Pavasarī braukšana vietējās nozīmes sabiedriskajā transporta kļūs dārgāka. Bauskas apkaimes lauku maršrutos pakalpojums varētu sadārdzināties par desmit procentiem.SIA «Aips» valdes loceklis Uldis Kolužs «Bauskas Dzīvei» pastāstīja, ka visdrīzākajā laikā tiksies Zemgales plānošanas reģiona pasažieru pārvadātāji, lai spriestu par ekonomisko situāciju nozarē. Šajā gadā plānots valsts dotācijas vietējas nozīmes autobusu pasažieru pārvadājumiem samazināt vēl par 20 procentiem. Tādēļ pārvadātāji tiekas, lai spriestu par iespējamajiem nozares pastāvēšanas variantiem. Ir skaidrs, ka bez braukšanas maksas paaugstināšanas nevarēs iztikt. Pārvadātājiem Zemgalē ir arī iecere noteikt vienādus braukšanas maksas aprēķināšanas principus novadā. Tas būtu taisnīgāk, arī ērtāk pasažieriem. Jau tagad ir situācijas, ka pa vienu ceļu brauc dažādu reģiona pārvadātāju autobusi, un maksa par biļeti katram ir citādāka. Tas rada neērtības pasažieriem. U. Kolužs skaidro, ka pēdējā laikā apmēram par 15 procentiem palielinājusies degvielas cena. No 1. janvāra par diviem procentiem lielāks ir nodoklis, palielinājums ir arī citās izdevumu pozīcijās. «Biļešu cenas būs jāpaaugstina. Ceru, ka sadārdzinājums būs kaut kur desmit procentu līmenī,» tā U. Kolužs.«Latvijas Avīze» gan vēstī, ka, piemēram, Kurzemē no 1. marta biļešu cenas palielināsies par 23 procentiem. Latvijas pašvaldību savienības padomnieks Aino Salmiņš pauž bažas, ja valsts nenodrošinās vismaz 90 procentus no atbalsta, ko reģionālie pārvadātāji saņēma pērn, tad vietējie maršruti šā gada beigās beigs darboties un vietējo sabiedrisko transportu veiks nelegālie pārvadātāji.
