Patlaban būtu jāsāk vērtēt akcīzes nodokļa samazināšana benzīnam, aģentūrai LETA norādīja ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS).
Valdība otrdien slēgtajā daļā skatīja Ekonomikas ministrijas (EM) informatīvo ziņojumu par degvielas cenu monitoringu pasaules biržās un ietekmi uz tautsaimniecību Latvijā. Pēc jautājuma izskatīšanas Valainis norādīja, ka šodien ziņoja par to, kā tiek ietekmēti tautsaimniecības sektori. Tāpat ministrs brīdināja valdību, ka būtiski pieaugusi cena benzīnam.
Valainis atzīmēja, ka patlaban būtu jāveic diskusijas arī par akcīzes nodokļa samazināšanu benzīnam. Tāpat viens no risinājumiem varētu būt pievienotās vērtības nodokļa (PVN) samazināšana degvielai, sekojot Polijas un Spānijas pieredzei.
Par potenciālajiem risinājumiem plānots diskutēt nākamajās valdības sēdēs.
Iepriekš ministrs aģentūrai LETA pauda, ka pirmie secinājumi par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai parāda nepieciešamību ieviest virspeļņas nodokli.
Valainis pauda, ka pasaules biržās degvielas cenas samazinās, bet Latvijā to nenovēro. “Degvielas mazumtirgotājiem ir vērts pārdomāt savu biznesa politiku, jo šobrīd vārdi neiet kopā ar darbiem,” sacīja Valainis.
Savukārt, runājot par citiem risinājumiem degvielas cenu samazināšanai, ministrs atzīmēja, ka, redzot kopējo situāciju par degvielas cenām, ir virzīti arī citi risinājumi, kuri iekļauti kopējā ziņojumā par tautsaimniecības ietekmi. Tostarp rosināts samazināt PVN likmi, ko maksā par degvielu, lai pēc iespējas tuvinātu cenu 1,8-1,9 eiro par litru līmenim. Ja cena samazinātos zem 1,9 eiro robežas, tad nodokļa likmi varētu atjaunot līdzšinējā apmērā.
Valainis norādīja, ka PVN samazināšana būtu Eiropas Savienības (ES) direktīvas pārkāpums, bet šādos apstākļos direktīvu var neievērot. Šāds priekšlikums iesniegts pirms trim nedēļām, bet tas netika atbalstīts, jo pārkāptu ES direktīvu. Tāpat ministrs atzīmēja, ka, redzot, ka Polija un Spānija to dara, ir sazinājies ar šo valstu kolēģiem, kuri apliecinājuši, ka viņi to dara un ka Eiropas Komisija (EK) nevērsīs pret valstīm pārkāpuma procedūras, līdzīgi kā tas bija, kad Krievija iebruka Ukrainā.
Ministrs sacīja, ka Latvijai nevajag uztraukties par normas neievērošanu šādos apstākļos. Tiesiskums ir prioritāte, bet šajā gadījumā var vērsties pie EK un runāt ar to, skaidrojot situāciju, degvielas cenu sadārdzinājuma ietekmi uz tautsaimniecību un instrumentus, kas īstermiņā ir pieejami, lai mazinātu spiedienu.
Jau ziņots, ka 1. aprīlī stājās spēkā Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likums, kas paredz īslaicīgus pasākumus degvielas cenu kāpuma ietekmes mazināšanai uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem.
Likums nosaka akcīzes nodokļa pagaidu samazinājumu dīzeļdegvielai – no līdzšinējiem 467 eiro līdz 396 eiro par 1000 litriem. Savukārt marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, akcīzes nodokļa likme noteikta 21 eiro par 1000 litriem. Samazinātās likmes tiks piemērotas no 1. aprīļa līdz 30. jūnijam.
