Pēdējo nedēļu laikā vietējā prese pārpludināta ar informatīviem, arī jūsmas pilniem rakstiem par ielu rekonstrukcijas darbiem Bauskā (arī Iecavā).
Pēdējo nedēļu laikā vietējā prese pārpludināta ar informatīviem, arī jūsmas pilniem rakstiem par ielu rekonstrukcijas darbiem Bauskā (arī Iecavā). Pāris dienu apskatei pilsētas Domē bija izlikts ielu rekonstrukcijas projekts. Bet ne tā detalizētai visu iedzīvotāju apspriešanai, nekur arī neizskanēja aicinājums pilsētniekiem izteikt savu viedokli par ielu rekonstrukcijas nepieciešamību vispār. Kā nediskutējams tika nosaukts variants par apvedceļa būvi, pazemīgi paziņojot, ka tas ir dārgs, nereāls un nav vērts nemaz muti dzesēt un laiku tērēt. Tas būtu dārgi, bet baušķenieku sagandētā veselība un vecpilsētas ēku pakļaušana lēnai sabrukšanai varas vīriem pilsētas Domē un arī vēl augstāk šķiet lēts nieks. Var saprast Teikmaņa kungu – kad Bauskā vairs nebūs svaiga gaisa, ko elpot, un mazpilsētas rāmais klusums pilnīgi izzudis, viņš varēs pārvākties uz savu Ķekavas māju. Kur dosies simtiem baušķenieku ģimeņu, kuru saknes ir šajā pilsētā, kuriem patīk Bauskas miers un nelielas pilsētiņas klusā romantika?
Naivi domāt, ka no simtiem autofurgonu, kas ik dienu, kalnā braucot, rēkdami un smirdēdami trauksies cauri pilsētai, daudzi te apstāsies, lai to vadītāji vietējos veikaliņos un kafejnīcās atstātu dolārus, kronas vai latus. Viņi atstās tikai izplūdes gāzes, smogu un, nedod Dievs, kāda neuzmanīga ceļa šķērsotāja mirstīgās paliekas. Arī ceļa izbūves specifika neparedz lielajiem autofurgoniem apstāšanās iespējas pilsētas centrā.
Nekur pasaulē mazpilsētu apbūves plānos netiek paredzēta ne augstceltņu būve, ne arī automaģistrāļu iekārtošana. Daudzviet Vācijā, kas ir bagāta ar lieliem, platiem autoceļiem, to malās izbūvēti augsti žogi, lai izplūdes gāzes un trokšņi nebendētu apkārtējos iedzīvotājus. Bauskā nekas tāds nav paredzēts. Nekur nav minēts iespējamais gaisa piesārņotības līmeņa pieaugums. Nesen veiktajā eksperimentā ar ķērpjiem (tie ir visefektīvākie dabiskie piesārņotības līmeņa uzrādītāji) Uzvaras ielā atklājās, ka tas ir vidēji augsts. Kāds tas pašlaik ir Kalna ielā, kāds tas būs, ceļu rekonstruējot un satiksmes plūsmu intensificējot?
Nespēju sevi mierināt ar domu, ka viss jau nokavēts un 1. jūnijā sāksies pirmie darbi. Kaitīgu ideju realizāciju apturēt nekad nav par vēlu. Mēs piecietīsim bedres pilsētas ielās, kā jau daudzus gadus ar tām esam apraduši, un līdzekļus vēlamies novirzīt apvedceļa plānošanai un izbūvei. Pirms daudziem gadiem nedetalizēts projekta variants jau bija izstrādāts. Aicinu baušķeniekus nepieļaut sagandēt dzīvi sev, saviem pēcnākamiem, aicina rakstīt protesta vēstules, rīkot piketus, aktivizēt sabiedrisko domu. Neļaut sevi lēnai iznīcībai izplūdes gāzēs un zem autofurgonu riteņiem.
B. SVEĶE Bauskā
