Gan «Bauskas Dzīves» redakcijā, gan arī sociālajā tīklā «Facebook» bijuši lasītāju jautājumi un fotogrāfijas par grantsceļa Ozolaine–Skaistkalne–Straumes slikto tehnisko stāvokli.
VSIA «Latvijas Valsts ceļi» pārstāve Anna Kononova laikrakstu informē, ka autoceļa Ozolaine–Skaistkalne–Straumes (V1003) grants segums pēdējo reizi planēts 31. augustā un tas tiks atkārtots ikdienas uzturēšanas darbu laikā septembrī. «Fiksētā situācija nav ikdienišķa un ir izveidojusies saistībā ar būvdarbiem uz netālu esošā vietējā autoceļa Likverteni–Jaunsaule–Skaistkalne (V1020), kas drīz tiks pabeigti,» teic A. Kononova.
VSIA «Latvijas Valsts ceļu» pārstāve atzina, ka valstī kopumā 60% valsts reģionālo ceļu ar grants segumu un 55% valsts vietējo ceļu ar grants segumu ir sliktā stāvoklī, satiksmes intensitāte uz šiem ceļiem ir maza.
«Ņemot vērā finansējuma trūkumu valsts autoceļu tīklam, kā arī to, ka darbi tiek veikti prioritārā secībā, vispirms ieguldot līdzekļus noslogotākajos autoceļos, valsts vietējā autoceļa Ozolaine–Skaistkalne–Straumes (V1003) seguma pārbūves darbi posmā no Ozolaines līdz Skaistkalnei (0,00. – 9,49. km) netiek plānoti. Ceļam tiek un tiks nodrošināta regulāra ikdienas uzturēšana atbilstoši tam noteiktajai C ikdienas uzturēšanas klasei un piešķirtajam finansējumam,» paskaidroja Anna Kononova.
