Piedāvājam «Bauskas Dzīves» žurnālistu ceļojumu iespaidus par situāciju uz ceļiem ārzemēs.
Piedāvājam «Bauskas Dzīves» žurnālistu ceļojumu iespaidus par situāciju uz ceļiem ārzemēs.
Helsinku centrā nav sastrēgumu
Somijas galvaspilsētā Helsinkos dzīvo aptuveni pusmiljons iedzīvotāju. Šeit ierodas daudz tūristu, darījumus kārto piepilsētas ļaudis. Pārvietojoties pa pilsētas centru, nācās konstatēt, ka automobiļu plūsma ir samērīga, neveidojas sastrēgumi. Interesanti, kā so- mi tikuši galā ar šo lielpilsētu problēmu.
Pirms pāris gadiem Helsinkos ierīkota viena no modernākajām satiksmes regulēšanas iekārtām Eiropā. Pie apmēram 30 luksoforiem pilsētas centra krustojumos uzstādītas videokameras. To fiksēto attēlu redz vienotā dispečeru pultī. Uzreiz iespējams konstatēt, kuros krustojumos palielinājies automobiļu skaits, lai operatīvi pārslēgtu luksoforus citādā darba režīmā.
Svarīgs ir arī fakts, ka videokameras fiksē visus noteikumu pārkāpējus krustojumos. Triju dienu laikā vainīgie autovadītāji mājās saņem paziņojumu un fotogrāfiju, kurā fiksēts automobilis pārkāpuma brīdī. Interesanti, ka sākumā šajās fotogrāfijās bi- ja saskatāms gan automobi- ļa vadītājs, gan blakussēdētājs. Vēlāk šoferi panāca, ka līdzbraucēja vieta fotogrāfi- jā tiek aizklāta. Izrādījās, ka daži pārgalvīgi šoferi saņēmuši sodu ne tikai no policijas, bet arī no dzīvesdrauga…
Franči brauc kā traki
Autostrādes Francijā ir kā tilti pār lieliem attālumiem. Tās izmantojot, Francijā no Lemānas tikām līdz Parīzei. Šajā zemē atšķirībā no Vācijas, kur par maģistrāles lietoša- nu nav jāmaksā, nākas šķirties no naudas summas. Tā tiek izmantota brauktuves labošanai, skaidroja francūzis Metjū. Autostrādes apsaimnieko nevis valsts, bet privātfirmas.
Lielās brauktuves atšķirībā no Beļģijas nav arī apgaismotas. Visiem braucējiem jālieto drošības jostas, arī aizmugurē sēdošajiem. Kad Metjū mums ar draudzeni veltīja nosodošu skatienu, jo nebijām piesprādzējušās, nākamreiz drošības jostu aplikām pirmās.
Franči brauc kā traki, neievērojot noteikto ātrumu. Nepameta doma, ka ikviens uz ceļa jūtas kā vienīgais. Tūristi kā apmāti dodas uz Beļģijas galvaspilsētu Briseli, lai ieraudzītu čurājošā puisēna skulptūru (Manneken Pis), Francijā ceļa malās var lūkoties uz dzīviem vīriešiem, kuri to dara bez mulsuma. Viņiem garām cita pēc citas traucas galvenokārt Francijā ražotas mašī- nas – «Renault», «Citroen», «Peugeot». Mēs, protams, arī neatpaliekam, jo Metjū brauc ar «Peugeot».
Kaut ārā līst, mums garām aizjoņo riteņbraucēji . «Tour de France» velosacīkstes ir vispopulārākās Francijā. Brūnas norādes uz visiem autoceļiem vēstī par tuvāko pili, kalnu. Daudzkrāsainas zīmes galveno maģistrāļu malās vērš uzmanību, piemēram, uz vēsturiski nozīmīgām baznīcām.
Aģentūras ziņoja, ka spēcīgs sniegs 6. janvārī izraisījis haosu uz autoceļiem Francijas dienvidos. 4. janvārī tas pārsteidzis nesagatavotus frančus valsts ziemeļos. Todien devāmies atceļā no Parīzes uz Vāciju. Autostrāde bija slēg- ta, nācās braukt pa nacionālajiem ceļiem. Mums, rūdītām postpadomju valstu pārstāvēm, tas izraisīja smaidu – nu, labklājībā dzīvojošie franči, netiekat galā ar sniegu?
