti ugunsdzēšamie pulvera aparāti. Ar tiem var efektīvi izolēt degošas virsmas, novēršot skābekļa piekļūšanu un pārtraucot degšanu.
Smagie automobiļi un autobusi vairākumā gadījumu tiek aprīkoti ar ogļskābās gāzes aparātiem. Tie ļauj ātri atdzesēt sakarsušas virsmas, ir jaudīgāki – gāze, kas «ieslodzīta» ar 120 atmosfēru spiedienu, vienā mirklī spēj «nosist» liesmu. Ogļskābās gāzes aparāti ir dārgāki, maksā no 19 līdz 40 latu. Svarīgi atcerēties, ka, neuzmanīgi rīkojoties ar ogļskābās gāzes aparātu, var apsaldēt atsegtās ķermeņa daļas.
Iespējams iegādāties arī aerosola tipa ugunsdzēšamos aparātiņus. Tos ērti glabāt auto salonā un ir parocīgi, lai likvidētu nelielas ugunsnelaimes. Taču jāizvairās no nesertificētiem, nenosakāmas izcelsmes aerosoliem. Ieteicams pēc iegādes «mierīgos apstākļos» izmēģināt, vai tie patiešām der uguns dzēšanai.
