Valsts meža dienesta vadības un virsmežziņu sarunās 12. novembrī Rīgā nolemts izveidot darba grupu, iekļaujot tajā visus virsmežniecības virsmežziņus, un sagatavot atbildes uz vairākiem jautājumiem.
Valsts meža dienesta (VMD) vadības un virsmežziņu sarunās 12. novembrī Rīgā nolemts izveidot darba grupu, iekļaujot tajā visus virsmežniecības virsmežziņus, un sagatavot atbildes uz vairākiem jautājumiem.
Tie ir: pašreizējās situācijas raksturojums un analīze; meža politikas īstenošanai normatīvajos aktos noteikto VMD funkciju izpildei nepieciešamo resursu (t. sk. dažādas kvalifikācijas darbinieku) pamatots aprēķins; priekšlikumi normatīvo aktu grozījumiem ar iespējamiem pozitīvajiem un negatīvajiem efektiem un iespējamo resursu ekonomiju priekšlikumu realizācijas gadījumā, informē VMD Bauskas virsmežniecības virsmežzinis Guntars Vāvers.
Katrā ziņā VMD nekādas pārmaiņas ar 2005. gadu nav gaidāmas, iepriekš rūpīgi neizsverot visus par un pret. Sarunās netika turpināta iepriekš izstrādāto VMD turpmākās darbības modeļu apspriešana. VMD ģenerāldirektors Otto Žvagiņš trešdien, 10. novembrī, tikšanās laikā ar reģionālo plašsaziņas līdzekļu pārstāvjiem Kuldīgas rajona Skrundas pagasta “Medniekos” apstiprināja, ka VMD plānojis veikt nozīmīgas reformas turpmākās darbības uzlabošanai un tiek apspriesti vairāki restrukturizācijas modeļi.
G. Vāvers akcentēja, ka pēdējos piecos gados VMD budžets gadā palielinājies par apmēram 3,6%, kas tikai nosedz inflācijas pieaugumu. VMD vadība vairākkārt lūgusi palielināt finansējumu, lai nodrošinātu VMD funkciju efektīvu izpildi. Tomēr papildu finansējums no 2005. gada budžeta nav piešķirts.
Izmanto savu auto
Speciālists uzsvēra, ka VMD saskaras ar šādām problēmām: nepietiekamā atalgojuma dēļ VMD zaudē profesionālus darbiniekus, mežsargi brauc ar personisko autotransportu, kura ekspluatācijas izdevumi netiek atlīdzināti. Pienākumu veikšanai vidēji mēnesī piešķir apmēram 60 litru degvielas. Pēc virsmežziņu vērtējuma, vadoties pēc pašreizējās apgaitu platības, mēnesī būtu nepieciešami apmēram 150 litri degvielas. VMD autoparks noveco, pēdējos gados tas nav atjaunots, pieaug izmaksas autoparka uzturēšanai. VMD infrastruktūrai ir ļoti nepietiekams finansējums. Tas neļauj organizēt darbu atbilstoši sanitāri higiēniskām un ugunsdrošības prasībām. Šo iemeslu dēļ VMD darbinieku motivācija strādāt samazinās. Tādēļ tiek meklēti risinājumi, kā ar pašreizējo finansējumu risināt problēmas un pildīt VMD noteiktās funkcijas.
Viens no radikālākajiem modeļiem paredz ievērojami samazināt tieši virsmežniecību administrācijas izdevumus, ietaupītos līdzekļus novirzot mežniecībām un, galvenais, mežsargiem. Šķiet, tas varētu paredzēt arī štatu samazināšanu.
Vai slēpta privatizācija?
Tikšanās laikā Skrundā pavīdēja doma, ka reforma iecerēta, lai nākotnē varētu veikt valsts mežu privatizāciju. VMD vainošot, ka nespējot tikt galā ar uzticētajām kontroles funkcijām valsts mežos un par labāko variantu tikšot atzīta valsts mežu privatizācija. O. Žvagiņš sacīja, ka, iespējams, kādu arī vadot savtīgas intereses, taču viņš par to neesot informēts.
“Bauskas Dzīve” noskaidroja, ko par iecerēto reformu domā VMD ierēdņi. Viņi atzina, ka vēl pāragri par to spriest, vēl nekas neesot zināms. Tomēr viņi neatteicās paust savu viedokli, vadoties pēc pašreizējās informācijas. Codes mežniecības mežsargs Mārtiņš Eikens atzina, ka pēc plānotās reformas iecerēts izpeļņu pirms nodokļa nomaksas paaugstināt līdz 200 latiem, tagad ir 160 lati, tā kā lielas starpības neesot.
Savukārt Guntis Spalva, Vecumnieku mežniecības mežzinis, sacīja, ka apsveicama ir plānotā ugunsgrēku dzēšanas nodošana viena dienesta rokās. Tagad to dara Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests, kā arī VMD. Lai veiktu uzticētās funkcijas, nepieciešams vairāk mežsargu.
***
Fakti
– Valstī ir 26 virsmežniecības, 197 mežniecības, 833 mežsargu štata vietas.
– Bauskas rajonā ir virsmežniecība un piecas mežniecības, 19 mežsargu štata vietas.
– Bauskas virsmežniecībā strādā 40 darbinieku.
