Popularizējot autonomus bezpilota transportlīdzekļus un piedāvājot
risinājumus to izmantošanai sabiedriskajā transportā ikdienā, Zemgales
Plānošanas reģions (ZPR) sācis jauna projekta īstenošanu, kurā šādu
transporta veidu 2019.gadā izmēģinās Jelgavā un Aizkrauklē, aģentūru
LETA informēja ZPR sabiedrisko attiecību speciālists Aigars Ieviņš.
ZPR uzskata, ka ar projekta “Sohjoa Baltic” aktivitātēm Latvijā tiks
sperts plats solis bezvadītāju transporta izmantošanā, pētot,
popularizējot un praksē pārbaudot iespējas sabiedriskā transporta
sistēmā izmantot autonomus bezpilota elektriskos autobusus.
Ņemot vērā, ka autonomi transportlīdzekļi satiksmē ir jaunums visā
Eiropā, un pašlaik tāda tipa transportlīdzekļus lielākoties izmanto
slēgtās teritorijās – lidostās vai lielās ražotnēs -, projektā liels
uzsvars tiks likts uz iesaistīšanos juridisko jautājumu risināšanā un
sinhronizēšanā ar citām Eiropas Savienības dalībvalstīm. Lielākajā daļā
projekta dalībvalstu esošā likumu bāze pašlaik neļauj satiksmē
pilnvērtīgi izmantot visas šādu transportlīdzekļu iespējas, un
automašīnās nepieciešams “vadītājs”, kurš var pārņemt vadību bīstamās
situācijās. Tāpat nepieciešamas kompleksas izmaiņas vairākos likumos un
noteikumos, lai precīzi noteiktu atbildības un satiksmes organizēšanu.
Arī Latvijā plānots sākotnēji piedāvāt līdzīgu modeli, pirmo
izmēģinājuma braucienu laikā autobusā vienmēr atrodoties pavadonim,
līdzīgi kā pirmsākumos tas bija liftos, informēja Ieviņš.
Atrisinot šos jautājumus, Latvijā 2019.gada pavasarī un vasarā divās
vietās – Jelgavā un Aizkrauklē – paredzēts vairāku nedēļu garumā rīkot
bezpilota transporta testa braucienus. Tajos uzsvars tiks likts uz tā
sauktajiem “pirmās/pēdējās jūdzes” savienojumiem – pasažieru
transportēšanu, piemēram, no dzelzceļa stacijas līdz centram -,
demonstrējot alternatīvas ierastajam sabiedriskajam transportam.
Autonomie autobusi maršrutu veiks patstāvīgi – tie ar dažādiem sensoriem
uztvers apkārtējo vidi un zinās, kad piebremzēt vai apstāties pilnībā,
ja priekšā uzrodas šķērslis.
Tāpat projektā paredzēts izstrādāt operacionālos modeļus, kuros
pašvaldībām tiks piedāvāti aprēķini un iespējas, kā tuvākā vai tālākā
nākotnē šādus bezpilota elektriskos autobusus iekļaut pilsētas
transporta plūsmā.
Projekts “Pārrobežu sadarbība pārejai uz videi draudzīgu autonomo
(bezvadītāju) pirmās/pēdējās jūdzes sabiedrisko transportu” tiek
īstenots no 2017.gada oktobra līdz 2020.gada septembrim, tā kopējais
budžets ir 3,8 miljoni eiro, no kā 2,8 miljonus eiro līdzfinansē
Interreg Baltijas jūras reģiona transnacionālās sadarbības programma.
“Sohjoa Baltic” apvienojušies partneri no Somijas, Igaunijas,
Zviedrijas, Latvijas, Vācijas, Polijas, Norvēģijas un Dānijas.
