Mūsas trasi svētdien, 1. augustā, pildīja pēdējos gados nepieredzēti daudz skatītāju – ap 15 tūkstošu.
Mūsas trasi svētdien, 1. augustā, pildīja pēdējos gados nepieredzēti daudz skatītāju – ap 15 tūkstošu.
Sacīkstes bija ļoti spraigas, latviešiem 1. divīzijā tik daudz labu braucēju ar labām izredzēm iekļūt Eiropas autokrosa «spicē»! Pirmoreiz ir tik stabils līderis (Aurēlijs Simaška) no kaimiņvalsts Lietuvas, tālab lietuviešu valoda arī skatītāju pulkā bieži dzirdama.
Sacīkšu vietu novērtē ministrs
Jaunais iekšlietu ministrs Mareks Segliņš «Bauskas Dzīvi» informēja, ka sacensībās ieradies, lai uzzinātu, kāda sacīkšu organizētājiem ir sadarbība ar vietējo Policijas nodaļu. Svarīgi uzzināt, cik operatīvi policisti var nodrošināt kārtību un sniegt palīdzību, ja tā būtu nepieciešama. Mareks Segliņš ieradies ar personisko auto, kopā ar sievu izstaigājis sacīkšu vietu. Viņš redzējis, cik labi strādā kārtības sargātāji, kā arī pārliecinājies, ka Mūsas trase ir tā, kurā viss ir droši un tā var būt par paraugu citām sacensību vietām. Par to ministrs varot spriest tāpēc, ka šovasar bijis vairākās trasēs.
Dambim kvalifikācijas braucienos neveicas
Kvalifikācijas braucieni parādīja, ka autosports patiesi ir neprognozējams. Ļoti līdzvērtīgi un labi brauc Uģis Traubergs no Rencēniem, lietuvietis Aurēlijs Simaška un vācietis Helmuts Vilds, kā arī Jānis Kļaviņš no «Latvijas naftas» komandas.
Neveiksmes visos braucienos vajā Andri Dambi, kura mašīnai nemitīgi kāds uzgrūžas virsū un izsviež to no trases. Dambim tiešām jāpierod pie jaunā golfiņa, jo ne vienmēr izdodas to savaldīt. Trešajā kvalifikācijas braucienā viņš pat nefinišē, tātad tiek vienīgi B finālā, no kura vēlāk kvalificējas A finālam.
Karstums sportistus dara nervozus
Meteorologi droši var prognozēt laikapstākļus divas dienas gadā – pa Jāņiem Latvijā līst, bet augusta pirmajā svētdienā, kad notiek autokross, Bauskā vienmēr karsē saule. Vakar svelme, šķiet, īpaši iespaidoja sportistus, jo 1. divīzijā braucienos tik daudz falšu startu līdz šim nebija pieredzēts. Pirms starta trasē tiecās traukties pat tik pieredzējuši sportisti kā Helmuts Vilds, mūsu Vladislavs Šlegelmilhs un Uģis Traubergs.
Autosportists no Latvijas Ali Zagirovs savu «Lancia» par ātru izkustināja no vietas pat divreiz pēc kārtas, tālab viņam starts bija jāpamet.
Zagirovs «izgāja no rāmjiem» – mezdamies uz sekretariātu taisnības meklējumos, tā spēra pa vārtiem, ka tur dežurējošais policists arī tika pagrūsts sāņus. Ar dusmu uzplūdiem viņš panāca vienīgi to, ka tika sodīts vēl bargāk – ja Zagirovs gribētu turpināt braukt sacīkstēs, viņam par sportista necienīgu uzvedību būtu jāsamaksā 200 vācu marku. Kad dusmas bija zudušas un nedaudz atvēsts ēnā, puisis saprata, ka pāršāvis pār strīpu, jo viņam īstenībā līdzi paņēmušies divi lati vien…
Tatarstanas komandai nenoformē vīzas
Sacīkšu organizators Gūrijs Bulle SWH radio sulīgi izstāstīja, ka Eiropā sestais labākais autokrosists Airats Čaimijevs ir Tatarstanas prezidenta dēls, un viņš brauks Mūsas trasē. Diemžēl – nekā. Latvijas konsulāts Maskavā esot vienīgais, kas pieprasot ne tikai ārzemju pases, bet arī Krievijas pases. Sportisti uz visiem sacīkšu posmiem izbraukuši ar ārzemju pasēm, Krievijas pases mājās, Tatarstanā, atstājuši. Tā stāsta viens no autokrosa čempionāta komisāriem Mūsas trasē Vladimirs Tjagunovs, kurš Bauskā pēdējo reizi bijis 1990. gadā.
«Protams, jūs esat brīva valsts un varat pieprasīt iebraukšanai šeit visus dokumentus, ko vēlaties. Tomēr domāju – jo vairāk sportistu piedalās čempionātā, jo labāk, īpaši, ja šie Tatarstanas puiši ir tiešām labi braucēji. Nu ir viņiem tāda mentalitāte, ka komandā startē iekšlietu ministrs, ekonomikas ministrs un tādēļ autokross ir pasludināts par nacionālo sporta veidu. Uzbūvējuši Kazaņā ļoti labu trasi, ir pat lidmašīnu nosēšanās placis, jo prezidenta dēli, kuri brauc autokrosā, uz sacīkšu vietu ierodas ar lidmašīnu. Ir Tatarstanā pat noteikums, ka ikvienā pilsētā un reģionā pie ceļu policijas jādarbojas bērnu kartingistu pulciņiem. Nauda tam valstī netiek žēlota, jo… tādi vīri ir viņu sporta spicē! Bet tas nav slikti, jo jauniešiem un bērniem tiek nodrošināta brīvā laika piepilde un nav jānodarbojas ar klaiņošanu un narkotikām,» stāsta V. Tjagunovs.
Rezultāti
Bagiji D – 3
1. vietā – Tomašs Hrdinka (Čehijas nacionālā komanda), 2. vietā – Valters Ebelērs (Vācija), 3. vietā – Petrs Bartošs (Čehijas nacionālā komanda).
Bagiji 1600 cm³
1. vietā – Torstens Šūberts (Vācija), 2. vietā – Aleksandrs Šloss (Beļģija), 3. vietā – Haralds Vēlers (Vācija).
Automašīnas D –1
1. vietā – Aurēlijs Simaška (Lietuva), 2. vietā – Helmuts Vilds (Vācija), 3. vietā – Uģis Traubergs (Latvija).
Dalībnieki atzina, ka sacensības sarīkotas perfekti, viss ritējis kā pēc pulksteņa mehānisma.
