Jaunbūvētais tilts pār Mūsu Bauskā sekmīgi izturējis slodzes pārbaudi, un ceturtdienas, 14. augusta, pēcpusdienā pa to sākta transporta kustība.
Sagatavošanās tilta nesošo konstrukciju pārbaudei sākās jau pirmdien, 11. augustā. Trešdien, 13. augustā, sešos rītā objektā rosījās SIA «Inženierbūve» speciālisti, būvnieki, būvuzraugi, projektētāji. Objektā bija ieradušies pašvaldības speciālisti.
Septiņi kravas auto
Nedaudz pēc septiņiem uz tilta sāka izvietoties septiņi kravas automobiļi. Mašīnu kopējā masa – 291,09 tonnas, viena auto masa bija vidēji 40,156 tonnas. Slodzes pārbaudes darbus koordinēja Rīgas Tehniskās universitātes profesors, inženierzinātņu doktors Ainārs Paeglītis.
Automašīnas izvietojās cita aiz citas, pēc tam trīs automobiļi nostājās līdzās visā brauktuves platumā. Katru mašīnu pārvietošanos fiksēja tiltam piestiprinātās mērierīces. Sākotnējie mērījumi uzrādīja ļoti labus rezultātus. Visas iespējamās vibrācijas un svārstības bija pieļaujamo normu robežās. Detalizēta atskaite par mērījumiem tiks saņemta šīs nedēļas nogalē.
Darbs paveikts labi
Būvuzraugs Rūdolfs Gruberts skaidroja, ka līdzšinējie darbi objektā ritējuši, ievērojot visas prasības. Tādēļ arī par slodzes pārbaudi viņš neuztraucās, tilts ir gatavs transporta kustībai. Arī A. Paeglītis atzina, ka rezultāti viņu nepārsteidz, jo firma arī iepriekšējos objektos strādājusi kvalitatīvi. Jaunais Mūsas tilts būvēts uz vecajiem balstiem. Tie pastiprināti, uzlikta dekoratīvā apdare.
Tā kā Mūsas tilts oficiāli nav jaunbūve, bet gan vecā objekta rekonstrukcija, būvnormatīvi ļauj tam slodzes pārbaudi arī neveikt. Taču pasūtītāja – Bauskas novada pašvaldība – vienojusies ar būvniekiem, ka pārbaude notiks. Tagad eksperti secinājuši, ka jaunais tilts būs drošs un kalpos ilgi.
Pagaidu tiltu demontēs
Būvprojekta autors Guntis Šķupelis skaidroja, ka jaunajam tiltam brauktuve būs par diviem metriem platāka nekā vecajam. Pirms tam trotuāri bija nepilnus divus metrus plati, turpretī jaunajā objektā viens būs 2,5 metrus, otrs – divus metrus plats. Ietvei paredzēta velojosla, upes kreisajā pusē izbūvēta «kabatiņa», kur gājējiem piestāt, lai varētu aplūkot Bauskas pili, fotografēties uz tās fona. Mūsas labajā krastā izbūvēts satiksmes rotācijas aplis, ierīkotas drošas un izgaismotas gājēju pārejas, labiekārtots stāvlaukums pie kafejnīcas «Krustceles» u. c.
SIA «Tilts» atbildīgais būvdarbu vadītāja vietnieks Sergejs Škabirevs skaidroja, ka līdz šim celtnieki iekļāvušies termiņos, arī turpmāk kavēšanās nav paredzama. Būvētāji turpina sagatavot brauktuvi transporta kustībai.
Ceturtdien, 14. augustā, pa jauno tilti atklāta satiksmes kustība. Sākumā braukt varēs pa vienu joslu, transporta plūsmu, tāpat kā līdz šim, regulēs ar luksoforu palīdzību. Celtnieki turpinās piebrauktuves būvi otrai joslai, sāksies pagaidu tilta demontāža. Objekts ekspluatācijā jānodod līdz 20. oktobrim.
UZZIŅAI
Mūsas tilta rekonstrukcija
Projekts sākts 2013. gada jūnijā.
Darbu veicēja SIA «Tilts» uzvarēja četru pretendentu konkursā.
Remonts bija jāpabeidz 17 mēnešu laikā.
Līguma kopsumma ir 4 684 219 eiro, no tās Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējums ir 3 367 954 eiro, valsts budžeta dotācija – 105 396 eiro, pašvaldības līdzfinansējums – 1 210 871 eiro.
