Maija pirmajās dienās braucēji uz Rīgu var doties jaunos «SOR» markas autobusos. Autoparku papildinājis vietējais pasažieru pārvadātāju uzņēmums «Aips».
Jaunie autobusi ir lielākas ietilpības nekā pērn sagādātie šī paša modeļa braucamie. Tajos ir 45 sēdvietas, iespējas iekļūt personām ar īpašām vajadzībām. Ir arī dažādas papildu ekstras braucējiem, piemēram, individuālais apgaismojums virs katra sola, iespēja izmantot bezvadu internetu, ērts krēslu atzveltnes novietojums. Uzņēmuma autoparka vadītājs Aleksandrs Staļmačenoks stāsta, ka braucamie aprīkoti atbilstīgi uzraugošās institūcijas – valsts SIA «Autotransporta direkcija» (ATD) – izvirzītajām prasībām.
Pasažieru vērtējums tam ir dažāds. Daži uzteic interneta pieejamību, modernu apgaismojumu. Citi atzīst, ka labāk vēlētos lētākas autobusa biļetes un vairāk reisu, pieciešot par to arī dažas neērtības.
Jaunie «SOR» markas autobusi ir ražoti Čehijā. Viena braucamā cena bez nodokļa ir aptuveni 157 000 eiro. Šādas klases autobusiem tā ir adekvāta cena. Čehijā ražotie spēkrati ir ne tikai Bauskā, bet arī citos autoparkos Latvijā. Tie ved pasažierus, piemēram, no Jēkabpils uz Bausku. Šie «Aipa» zaļie autobusi tiks izmantoti pārsvarā Rīgas maršrutā, būs sastopami arī lauku reisos.
Pakāpeniski atjaunojot autobusu parku, vietējais pasažieru pārvadātājs gatavojas jaunajam konkursam par tiesībām turpināt strādāt vietējos un starppilsētu reisos. ATD to plānojusi izsludināt 2021. gadā. Pašlaik ir zināmas aptuvenās konkursa prasības pretendentiem. Viena no tām paredz, ka 2020. gadā pārvadātajam nedrīkstēs būt neviens autobuss, kas vecāks par pieciem gadiem. Pašlaik SIA «Aips» ir 28 autobusi. Jau tagad puse no tiem nav vecāki par diviem gadiem. Līdz 2021. gadam paredzēta visa autoparka atjaunošana.
