Salātu un Zaļās ielas krustojumā Bauskā būtu vēlams izveidot gājēju pāreju, pāri Zaļai ielai iezīmējot «zebru».
Salātu un Zaļās ielas krustojumā Bauskā būtu vēlams izveidot gājēju pāreju, pāri Zaļai ielai iezīmējot «zebru». Daudzi baušķenieki dodas uz mazdārziņiem, šķērsojot ceļu A-7. Ko šajā jautājumā saka Autoceļu direkcija?
– Latvijas Autoceļu direkcijas (LAD) Bauskas nodaļas vadītājs Ivars Kalniņš atzīst, ka viņam nav tādas statistikas, cik iedzīvotāju tieši šeit šķērso Zaļo ielu, un ka te būtu nepieciešama apzīmēta gājēju pāreja. Turklāt ielas labajā pusē, virzienā no Bauskas, nav trotuāra, ir tikai ceļa nomale. Šo darbu veikšanai būtu nepieciešami prāvi līdzekļi, kas jārod pašvaldībai. LAD nav iebildumu pret gājēju pārejas ierīkošanu šajā vietā.
Brunavas pagasta Kukučos krustojumā satiekas pieci ceļi. Ceļrādis ir tikai vienam virzienam. Kā lai zina, kurp ved pārējie ceļi?
– Brunavas pagasta padomes priekšsēdētājs Aivis Kārkliņš informēja, ka šajā krustojumā patiešām ceļi iet piecos virzienos, bet esot divas ceļa zīmes: uz pagasta padomi un Mežgaļu pamatskolu. Norādījuma zīmju uzstādīšana uz šī ceļa esot Autoceļu direkcijas pārziņā. To iestāde veicot pēc saviem ieskatiem, protams, saskaņojot ar pašvaldību. Tas gan arī neliedzot pašvaldībai izrādīt iniciatīvu, lūdzot Autoceļu direkciju uzstādīt nepieciešamās ceļa zīmes.
Lai uzlabotu satiksmes drošību, Salātu un Dārza ielas krustojumā vēlams ierīkot luksoforu.
– LAD Bauskas nodaļas vadītājs I. Kalniņš priekšlikumu komentē šādi: «Satiksmes drošību negarantē tikai luksofori. To nosaka arī paši satiksmes dalībnieki. Pilsētā ir vēl vairāki krustojumi ar līdzīgu transporta intensitāti. Visos krustojumos luksoforus ierīkot nevarēs. Vienas tādas iekārtas uzstādīšana maksā no pieciem līdz septiņiem tūkstošiem latu. Šie darbi būtu jāfinansē no pilsētas budžeta.»
Pēc rakšanas darbiem daudzviet Bauskā palikušas nenokoptas, tikai aizbērtas bedres, piemēram, Rūpniecības ielā pie 4. mājas, pretī bijušajai etiķfabrikai. Kam būtu jākontrolē, lai visi darbi tiek veikti rūpīgi? Vai ne Domei?
– Atbild Domes izpilddirektors J. Mičulis: «Par pārrakto ielu un trotuāru sakārtošanu pēc darbu pabeigšanas atbild tā organizācija, kura izpilda vai pasūta darbus. Dambja ielā elektrokabeli ieguldīja SIA «Kvēle», Rūpniecības ielā trotuāru šķērsoja «Latvenergo» kabeļa racēji. Tātad no viņiem prasīsim trotuāra un ielas asfaltēšanu pavasarī.»
Kur Bauskā var salabot motorzāģus «Družba»?
– «Bauskas Dzīvei» izdevās noskaidrot, ka servisa darbnīcās šādus pakalpojumus neveic, jo netiek piegādātas rezerves daļas. Kāds meistars ieteica bojāto detaļu meklēt tirgū un tad īpašniekam pašam censties to nomainīt.
