Ilgi vairs nav jāgaida, kad Bauskā beigsies cerētā un visu vasaru veiktā ielu rekonstrukcija un apakšzemes komunikāciju remonts.
Ilgi vairs nav jāgaida, kad Bauskā beigsies cerētā un visu vasaru veiktā ielu rekonstrukcija un apakšzemes komunikāciju remonts. Izmaksas ir visai lielas, šķiet, ieguvums būs visiem.
Pilsētas ielās pēdējā laikā tracina, ka daļai braucēju ir vieni ceļu satiksmes noteikumi, bet pārējiem – citādāki. Vai policija ir kontrolējusi, kuri autovadītāji braukā pa pilsētu ar neieslēgtām tuvajām gaismām; kuri brauc un runā pa mobilo telefonu, neizmantojot bezroku jeb «handsfree» sistēmu (kā stāstīja kolēģis, nesen gandrīz cietis šāda pārgalvja rīcības dēļ); kuri brauc nenormālā ātrumā; kā arī tie, kuri vienvirziena ielās kustas «pret spalvu»? Bija viens gadījums, kurš tika daudzināts presē, – Ceļu policija noķēra iedzērušu un mūkošu autovadītāju braucam pretējā virzienā pa Rīgas ielu. Pati biju šī notikuma lieciniece.
Vēl dažas nelielas, bet svarīgas lietas. Droši vien esat pamanījuši, ka pilsētas centrā vairākās vietās ir ceļa zīmes, kas aizliedz traktoru kustību dažos posmos. Šāda zīme ir gan Kalna, gan Dārza ielā, iespējams, arī citur. Pa pilsētu iznāk braukt katru darbdienu, un ne vienu reizi vien esmu ievērojusi, ka traktoru vadītāji šo norādi vai nu neievēro, vai negrib to darīt. Nebūtu nekas, ja šīs zīmes neievērotu remontu laikā traktoristi, kuriem tiešām nepieciešams, piemēram, pievest materiālus remontdarbiem.
Vairākkārt bijis jāpiedzīvo visai bīstamas situācijas. Braucot aiz smagās mašīnas pa Kalna ielu uz augšu, nākas izvairīties no krītošiem akmeņiem. Tie gāžas no kravas auto pilnas piekabes, kurai nav ne aizmugurējā borta, ne pārklāja.
Gluži tāpat ir ar gājējiem – šķiet, ka sarkano un zaļo krāsu dažiem ir sarežģīti atšķirt. Bet tas apgrūtina satiksmi.
Taču nav dzirdēts, ka satiksmes dalībnieki būtu sodīti vai saņēmuši aizrādījumu iepriekšminēto pārkāpumu dēļ. Varbūt nevajadzētu sodīt, bet gan Ceļu policijai patrulēt pilsētas ielās un aizrādīt šādiem pārkāpējiem. Pētījumi rāda, ka sods nav pareizākais veids, kā cīnīties ar jebkādas parādības cēloņiem. Svarīgākā ir izskaidrošana un pierādīšana.
Lai nu kā, daļa kājāmgājēju ir mazi bērni, skolēni, taču autovadītāja apliecības saņemšanai nepieciešams sasniegt 18 gadu vecumu, iziet ārstu komisiju, iemācīties noteikumus, apgūt braukšanas prasmes un nokārtot eksāmenus. Gribas ticēt, ka šie ir pieauguši un saprātīgi cilvēki.
Vēlos, lai sakārtotā pilsētā gan tās iemītnieki, gan viesi, autovadītāji un gājēji justos droši, zinātu savas tiesības un arī pienākumus. Lai tā būtu ne tikai Bauskā, bet arī citur.
