Lauku iedzīvotāju skaita samazinājuma dēļ nāksies slēgt autobusu reisus Rundāles novadā.
No 2. aprīļa pēcpusdienā vairs nekursēs autobuss Bērstele–Pilsrundāle, informē valsts SIA «Autotransporta direkcija» sabiedrisko attiecību vadītāja Zane Plone. Reiss kursēja tikai svētdienās. Statistikas dati liecina – kādu laiku vidējais pārvadāto pasažieru skaits te bija 0,05. Tas nozīmē, ka maršruta autobusā lielākoties nebrauca neviens cilvēks.
No 2. aprīļa būs slēgts reiss Bauska–Pilsrundāle, kas no Bauskas autoostas ceļā devās pulksten 16.30. Z. Plone skaidro, ka šajā reisā brauca vidēji trīs pasažieri.
Savukārt maršrutā Bērstele–Pilsrundāle–Bauska, kas dodas ceļā pulksten 15.44, pasažieru pārvadājumus nodrošinās no pirmdienas līdz sestdienai. Svētdienu pēcpusdienās šī autobusa nebūs.
Pasažieru pārvadājumus šajos maršrutos nodrošina SIA «Aiva auto». Uzņēmuma vadītājs Agris Lazdiņš nenoliedz – braucēju dažbrīd ir pavisam maz. Reiss svētdienu pēcpusdienās bijis kā eksperiments, kurš nav attaisnojies.
Rundāles novada domes priekšsēdētāja vietniece Inta Klīve paskaidroja, ka pašvaldība februārī iepazinās ar valsts SIA «Autotransporta direkcija» sagatavoto informāciju par nerentablajiem maršrutiem Rundāles novadā.
«Kopā ar pārvadātājas SIA «Aiva auto» vadītāju Agri Lazdiņu un domes speciālistiem analizējot situāciju, tika nolemts nepiekrist maršruta Nr. 5315 Bauska–Pilsrundāle–Bērstele–Viesturi slēgšanai, jo tas ir vienīgais pārvadājumu maršruts šajā teritorijā, to izmanto iedzīvotāji un pašvaldībā strādājošie darbinieki nokļūšanai uz pagasta pārvaldi Bērstelē, novada centru Pilsrundālē un Bausku,» stāsta I. Klīve.
Viņa uzsvēra, ka Rundāles novada dome, ņemot vērā iesniegto informāciju par maršrutiem, kuros ir ļoti maz pasažieru un reizēm nebrauc neviens, piekrita ierosinājumam slēgt jau minētos svētdienas un pēcpusdienas reisus.
Viesturu pagasta pārvaldes lietvede Zaiga Ārente «Bauskas Dzīvei» pastāstīja, ka braucēju skaits, iespējams, esot mazāks, tomēr pilnībā bez sabiedriskā transporta ļaudis laukos nevar atstāt. Nepieciešami autobusi, kas iebrauc mazajos ciemos, jo ne visi var aiziet no Bērsteles līdz Elejas šosejai, kur kursē starppilsētu autobusi no Jelgavas un Dobeles. «Brauc vecāki cilvēki uz Bausku pēc zālēm, pie ārstiem, pēc pirkumiem. Līdz lielajam ceļam aiziet ne visi var,» skaidro Z. Ārente.
Bērsteliete Lonija Ševcova «Bauskas Dzīvei» apliecināja, ka pati uz Bausku dodas ar sabiedrisko transportu. Viņa novērojusi, ka ziemā braucēju ir vairāk. Vasarā kāds biežāk ar vieglo auto dodas uz Bausku, ar pazīstamiem braucējiem var sarunāt aizvest pa ceļam. Varot arī aiziet līdz Elejas šosejai. Viņa iebilst, ka nepārdomāts ir kursēšanas laiks. No rīta pirmais autobuss aizbrauc uz pilsētu pulksten septiņos, nākamais dodas ceļā pirms divpadsmitiem dienā. Pie ārstiem braukt esot pavisam neērti, arī laikus nokļūt atpakaļ Bērstelē nevar.
I. Klīve atgādina, ka ikviena maršruta un reisa pieprasījums tiek mērīts pēc izsniegtā biļešu skaita, tāpēc viņa aicina iedzīvotājus būt atbildīgiem un ņemt biļetes par braucienu sabiedriskajā transportā.
Apskatot autobusu sarakstus, «Bauskas Dzīve» pārliecinājās, ka sabiedriskais transports ir ļoti gauss. 22 kilometrus no Bērsteles līdz Bauskai autobuss pieveic 40 minūtēs. No pasažiera par braucienu iekasē 1,30 eiro. Savukārt pēcpusdienā autobuss no Bērsteles izbrauc pulksten 13.10 un Bauskā ierodas tikai 14.56. Ceļā uz pilsētu autobuss izlīkumo caur Sviteni, Pilsrundāli, par braucienu pieprasot no pasažiera 1,95 eiro. Apšaubāmi, vai šis ir efektīvākais un ērtākais veids nokļūšanai pilsētā.
