Pirms skolas gaitu sākuma katram vecākam kopā ar atvasēm vērts vēlreiz kārtīgi pārrunāt uzvedību uz ielas. Viena nianse īpaši svarīga – satiksmes eksperti norāda, ka gājēju pārejas nav absolūti drošas ceļa vai ielas šķērsošanai.
Nekad neaizmirsīšu autoapmācības instruktora teikto: «Nu un, ka gājējam uz pārejas ir priekšrocība? Jūs daudz esat dzirdējuši par gadījumiem, kad pēc sadursmes uz pārejas par vainīgu atzīst automašīnas vadītāju?»
Šī gada janvārī Rīgā uz ielas notrieca mūziķi Rolandu Ūdri. Noprotams, ka cīņa par viņa atgriešanos pie kaut cik pilnvērtīgas dzīves turpināsies vēl ilgi. Tomēr augustā Valsts policija krimināllietu par šo notikumu izbeidza. «Neskatoties uz to, ka automašīna pārvietojās ar ātrumu 72 kilometri stundā vietā, kur drīkstēja braukt ar 30 kilometriem stundā, policija uzskata, ka notikušajā ceļu satiksmes negadījumā ir vainojams pats Ūdrītis, kurš nenovērtēja attālumu līdz transportlīdzeklim, kas viņu notrieca. Tāpat viņš neesot novērtējis transportlīdzekļa braukšanas ātrumu un neesot pārliecinājies, ka brauktuves šķērsošana nav bīstama un netiks traucēta satiksme,» preses pārstāvjiem pastāstīja mūziķa sieva Ilona Balode-Ūdre.
Arī tad, ja pēc negadījuma tiesa spēs piedzīt summu, kas tērēta veselības atgūšanai, diez vai dažas sekundes, lai pie gājēju pārejas vai ielas pārliecinātos par brauktuves šķērsošanas drošību, ir tā vērtas, lai riskētu ar dzīvību un veselību. Tiešā sadursmē priekšrocība vienmēr ir smagākajam, un uz ielas tas ir auto, nevis cilvēks. Tātad – kurš smagāks, tam taisnība.
