Septembrī Bauskas rajona labākā sportista titulu ieguvis ūdensmotosportists Andis Smilškalns, SIA «Kronis» tirdzniecības menedžeris.
Septembrī Bauskas rajona labākā sportista titulu ieguvis ūdensmotosportists Andis Smilškalns, SIA «Kronis» tirdzniecības menedžeris.
Viņš ieguva 6. vietu Pasaules kausa izcīņas sacensībās S 550 laivu klasē Polijas pilsētā Trčankā. Pirmo reizi tāda mēroga sacīkstēs piedalījās vairāki ūdensmotosporta kluba «Mēmeles sports» dalībnieki – S 550 klasē Uvis Slakteris un Anda brālis Uldis Filipovičs. Vienlaikus notikušajās Eiropas čempionāta pēdējā posma sacīkstēs gliseriem piedalījās Dainis Jovaiša. Kopā ar baušķeniekiem bija arī jelgavnieks Uģis Gross, kurš Pasaules kausa izcīņā S 550 klasē izcīnīja 2. vietu.
«Bauskas Dzīve» jau informēja par Polijā notikušajām sacensībām, saruna ar A. Smilškalnu atklāj to norisi plašāk.
– Starptautiskā ūdensmotosporta federācija (SŪF) pasaules kausa izcīņu S 550 laivu klasē rīkoja pirmo reizi. Polijas pilsētā Janikovo ieradās 24 sportisti, 12 pārstāvēja organizatoru valsti. Slikto laika apstākļu un spēcīgā vēja dēļ laivu cīņas bija jāatliek. Pēc SŪF noteikumiem pasaules kausa izcīņu nedrīkst pārcelt uz citu vietu. Tika aptaujāti sportisti, un viņi piekrita šo sacensību rīkošanai citā Polijas pilsētā. 22. un 23. septembrī tās notika Trčankā. Bija svarīgi, lai pasaules kausa izcīņa notiktu, vēl jo vairāk tādēļ, ka tā bija sarīkota pirmo reizi.
Vai bijāt pārliecināti, ka otro reizi mērosit tālo ceļu?
– Piedaloties sportistu aptaujā Janikovo, bija skaidrs, ka visi Latvijas pārstāvji brauks atkal. Pēc divām nedēļām kausa izcīņā iesaistījās 19 sportistu. Trasē drīkstēja sacensties 17 laivu, priekšbraucienos visi mūsējie ieguva vietas, lai cīnītos par kausu.
Interesanti, ka šajā sezonā tu tikai divas reizes savā laivu klasē biji palicis otrajā vietā, visās citās sacensībās apsteidzi konkurentus, arī Uģi Grosu. Trčankā viņš tomēr bija ātrāks.
– Visu laiku viņam esmu bijis priekšā, domāju, tas sportistam ir stimuls strādāt vairāk un labāk. Patiesībā man bija prieks skatīties, kā Uģis brauca Polijā. Viņam viss izdevās lieliski. Kaut gan viņš ir mans lielākais konkurents uz ūdens, krastā mēs esam draugi. Uģis biežāk piedalījies sacensībās ārvalstīs, man šī bija tikai trešā reize, kad sacenšos ārpus Latvijas.
Savās mājās labi pazīsti visus sāncenšus. Kāda bija sajūta tik plaša mēroga sacīkstēs?
– Cīņa bija ļoti nežēlīga, ātrums un risks pietiekami lieli. Starp citu, sacensībās par starta vietu sasniedzu ceturto labāko rezultātu. Uģis stabili bija otrais. Sportistu valodā izsakoties, visi brauc apmēram vienādi, bet vietu sadalījumu nosaka meistarība. S 550 laivu klasi var uzskatīt par soli uz ātrumlaivu jeb formulas sacensībām.
Tu sacīji, ka kausa izcīņā piedalījās vairāk par desmit sportistiem no Polijas. Vai arī labākais bija šīs valsts pārstāvis?
– Polijas sportists Ļehoslavs Ribarčiks ir līderis S 550 laivu klasē savā zemē un arī Eiropā. Viņš, protams, izcīnīja 1. vietu un kausu. Domāju, ka, pateicoties Ribarčikam, šī laivu klase Polijā ir tik populāra.
«Bauskas Dzīve» jau pieminēja, ka sacensību pēdējā dienā notika nelaimes gadījums.
– Tas notika manā acu priekšā. Divas laivas uzlidoja gaisā, no vienas sportists neveiksmīgi izkrita, un slimnīcā viņš nomira. Tādēļ Pasaules kausa izcīņas noslēguma ceremonija bija ļoti klusa un skumja. Bojā gājušais sportists triju braucienu kopvērtējumā bija sasniedzis trešo labāko rezultātu. Viņa iegūtajai balvai tika apsieta melna lente. Visi tehniskie sporta veidi ir riskanti, un šis nebija pirmais nelaimes gadījums. Pieļauju, ka S 550 laivām starptautiskās sacensībās turpmāk vajadzēs būt aprīkotām ar speciālām drošības kapsulām.
Tev pagājušajā vasarā labi veicies visās sacensībās. Droši vien jau tagad sāc domāt par nākamo gadu.
– Pārlūkojot sportiskos sasniegumus, jāatzīst, šī ir bijusi veiksmīgākā sezona no visām iepriekšējām. Prognozes par nākamo gadu ir ļoti mīklainas. Šogad «gāju uz visu banku» ar mērķi izspiest no laivas maksimāli to, kas tajā ielikts.
Var sacīt, ka šī ir leģendāra laiva, S 550 klasē pirmā, kas būvēta Latvijā. Divus gadus laivu stūrēja tās izgatavotājs Jānis Millers, četras sezonas tā kalpoja man. Jāteic, ka šajos gados tā jau ir novecojusi. Tādēļ jāgādā jauns braucamais. Nezinu, kā izdosies iegūt nepieciešamos līdzekļus, kā saradīšu ar jaunu braucamo. Tādēļ par nākamo gadu ir grūti runāt.
