Motorzāģa vadīšanu un koku gāšanu daudzi bieži vien apgūst pašmācības ceļā. Izlasot zāģa lietošanas instrukciju, ne vienmēr lietotājs pievērš uzmanību visām ar zāģa lietošanu saistītajām niansēm.
Motorzāģa vadīšanu un koku gāšanu daudzi bieži vien apgūst pašmācības ceļā. Izlasot zāģa lietošanas instrukciju, ne vienmēr lietotājs pievērš uzmanību visām ar zāģa lietošanu saistītajām niansēm.
Pirms rokās ņemt motorzāģi, smalki jāizstudē lietošanas instrukcija un visa pieejamā literatūra par motorzāģiem un to lietošanu, jāiepazīstās ar zāģa uzbūvi. Vislabāk, ja to palīdzēs izdarīt pieredzējis «zāģeris».
Šoreiz par kādu «knifu», ko atzīmē arī Dainis Fikss no motorzāģu «Husqvarna» servisa Bērzkal- nos.
Pērkot jaunu ķēdes zāģi (vai jaunu sliedi), vēlams iegādāties divas, vislabāk – trīs atbilstoša izmēra ķēdes un vienu ķēdes dzenošo zvaigznīti. Pareizi ekspluatējot zāģi, ar šo komplektu pietiek aptuveni tūkstoš kubikmetru kokmateriālu sagatavošanai. Prakse liecina, ka ilgstošu sliedes un ķēžu ekspluatāciju nodrošina vienmērīgs to nodilums. To var panākt, ievērojot pamatnosacījumus:
1) ja regulāri ik dienu «rindas kārtībā» mainīs ķēdes (divas vai trīs);
2) ja darba dienas beigās iztīrīs sliedes vadrievu, eļļas pievadīšanas atveres sliedē un zāģī, kā arī pirms darba pārliecināsies, ka ķēde tiek eļļota; ja pēc tam sliedi apgriezīs ar apakšējo malu uz augšu;
3) ja ik reizi, uzpildot degvielu, ieeļļos sliedes vadratu (gala zvaigznīti), uzasinās ķēdi un pārbaudīs tās spriegojumu (ķēdes pareizu spriegojumu mēdz noteikt tā – zāģi novieto uz horizontālas virsmas, piemēram, uz celma tā, lai sliedes brīvais gals vērsts pret «zāģeri». Sliedes augšpusē ķēdi satver pirkstos un velk tās kustības virzienā. Ķēdei jāpieguļ sliedei un jāslīd pa vadrievu. Ja zāģis «nāk» līdzi, ķēde nospriegota par daudz).
Nepareizi uzasināta ķēde mēdz būt iemesls zāģa motora «nokaušanai». Tādēļ ļoti rūpīgi ir jāiepazīstas ar ķēdes apkopi, vīlējot jāizmanto šablons;
4) ja ķēdes eļļošanai izmanto piemērotas eļļas. Ideāli būtu lietot ķēdes eļļu, kas nopērkama motorinstrumentu veikalā. Ja tā nav pa kabatai, var izmantot transmisiju eļļas. Dīzeļmotoru eļļas uzskata par nepiemērotām, it īpaši ziemas apstākļos, kad tās nespēj nodrošināt pietiekamu ķēdes eļļošanu. Daudzi zāģu īpašnieki izmanto arī atstrādātās motoreļļas, taču šī taupība var dārgi maksāt – šādos gadījumos ātri no ierindas mēdz iziet eļļas sūknis.
Pēc rokasgrāmatas «Motorzāģis. Lietošana un apkope»
