Kopš šī gada maija visā Latvijā Valsts policija (VP) izmanto 40 netrafarētas «Subaru» un «Škoda» automašīnas. Viena «Škoda» bāzējas Bauskas policijas iecirknī.
Kopš ceļu satiksmē parādījušās netrafarētās automašīnas, arvien biežāk likumsargi konstatē ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus – braukšanas ātruma neievērošanu, agresīvu braukšanu, apdzīšanu neatļautā vietā u. c.
Septiņu vietā 40
Pirms VP iegādājās 40 netrafarētos spēkratus, uz Latvijas ceļiem izmantoja septiņas policijas mašīnas bez marķējuma. Tā kā netrafarētās policijas automašīnas praksē pārbaudītas kā efektīvs līdzeklis satiksmes dalībnieku uzraudzībā, VP autoparks tika palielināts.
Novērojumi liecina, ka joprojām liela daļa autovadītāju ir bezatbildīgi un bezrūpīgi pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, apdraudot ne tikai sevi, bet arī citus ceļu satiksmes dalībniekus. Daļa pieķerto šoferīšu pēcāk nožēlo izdarīto un ir gatavi uz visu, lai netiktu sodīti. Taču policijā uzsver – tie, kuri apzināti riskē un rupji pārkāpj likumus, agri vai vēlu tiek pieķerti.
Valsts policijas Bauskas iecirkņa vecākais inspektors Aleksandrs Sidorčiks informē, ka Bauskas iecirknī izmanto universāli «Škoda Superb». «Nevienam nav noslēpums, ka trafarētos spēkratus pamanīt var no tālienes, un garām braucošie šoferīši ziņo citiem satiksmes dalībniekiem par likuma kalpu atrašanās vietu. Acīgākie ievēro arī netrafarēto «Škodu», bet vairākumam vadītāju šis auto ne ar ko neatšķiras no citiem satiksmes dalībniekiem,» efektivitāti skaidro policists.
Vairāk notverto pārkāpēju
«Notvert likuma pārkāpējus ar netrafarētu spēkratu ir daudz vienkāršāk nekā ar marķētu policijas auto. Pēc protokolu skaita un atsaucoties uz inspektoru stāstīto, varu apstiprināt, ka būtiski pieaudzis notverto pārkāpēju skaits tieši uz šosejām, kur vadītājiem patīk iespiest pedāli grīdā. Ir bijuši gadījumi, kad šoferi likumu pārkāpj, apdzenot netrafarēto auto vai braucot tam pa priekšu. Nepārtraukti notiek videoieraksts. Pierādīt pārkāpēja vainu ir ļoti vienkārši,» tā A. Sidorčiks.
Policists nedomā, ka nākotnē likumsargi satiksmes uzraudzībā varētu pāriet tikai uz netrafarētiem spēkratiem. «Tas nav vajadzīgs. Lai arī būtiski ir pieaudzis notverto pārkāpēju skaits, primārais nav sodīt šoferīšus, bet gan gādāt par drošību uz ceļiem. Likuma kalpiem ir jārada cilvēkos drošības izjūta, jābūt redzamiem, lai apkārtējie nojaustu policistu klātbūtni. Netrafarētie spēkrati vairāk der darbam uz intensīvas satiksmes autoceļiem, nevis pilsētā,» skaidro vecākais inspektors.
Labi aprīkots
VP Zemgales reģiona pārvaldes patruļdienesta rotas kārtībnieks Juris Ručkanovs nereti strādā tieši pie «Škoda Superb» stūres. «Auto praksē ir ļoti efektīvs, šādus spēkratus vajadzētu vairākus. Arī tauta vairs nepārmet, ka policija tikai «sēž krūmos»,» tā J. Ručkanovs.
Viņa praksē ir gadījumi, kad likumu pārkāpj acu priekšā. «Nereti netrafarēto spēkratu apdzen ātrumpārkāpēji un tie vadītāji, kuri šķērso nepārtrauktās līnijas. Reiz, apstājoties pie luksofora, automašīna aiz mums apdzina «Škodu» un turpināja kustību pie aizliedzošā sarkanā signāla. Auto ir ļoti labi aprīkots, un, parādot videoierakstu, pārkāpēji vainu atzīst nevilcinoties,» pieredzē dalās policists.
«Škoda Superb» ir aprīkota ar 4×4 jeb visu riteņu piedziņu. Tai ir 280 zirgspēku motors, kurš spēj attīstīt ātrumu līdz pat 260 km/h.
Jūtas drošāk
Iecavnieks Jevgenijs Rozumnijs netrafarēto policijas automašīnu Iecavā redz regulāri. «Spēkratu var pazīt tikai pēc numura zīmes vai iedegtām bākugunīm. Normālā ceļa satiksmē auto iekļaujas plūsmā un ir praktiski nemanāms, jo neatšķiras no citiem spēkratiem,» novēroto atklāj iecavnieks.
Viņš ir pārliecināts, ka šie policijas transporta līdzekļi skolo šoferīšus. «Vairākums vadītāju, pirms pārsniegt braukšanas ātrumu, kaut uz sekundi iedomājas, ka uz ceļa var būt netrafarētie auto, un vairs tā neskrien. Tā ir efektīva cīņa ar likuma pārkāpējiem. Ir labi, ka šīs mašīnas nepārtraukti pārvietojas, nevis stāv noteiktās vietās, kā tas bieži ir ar trafarētajiem auto,» spriež J. Rozumnijs.
Raitis Šūba no Brunavas pagasta Grenctāles netrafarēto policijas spēkratu ir pamanījis. «Pats sodīts neesmu un ceru, ka tas tā arī paliks,» smaidot saka grenctālietis. «Uzskatu, ka netrafarētās automašīnas nodibina kārtību uz ceļiem. Daudzi autovadītāji prāto, ka pretī varētu braukt tieši netrafarētais policijas auto. Tas liek šoferīšiem ievērot noteikumus, būt uzmanīgākiem un piesardzīgākiem. Ir labi, ka arī Bauskas novadā ir šāds auto, jo tas uzlabo mūsu drošību, nevis tikai pelna soda naudu.»
UZZIŅAI
Ar netrafarēto policijas spēkratu aizturētie «rekordisti»:
uz Jelgavas šosejas BMW vadītājs brauca ar ātrumu 201 km/h;
uz ceļa Talsi–Remeši vīrietis ar BMW traucās ar 187 km/h;
Garkalnes novadā uz ceļa Rīga–Veclaicene divi autovadītāji sarīkoja neatļautas sacensības. 1969. gadā dzimušais automašīnas «Audi A8» stūrētājs brauca ar 175 km/h, 1986. gadā dzimušais «VW Touareg» vadītājs traucās ar 163 km/h;
Inčukalna novadā uz ceļa Rīga–Sigulda 1984. gadā dzimusi sieviete ar BMW-525 pārvietojās ar 166 km/h;
Iecavas novadā uz autoceļa Rīga–Bauska 1990. gadā dzimis vīrietis automašīnu BMW-318 vadīja ar ātrumu 155 km/h;
pie Jaunolaines uz ceļa Rīga–Jelgava 1985. gadā dzimis vadītājs BMW-320 stūrēja ar ātrumu 148 km/h.
Avots: Valsts policija.
