Sandra Giptere-Ivanova
Otrdienas, 8. februāra, vakarā Valles pagastā ceļu satiksmes negadījumā izdzisa kāda vīrieša dzīvība. Vietējie iedzīvotāji portālam pastāstīja, ka par notikumu daudz ziņu neesot. Arī paši vien no sociālajiem tīkliem uzzinājuši par notikušo nelaimi.
«Vietējais iedzīvotājs tas nav, vismaz man nav tādas informācijas. Šis ceļa posms nesen kā atjaunots, domāju, ka pie vainas, visticamāk, bijis ātrums. Vakar ap to laiku sniga sīks sniedziņš un uz brauktuves veidojās tā saucamā «putra». Iespējams, bija slidens, cik gan tur vajag, lai sanestu un nespētu savaldīt auto, diemžēl vakar iznākums bijis gaužām bēdīgs,» teic uzrunātā Valles pagasta iedzīvotāja Rasma.
Blakus negadījuma vietai dzīvojošs vīrietis raidījumam «Degpunktā» stāsta, ka dzirdējis troksni, redzējis, ka fūre stāv grāvī, arī mikroautobuss uz pusēm pāršķelts. Vīrietis norādīja, ka ceļš bijis «riktīgi slidens», mazajam busiņam noteikti bijis liels ātrums. Aculiecinieks pieļauj, ka “Fiat” droši vien sanesa, kā rezultātā iznākums bijis letāls.
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes vecākā speciāliste Dace Kalniņa precizē, ka Bauskas novada Valles pagastā uz autoceļa Vecumnieki– Nereta–Subate 1982. gadā dzimis vīrietis vadīja automašīnu «Fiat Ducato» un nenoskaidrotu iemeslu dēļ iebrauca pretējā virziena braukšanas joslā, kur izraisīja sadursmi ar kravas transportlīdzekli «Mercedes Benz Actros». Negadījuma vietā gāja bojā automašīnas «Fiat Ducato» vadītājs. Sociālajos tīklos pavīdējusī informācija, ka šajā negadījumā iesaistīts satiksmes autobuss, neatbilst patiesībai, apliecināja D. Kalniņa.
Negadījuma sekas likvidēt ap pulksten septiņiem vakarā devās Vecumnieku un Bauskas ugunsdzēsēji glābēji. Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta (VUGD) Prevencijas un sabiedrības informēšanas nodaļas vecākā inspektore Viktorija Gribuste atklāja, ka negadījuma rezultātā smagā automašīna bija iebraukusi grāvī, no tās degvielas bākas notika noplūde. Savukārt mikroautobuss atradās uz brauktuves, no tā noplūda eļļa un degviela. Izmantojot absorbentu, noplūdušie šķidrumi tika savākti. Glābšanas process noslēdzās pēc piecu stundu darba.
Drošības barjeras ceļa malās nereti veic pretēju funkciju pēc atdures noturot auto uz brauktuves izraisot bieži vien letālu sadursmi ar pretīm braucošo auto. Nebūtu metāla barjeras, varbūt busiņš būtu vienkārši noslīdējis no ceļa
Vienu gadu ceļus kaisa bezjēgā daudz, šogad nekaisa gandrīz nemaz.
https://likumi.lv/ta/id/320192-noteikumi-par-valsts-un-pasvaldibu-autocelu-ikdienas-uzturesanas-prasibam-un-to-izpildes-kontroli