Pirmdiena, laukā slapjš un vējains janvāra rīts. Gribas pārvietoties pēc iespējas ātrāk un atkal nokļūt siltās telpās. Tomēr ir profesijas, kas pakļautas jebkādiem dabas untumiem, un darbs jāpadara jebkuros klimatiskajos apstākļos. Tāda ir ikdiena arī SIA «Bauskas ūdens» strādājošajiem Andim Urbiņam un Andrim Logvinam, kuri apkalpo ārējo ūdensvadu un kanalizācijas tīklu pilsētā un, ja nepieciešams, izbrauc uz tuvākajiem novadiem.
Rīta reportāža
Kad «Bauskas Dzīve» tiekas ar šiem vējā un lietū norūdītajiem vīriem, viņi jau atgriežas no pirmā uzdevuma. Tālāk seko pieteikums un sauciens pēc palīdzības Strautnieku ielā, kur esot applūdis pagrabs, tas noticis ūdensvada avārijas dēļ brīvdienās Kalna ielā. Dodamies turp. Par laimi, iepriekš veiktie rakšanas un atsūknēšanas darbi pagalmā, kur ūdens sākotnēji krājies, līdzējuši, pagrabs – tīrs.
Andis stāsta: «Ne visur var piekļūt ar šo lielo, piecpadsmit tonnas smago mašīnu. Pilsētā daudz ļoti šauru vietu, visur novietotas vieglās automašīnas. Tad nu lokies, kā gribi. Gadās, īpašnieks klusībā vēro mūs un, kad darbs galā, pajautā, vai nevajag auto pārvietot tālāk…»
Nākamais objekts ir Ceriņu ielā. Aplūkojot pāris kanalizācijas aku, tiek atrasta «vainīgā» caurule. Tajā Andris iebīda ūdens šļūteni ar konusveida uzgali, un, kad tas atduras pret iespējamo «korķi», Andis iedarbina skalošanas automātiku. Darbs norit ātri. Izrādās, kanalizācijas caurulē iesprūdis lupatu un plastmasas maisiņu murskulis. Andis smejas: «Šoreiz jau sīkumi. Bet gadās pat kartupeļi, ēdienu paliekas, zivju galvas, vistu vai cūku ādas. Domādams neizdomāsi, kā to visu var dabūt tur iekšā.» No kādas Rīgas ielas kanalizācijas akas esot izvilkuši pat zeķē ievīstītu noslīcinātu kaķēnu, ar nepatiku atceras A. Urbiņš. Pēc vīru teiktā ļoti bīstami ir tauki, kas uzkrājas caurulēs. Reiz izskalojuši kluci spaiņa lielumā. «Tās granulas, ko reklamē, nekam neder. Patiesībā tās sabriest un padara visu vēl sliktāku,» uzskata Andis, «arī dzīvokļu remonta laikā neapzinīgākie iedzīvotāji piegružo kanalizāciju.»
Pēc tam atgriežamies bāzes vietā īsai pauzei un sarunai. Lai gan tuvojas pusdienlaiks, vīri ātri iemalko karstu kafiju un gatavojas nākamajam darbiņam. Brigāde veic gan plānotos uzdevumus, gan brauc uz avārijas izsaukumiem. Jautāju Andim Urbiņam un Andrim Logvinam, kāpēc izvēlējušies šo darbu. Baušķenieks Andis specializāciju bijis spiests mainīt, kad likvidējušās iestādes, kur viņš strādājis. Savukārt Andris, kam dzimtā puse Mežotne, teic, ka ilgi strādājis celtniecībā ārzemēs, bet ģimene un bērni palikuši Bauskā. Prombūtne no saviem mīļajiem un nepārtrauktā būvniecības objektu maiņa nogurdinājusi. «Kāda jēga tam, ko dari, ja savējos neredzi?!» atzīst Andris. Pārinieks santehniķis A. Logvins šajā darbā pirmo gadu.
Bijušā melioratora atziņas
Specializētā automobiļa vadītājam A. Urbiņam jau gandrīz divdesmit gadu darba pieredze, bet hidrodinamiskā mašīna «Renault» viņa pārziņā ir ceturto gadu.
Kanalizācijas apkopes veikšanai tā aprīkota ar itāliešu iekārtu. Uz tās izvietoti divi rezervuāri – viens ar tīro ūdeni, bet otrā var vienlaicīgi savākt izskaloto saturu. Strādāt ar šo tehniku vieglāk. Jaunībā bija darbs meliorācijā, tāpēc viņš zina lielu daļu bijušā Bauskas rajona meliorācijas sistēmu. Andis ir norūpējies par to, ka tā izgājusi no ierindas vai rupji sagrauta. «Dažviet redzu tās aizartās akas, bet neviens necenšas bojāto salabot. Bēdīgi skatīties, ka viss applūst,» saka Andis. «Paviršības vai izpratnes trūkuma dēļ iznīcināti gan grāvji, gan caurtekas ne tikai laukos, bet arī pilsētā, un tad nu iznāk – dzīvojam kalnā, bet slīkstam. Vietām kāds mēģina atjaunot grāvjus, bet, ja to nedarīs kompleksi, jēgas maz. Mūsu iespējas tomēr ir ierobežotas, jo smagā tehnika nevar piekļūt jebkurā vietā, grimstam. Tas mūsu darbā visgrūtākais, kad «tehnisku iemeslu dēļ» nevari palīdzēt,» atzīst Andis.
Šī mašīna ērti pielietojama asfaltētās teritorijās vai citās stingra ceļu un ielu seguma vietās, tāpēc vieglāk apkalpot novadu, ciematu centrus. Arī pakalpojuma izmaksām ir nozīme. Privātajiem šis pakalpojums ir dārgs, tuvu pie simt eiro. Bet, ja gaisa temperatūra mīnusos, ūdens mašīnā var sasalt. Otra, vecā vakuummašīna GAZ-53 ir vieglāka, un izmaksas klientiem draudzīgākas. Ar to strādā specializētā automobiļa vadītājs Kaspars Meškausks un pārsvarā sniedz asenizatora pakalpojumus. A. Urbiņš novērojis, ka laukos cilvēki ir apzinīgāki un kārtīgāki.
Vīri patiešām veic īstu «melno darbu» un dara to labi. Katrs no viņiem ir pelnījis cieņu. Ikdienā, lietojot kopējo kanalizācijas tīklu, būtu tikai nedaudz jāpiedomā, vai esam apzinīgi arī tad, kad pie rokas neviens pieķert nevar. Ar avārijas sekām taču cīnīsies mūsu līdzcilvēki.
Imants Svētiņš, SIA «Bauskas ūdens» vadītājs:
«Mūsu organizācijā ir labi darbinieki. Andis Urbiņš un Andris Logvins ir apzinīgi, ar augstu atbildības izjūtu. Savu darbu kārtīgi veic arī Kaspars Meškausks. Tomēr jāatzīst, ka lielākā daļa pilsētas ūdensvada un kanalizācijas sistēmas ir ļoti nolietota, tāpēc to sakopt ilgākam periodam grūti un darba ir vairāk, nekā tam vajadzētu būt ar sakārtotu sistēmu. Kopējais ūdensvada tīklu garums ir vairāk nekā 12 000 m, bet kanalizācijas tīkls ir gandrīz 14 000 m. Ļoti veiksmīga sadarbība mums ir ar «Vides servisu».»
