Pasažieru vilcienu kustība maršrutā Jelgava–Krustpils pārtraukta jau otro gadu.
Pasažieru vilcienu kustība maršrutā Jelgava–Krustpils pārtraukta jau otro gadu.
Perons pamazām aizaug ar zāli, noplukusi un pamesta izskatās Iecavas stacijas ēka. Tomēr «Bauskas Dzīve» secināja, ka kustība te nav apstā- jusies.
Iecavas stacijā pašlaik nodarbināti ap 20 cilvēku. Iecavas stacijas vecākā preču pieņēmēja Biruta Rone uz dzelzceļiem strādā jau 40 gadu, no tiem 26 pavadīti Iecavā. Stacijas priekšniece Roza Lupašku, kura šajā amatā ir jau 11 gadu, priecīgi atzīst, ka šogad beidzot ir pārvarēta krīze, strādnieki nesen saņēmuši pat nelielu prēmiju. Vissmagāk klājies no 1995. līdz 1998. gadam. Nu arvien vairāk firmu izmanto Iecavas dzelzceļa stacijas pakalpojumus. R. Lupašku īpaši pateicīga ir SIA «Šlokenbeka», kas nopirkusi tehniku paaugstināto ceļu kravu izkraušanai un to arī ļoti daudz lieto. Kopumā Iecavas stacijā ir 12 pievedceļu, kurus izmanto vairāki uzņēmēji: SIA «MTA», «Latagra», «Balticovo», «Mūsa», «Avesta», «Lielzeltiņi» un citi. Ir cerība, ka bijušo Jēkabpils cukurfabrikas cukurbiešu iekraušanas laukumu turpmāk apsaimniekos SIA «Aksion».
Posmā Krustpils–Jelgava tagad kursē tikai kravas sastāvi. To skaits nav prognozējams. Diennaktī var būt tikai pāris sastāvu, bet citreiz pat 30 – 50. Tāpēc stacijas darbiniekiem vienmēr ir jābūt ļoti precīziem, ar augstu atbildības izjūtu. «Man ir vislabākais kolektīvs,» priecīgi apgalvo R. Lupašku. Viņa arī vēršas pie apkārtnes iedzīvotājiem, lai tie ar lielāku sapratni izturētos pret dzelzceļu, apjaustu, ka tā ir paaugstinātas bīstamības zona. Kāda neapzinīga cilvēka nepārdomāta, nejauša rīcība, vēlme pajokot var izraisīt traģēdiju.
Darba vilciens šajā posmā kursē pēc nenoteikta grafika, tajā drīkst uzņemt tikai dzelzceļa strādniekus. Tādējādi dažu reizi kāds braucējs paliek arī uz perona, jo par nepiederošu personu pārvadāšanu vagona dežurantam draud bargs sods. Lai gan pasažieru vilcieni šajā maršrutā nekursē, tomēr uzgaidāmā zāle tiek uzturēta kārtībā. «Tā lai man paliek kā cerība kādreiz te ieraudzīt braucējus,» bilst Iecavas stacijas priekšniece Roza Lupašku.
