Diendienā braucot pa Bausku, vietējie automobiļu vadītāji ne īpaši seko līdzi ceļa zīmēm. Ielas un krustojumi ir zināmi, transporta līdzekļu kustība pa tiem ir nemainīga jau vairākus gadus.
Diendienā braucot pa Bausku, vietējie automobiļu vadītāji ne īpaši seko līdzi ceļa zīmēm. Ielas un krustojumi ir zināmi, transporta līdzekļu kustība pa tiem ir nemainīga jau vairākus gadus. Taču svešiniekiem mūsu pilsētas ielās gadās samulst. “Bauskas Dzīve” sāk publikāciju sēriju, kurās atspoguļosim pretrunas, nepilnības, pat aplamības ceļu satiksmes zīmju izvietojumā.
Braucot pa Zaļo ielu virzienā no Bauskas uz Lietuvas robežu, tieši pretim rajona Policijas pārvaldes ēkai virs ielas novietota norādījuma zīme “Braukšanas virzieni joslās”. Tajā attēlots, ka pa labo joslu var braukt tikai taisni, pa kreiso nogriezties uz Vītolu ielu. Tātad Upmalas ielā no Zaļās ielas nemaz nevar nogriezties.
Pāris T veida krustojumu
Skaidrojumu par kustības organizāciju šajā triju ielu – Zaļās, Upmalas un Vītolu – krustojumā sniedz Ceļu satiksmes drošības direkcijas Bauskas nodaļas vadītājs Ingurs Kugrēns un akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” Bauskas nodaļas būvinženieris Vilnis Mezeriņš. Speciālisti atzīst, ka pilsētā, kur krustojumi atrodas tuvu cits citam, satiksmes organizācija ir sarežģītāka. Šajā vietā gandrīz viens otram pretim ir divi T veida krustojumi: Vītolu iela pret Zaļo ielu un Upmalas iela pret Zaļo ielu. Tad, kad beidzas pirmais T veida krustojums, uzreiz sākas otrs. Respektīvi, Vītolu ielas kreisā mala (virzienā pret Zaļo ielu) ir tieši pretī Upmalas ielas kreisajai malai.
Zaļā ielā uzstādītā ceļa zīme “Braukšanas virzieni joslās” attiecas uz Vītolu un Zaļās ielas T veida krustojumu. Tie rāda, kā transporta līdzekļi, kuru braukšanai ir izveidotas divas joslas, var braukt šajā krustojumā. Taču, līdzko beidzas šis Zaļās un Vītolu ielas T veida krustojums, beidzas arī ceļa zīmes darbības zona. Taču tajā brīdī uzreiz sākas otrs T veida krustojums – Upmalas iela pret Zaļo ielu. Tātad teorētiski ceļa zīmes šajā triju ielu sadurā uzstādītas pareizi, braucēji var no Zaļās ielas nogriezties gan uz Vītolu, gan Upmalas ielu. Tā skaidro atbildīgās amatpersonas.
Neatbilst realitātei
“Bauskas Dzīve” noskaidroja, ka īsti precīzi šie skaidrojumi nav. Ceļu satiksmes noteikumu 1.24. punktā rakstīts, ka “krustojums ir norobežots ar iedomātām līnijām, kas savieno brauktuves pretējo malu noapaļojuma sākumu”. Tātad, burtiski ievērojot noteikumus, Vītolu un Zaļās ielas T veida krustojums beidzas tad, kad jau ir sācies Upmalas un Zaļās ielas T veida krustojums. Viena T veida krustojuma robežas pārklājas ar otra T veida krustojuma robežām. Tātad šis jau ir tradicionāls krustojums, tikai nedaudz asimetrisks.
Transporta plūsmas organizatori varēja atkāpties no striktās turēšanās pie burta gara un uzstādīt ceļa zīmes, kas nepārprotamāk norādītu par iespējamo transporta kustību šajā krustojumā. Norādījuma zīmi Zaļā ielā par braukšanas kustību joslās varēja papildināt ar apzīmējumu, kas no labās joslas ļauj pagriezties arī pa labi, nevis braukt tikai taisni.
